là, présentement, je reviens d'un petit tour de moto, et je me fait une remarque (je ne me fait pas que ça, mais là c'était une remarque) bref: une question, je trouve que mon oignon au delà de 5000 trs, il prodigue des vibrations relativement équivalentes à celle de mon 300 gasgas 2 temps (des fines un peu sèches, qui te files des fourmies dans les pieds et les mains) pour un bi de 1000 cm3, qu'il y ait des vibrations, OK, mais des comme ça me semble suspect (mai pas lêche cul).

sur mon 300, je sais d'où ça vient (masses du vilo pas très bien alignées et pas de balancier d'équilibrage).

mais là, je sèche (on dirait une carburation ou chouia pauvre).

Docteurs qu'en pensez-vous?

n'ayez pas peur, dites moi tout!

y'a personne?

bon ben moi aussi je vais mettre la viande dans le torchon.

Ha si, que le dernier n'oublie pas de fermer la lumière du forum en partant.

bonne nuit!

Etrange, moi à 5000 tours ça vibre pas particulièrement. C'est plutôt en dessous de 4000 tours que c'est sensé être grognon...
Attendons l'avis des spécialistes... car j'en sais rien du tout
T'as déjà le TRE? ou t'es d'origine?

J'ai bien trouvé la clé sous le pot de fleurs.
Sinon, je dirais pareil que Jbn, c'est plutot en dessous des 4000Tr que ca tremblotte ou bien lors de grosses accelerations au passage de la barre des 5000/5500 Tr et puis plus rien au dela. Et là encore, pas grand chose a voir avec ce que tu decris a priori.

eh les gars c'est pas prudent de laisser ses clefs sous le pot de fleurs, sans compter que vous avez laisser les fenêtres ouvertes

concernant les vibrations j'en ai que lorsque je suis en sous régime !
sinon, même à haute vitesse, que nenni

merci à tous pour les retours d'infos, mais pour pour être plus précis, c'est vrai quelle vibre à l'ouverture des gaz mais aussi à régime constant entre 4 et 6000, pour preuve, ma chère et tendre m'a fait la remarque qu'elle avait des fourmis dans les mains.

dés le prochain WE, j'éssaye d'affiner la chose

pour tout vous dire, la semaine dernière je me suis retrouvé sans sélecteur en sortant de l'autoroute, drôle d'éffet

ça m'est déja arrivé plusieurs fois en TT, mais là, surprise, le bout de féraille qui pendait heuresement, sortie en descente et aire de parking à l'arrivée.

Salut jc, si tu veux comparer ,rendez vous a riom pour essayer mon v strom avec cloche neuve, pignon de 16, power commander et papillons secondaires au fond du garage .

salut Arnault,

j'ai gardé ton n° de tel, pas de problème pour l'essai, j'ai moi aussi rectifié la richesse, enlevé les papillons secondaires, il faut que je touve un TRE, par contre je ne suis pas sur que la modif de richesse soit bonne (+2%seulement)!

tu as raison il faut comparer.
je t'appel, mais demain ça va pas le faire, samedi matin, si le temps est OK?