[Niju69] Salut les Vstromistes ! (un Lyonnais de plus)

Hier aprèm sous un beau soleil petite révision de la noireaude (freins av et arr) pour l'instant.
Me reste plus que le changement de liquide de frein et refroidissement.

Voila c'est la reprise et paf... par terre !
Rien de grave juste une glissade sur gravier en m’arrêtant à un feu. Merci les travaux du tram dans mon quartier, un vrai casse gueule
Bon en même temps fallait pas freiner de l'avant hein

Sinon comme prévu, j'ai fait le remplacement du liquide de frein et il y en avait besoin.
A l'avant je ne vois pas la différence, par contre à l'arrière c'est le jour et la nuit. Je pense que le liquide etait cuit car dans le bocal arrière il y avait un genre de dépot et quand je l'ai ouvert une des vis était à peine serrée et il y avait des gouttes de condensation sur le joint.
Et cette aprem j'ai remplacé le liquide de refroidissement... voila

Elle est comme neuve à part le flan droit qui maintenant est griffé

niju69 a écrit:

Voila c'est la reprise et paf... par terre !
Rien de grave juste une glissade sur gravier en m’arrêtant à un feu. Merci les travaux du tram dans mon quartier, un vrai casse gueule
Bon en même temps fallait pas freiner de l'avant hein

Sinon comme prévu, j'ai fait le remplacement du liquide de frein et il y en avait besoin.
A l'avant je ne vois pas la différence, par contre à l'arrière c'est le jour et la nuit. Je pense que le liquide etait cuit car dans le bocal arrière il y avait un genre de dépot et quand je l'ai ouvert une des vis était à peine serrée et il y avait des gouttes de condensation sur le joint.
Et cette aprem j'ai remplacé le liquide de refroidissement... voila

Elle est comme neuve à part le flan droit qui maintenant est griffé

Je ne suis pas sur que le changement de liquide puisse améliorer le freinage de manière sensible sur des freinages "normaux". Par contre la purge qui élimine toutes les bulles du circuit va donner une attaque plus franche et précise.
Le principal risque de conserver le vieux liquide est en principe qu'il se charge en eau et qu'a l'échauffement sur des freinages très appuyés ou prolongés et répétés, elle se vaporise et la... plus de frein du tout.

niju69 a écrit:

Sinon comme prévu, j'ai fait le remplacement du liquide de frein et il y en avait besoin.
A l'avant je ne vois pas la différence, par contre à l'arrière c'est le jour et la nuit.

J'ai constaté la même chose quand j'ai changé le liquide de frein sur la mienne après 4 ans et 18 000 km. L'avant était resté translucide alors que l'arrière s'était bien assombrit.

Cependant je n'ai pas ressenti de différence de freinage après changement.

AlainB a écrit:

Le principal risque de conserver le vieux liquide est en principe qu'il se charge en eau et qu'a l'échauffement sur des freinages très appuyés ou prolongés et répétés, elle se vaporise et la... plus de frein du tout.

Même sans freinages excessifs il y a un risque, comme tu le dis le liquide se charge en eau avec le temps, suivant l'état du liquide et les conditions d'entreposage de la moto ton système de freinage pourra s'oxyder et là, même sans freiner comme un bourrin, si c'est grippé tu auras du mal à freiner

pareil... Pas le jour ni la nuit. Par contre ça fait vraimement pas de mal niveau feeling. C'est la fin de la course lorsque l'on a besoin de ralentir plus intensement qui a retrouvé un peu de "consistance"... Avant c'était très spongieux, maintenant c'est ferme, et surtout ça freine. Ca m'a fait reconsidérer le changement de disque... On se contentera des plaquettes

dommage pour ta gamelle en tout cas... Mais tu n'avais pas de crash bars toi ? Je ne me souviens même plus

Oui j'en ai mais les petites pare-cylindre donc le flanc est griffé quand même, et l'angle du carénage des phares. Rien de grave !
Le pare-main a pris aussi mais c'est fait pour... et comme j'avais mis des mini-clignotants à l'avant ben pas de dégâts.

Pour le freinage c'est exactement comme toi. Mais l'arrière est bien plus sympa.
Je pense que le bocal arrière était mal fermé et que ça faisait de la condensation avec l'humidité et le liquide avait vraiment une consistance dégue
avec comme un lait au fond.

Sinon j'ai tiré la patte pendant presque le semaine car en tombant je me suis fait mal au genou et cheville genre entorse légère que j'ai ressenti que le lendemain matin au réveil. Ouille-ouille !

Bienvenue au club ...

Plus de peur que de mal comme on dit pour toi et ta machine ..! Tant mieux !

Grand V

Nouvelles bougies commandées !
J'ai pris les classiques NGH CR8E, 33€ sur A**zon fdp.

Salut à tous, ça fait bien longtemps que je n'avais pas posté !
Nous venons d'acheter une maison et comme je ne roule presque plus, je mets en vente ma perle.

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Bonne route à tous

bien venue

Le Strom est parti sous de nouveaux cieux avec un nouveau propriétaire bien sympa et aussi scrupuleux que moi !
Au plaisir de vous lire
Bonne route à tous
Laurent