Nombre de messages: 508 Age: 52 Localisation: gergovie capitale de la gaule insoumise Votre bécane: 1000 KLV 2005, 250WRF 2006, 1200XTZ Date d'inscription: 28/05/2010
Sujet: Re: trop fort le gars en xtz 1200 Sam 20 Aoû 2011 - 11:02
valdostrom a écrit:
jbn a écrit:
Draaghan a écrit:
S'il y arrive avec son XTZ, pourquoi pas en DL ?
Respect, il est balaise le mec parce que la 1200 est un sacré parpaing aussi (poids)
Attention! La garde au sol d'un V-Twin n'a rien à voir avec le parallèle portée sur des roues qui me semblent d'un sacré diamètre (non?)
C'est les mêmes roues
ce sont les mêmes roues mais montées avec des pneus enduros (donc beaucoup plus hauts que les notres) et des suspattes réglées au plus ferme et un bon enduriste au guidon, c'est tout (mais c'est bien, même s'il se serait fait plus plaisir avec une 250 KT 2 temps, mais ce n'était pas le but non plus).
NOTA: lui il n'a pas fait péter son compte épargne pour payer son tromblon, ça se voit
Nombre de messages: 359 Age: 45 Localisation: Nord Votre bécane: Super ténéré XTZ 1200 Date d'inscription: 01/12/2010
Sujet: Re: trop fort le gars en xtz 1200 Sam 20 Aoû 2011 - 11:31
jc63 a écrit:
valdostrom a écrit:
jbn a écrit:
Draaghan a écrit:
S'il y arrive avec son XTZ, pourquoi pas en DL ?
Respect, il est balaise le mec parce que la 1200 est un sacré parpaing aussi (poids)
Attention! La garde au sol d'un V-Twin n'a rien à voir avec le parallèle portée sur des roues qui me semblent d'un sacré diamètre (non?)
C'est les mêmes roues
ce sont les mêmes roues mais montées avec des pneus enduros (donc beaucoup plus hauts que les notres) et des suspattes réglées au plus ferme et un bon enduriste au guidon, c'est tout (mais c'est bien, même s'il se serait fait plus plaisir avec une 250 KT 2 temps, mais ce n'était pas le but non plus).
NOTA: lui il n'a pas fait péter son compte épargne pour payer son tromblon, ça se voit
Et un beau sabot alu qui claque bien dans les escaliers.