Un petit gout d'inachevé ....Scotland 2011 (part 1 )

Dimanche 22 mai 2011

Départ comme prévu à 8h30 , heureusement que j'ai pas attendu Richard (mon
meilleur pote qui devait venir me dire au revoir , surement pas pu se lever le bougre ! ...) , j'y serai encore !



Direction Reims chez mon cousin Olivier et sa femme Sylvie , qui m'hébergent pour la nuit .
Autoroute me voilà ! (640 kms)

Au premier péage à Vienne l'injection que je venais de faire régler,
(la moto sort de révision pour être tranquille …) qui merde,le
moteur s'arrête et impossible de repartir ! , je fais une pause de
20 min , je laisse refroidir (ça me l'avait déja fait ! ) et je monte le ralentit



Après , ça va un peu mieux , mais grosse conso , et aux arrêts , le
moteur s'emballe...
Dormi chez Olivier et Sylvie , et mangé hier soir avec Julien(mon autre
cousin , le frère d'Olivier qui passe le permis A , pour faire
l'Italie l'année prochaine avec Claude (mon frère) et moi ), Magali et tous les
gamins …





Lundi 23 Mai

Aujourd'hui, lundi , en route pour la Belgique , et pour prendre le ferry à
Zeebrugge pour Kingston Upon Hull .

On va bien voir comment ce comporte la moto ...(entre ce claquement , et l'injection !)
Départ à 9h15 de Reims , et rouler tranquille à peine 300 kms à faire,mais du vent tout le long ! Je suis arrivé de très tôt au terminal , pour retirer mon billet , et
j'avais 2 heures à attendre , avant que ne s'ouvrent les grilles,pour pouvoir se ranger sur le parking.



Du coup , j'ai visité Zeebrugge , qui mis à part son immense terminal
naval , ressemble beaucoup à un station balnéaire comme Deauville
ou Cabourg . Une belle plage et de beaux aménagements.



16 heures , il est temps de retourner , pour se présenter au contrôle
de police ( Présentation de la CI )

17 heures , les portes du ferry s'ouvrent et les premières voitures
entrent.
Nous (les motos) suivons juste après , puis vient le tour des poids
lourds .









18h45 , le ferry s'ébranle , et sous un beau soleil ,en route
pour l'ile de sa gracieuse majesté …



Une bonne Pinte de bière rousse , et un p'tit repas frugal dans la
cabine ( faut pas être clostro ... pas de hublot , au milieu du ferry ! ) , couché à 21 heures , je
regarde un film sur mon pc , et dodo ,vers 23 heures . Ronronnement
du moteur , clapotement (parfois violents) , et tangage , font
partis de ma nuit ….





Mardi 24 mai

14 heures plus tard , (1 heure en moins par rapport au continent ) le ferry est à quai ( une manœuvre impressionnante en marche arrière pour rentrer dans l'écluse ,à peine 10cm de chaque cotés ... j'aurais pas mis mes doigts ! ) et nous sortons .











Sympathisé aussi pendant la traversée , avec 2 français « Harleytistes »,un
couple de français en 1300 GT BM (qui vont faire le même parcours
que moi , mais en sens inverse), et 2 "pépés Anglais" qui rentraient
chez eux après une virée en Croatie …



J'espère que ce que nous à dit un anglais n'est pas vrai , mais il y à une
énorme tempête en Écosse !!!!



Un petit gout d'inachevé ....Scotland 2011 (part 2)

Mercredi 25 mai

Le vent à soufflé un bonne partie de la nuit dans le camping ou je me
suis réfugié après une journée à oublier !




Hier , après être sorti du ferry , j'ai filé en direction d'Edinburgh,par l'autoroute , et un vent violent à faillit à plusieurs fois
m'envoyer dans les barrières de sécurité ! CHAUD CHAUD !!!

Dès que j'ai pu j'en suis sorti , mais pas avant une bonne cinquantaine de kms( pas de sorties !).
Même sur la route , à allure réduite , c'était un vrai calvaire ! Des restes de la tempête qui à sévit en Écosse … Guère plus de 150 kms , mais qui en valaient 500 !




Aujourd'hui le vent c'est calmé , et en route pour Edinburgh.
Traversée de grandes plaines remplies de moutons dans chaque parcs en pierres .





Des routes à « Dos d'âne » incroyables ,(J'ai même décollé les 2 roues du Vstrom sur le premier à 40 à l'heure !!! ) des vraies montagnes russes ,heureusement très bien signalés .



Pause Repas à midi pour manger une " rib of beef " délicieuse !




La température à changée , arrêt pour mettre la doublure de la veste
et changer de gants.(Un type en fourgonnette , c'est même arrêté
pour me demander si j'avais un problème ! Sympa .)


Traversée de la Kielder Forest par une petite route à une voie . Une forêt entièrement plantée par l'homme pour la gestion du bois .
La plus grande d'Angleterre , et une des plus grande d'Europe.











Passage de la frontière England / Scotland, dans les Borderlands , magnifique !









Arrivée sur Edinburgh vers 15 heures , je monte la tente , et file faire 2,3
courses en ville ainsi que le plein (ça serait fait pour demain),dans un grand supermarché Tesco.

Pluie, une bonne partie de la nuit , mais pas trop de vent .





Jeudi 26 mai

Pas bougé aujourd'hui , juste pour aller visiter la ville toute la matinée .
Les deux ponts qui traversent l’estuaire « the Firth of Forth », la vielle ville ,le
château , le musée de l'écosse , etc,etc . Une bonne matinée !


Forth Rail Bridge



Le Firth of Forth, en gaélique écossais Linne Foirthe, littéralement « fleuve noir », est l'estuaire, ou firth, du fleuve écossais Forth. (Photos prises à 10 h du matin ...)




Forth Road Bridge









L'hôtel des 2 ponts .



Si , si ça existe encore , sauf que maintenant y'à le WiFi...



De nombreuses Églises , rues pavées , taxis Anglais...



Déguisement ou costume traditionnel ?



Police motorbike .... Fluo , grandes plaques ... Pas Glop !



Scottish Shop !



-Excuse me, is it for week? -No, for one day!



I have tasted.... hummmm !


[/url]
Encore des Églises .



Edinburgh castle .



Don't laugh !


Mis à part une nouvelle surprise avec la moto ….

Fuite de liquide de refroidissement à l'arrêt !!! Tout va bien ....



« Conversation lors de la récupération de ma moto …

-Bon, ben voilà , on t'as tout fait :Réglé les soupapes , tu sera plus
emmerdé avec l'injection (sic!) , le bruit , ça doit être les
silenblocs de la cloche d'embrayage qui doivent être fatigués, mais
ça risque rien … ( j'attends le grand clac!!!) , et juste le
circuit de refroidissement un peu bouché , mais rien de grave....
(resic!!!)....

T'1, j'espère qu'avec mes 700€ ,ils seront pas emmerdés au moins ….
j'm'en voudrait ! »

Aller, je fille acheter du liquide pour faire le plein , et en emmener avec moi...on sait jamais !?
Demain grosse journée de prévu: Seulement 356 kms , mais presque 9 h de route !C'est vrai que ça roule pas vite ici …
Tiens,il repleut ?.... bizarre ? Et même fort !
Ce soir , pâte à la bolo « Travel Lunch » , super bonnes ! En plus ça réchauffe , doit pas faire plus de 7° …. Bien calé , j'vais bien dormir ce soir ...


Jour 3/4/5/6 .

Fais nous rever encore....

9 heures de route , pour 356 kms , hier soir , j'ai un peu rogné
l'itinéraire , pour n'avoir plus que 6 heures , ça suffira bien!

Et j'ai bien fait .Des petites routes sublimes dans des forêts , des "passing place" dans des
grandes plaines sans rien (sauf bien sur des moutons), et surtout ce
passage (plus de 100 kms) dans les Grampian Mountains , SOMPTUEUX !!!





















Un petit gout d'inachevé ....Scotland 2011 (part 3)
Ensuite , arrivée à Dundee ( Le vent commençait a se lever! ), visite de Dicovery Point (Rencontre avec un couple d'allemands en 1200 GS qui font le même parcours que moi ….
On va peu être se revoir ? ) et du voilier " Discovery " , le dernier "3 mats" construit pour les expéditions en Antarctique .










Les moutons sont faux , mais l'ancre au dessus est vraie !






http://www.rrsdiscovery.com/index.php?pageID=129

Et en route pour Aberdeen , sans plus une grande ville sans charme (A mon gout),des
maison en pierre grises , même la plage n'est pas terrible . Peut
être que par un temps plus ensoleillé , c'est autre chose …




Passage dans un petit village à coté de la tombe de Duncan Mc Leod .... (mais , non, j'suis bête , il est immortel....)


Bon, déjà plus de 16 heures (Ca recommence à souffler avec violence !) , et je file au camping à Kintore ,pour
me poser , et vite monter la tente. (J'ai remarqué qu'il pleut tous les jours vers 17 h....et ça à pas loupé!)



Petite remarque aussi , un investissement que je ne regrette pas : Mes bottes Alpinestar .Tu peux les porter 8 à 10 heures d'affilées ,totalement étanches , c'est des vrais Charentaises ! , Et même pas t'as les pieds qui sentent le mini Babybel …





Samedi28 mai
Ce matin , temps gris ,mais qui change vite et le vent commence à souffler de bonne heure !! ?...

Départ 8h15 , et en route pour Inverness , en longeant la côte . Le soleil est enfin apparu , et les choses ,prennent une autre dimension!

Mais toujours ce satané vent ,qui n'en fini pas de forcir. Et ce n'est pas fini!








Sandhaven , une petite place à l'abri du vent !












16 heures, après plus de 200kms à me battre contre le vent et des rafales de plus de 100km/h, je fini crevé , vidé dans le camping d'Inverness.



Mais avant , 2 courses dans un supermarché , et .... J'ai craqué !
Pas pu résister ! Après l'effort , le réconfort ! ... Ahhh !!!! que c'est bon le gout de chez soi !



Demain , en route pour le Loch Ness et Skye !





Un petit gout d'inachevé ....Scotland 2011 (part 4 et fin )



Dimanche 29 mai
Départ comme hier à 8h15

En route pour le Loch Ness , par une petite route
agréable entourée de genets , mais toujours sous un temps gris .
Je croise beaucoup de cyclistes qui font une randonnée organisée , au vu des numéros sur les
guidons .(Courageux les types!)



Le plein dans un garage improbable et arrivé au château ( Urquhart Castle ) , trop tôt pas ouvert avant 9 h 30, le vent commence à souffler à la fin
du Loch Ness , pluie violente et vent qui redouble d'intensité , je dois être le
seul motard , pas vu d'autres ?






http://en.wikipedia.org/wiki/Urquhart_Castle]http://en.wikipedia.org/wiki/Urquhart_Castle


Le Loch Ness , mystérieux , mais sans monstre ...

Arrivée à Fort Augustus et petit moment de répit pour
regarder passer les bateaux qui rejoignent Fort William par une série d’écluses
successives.







En route pour Skye , mais pendant l'arrêt à "Shiel Bridge" , discutions avec un policier :
- Trop dangereux Skye ! Surtout la traversée des ponts !
Changement de plan et demi tour ... de toute façon , vu comment ça
secouait déjà !!!! (J'avais déjà zappé tout le nord de l'Écosse , je vais supprimé à regrets aussi Skye...)


Pause casse croute le long du Loch Lomond et photos et vidéo pendant une
accalmie ...


2 minutes avant ... Soleil !

2 minutes après ... Tempête !

Bon, la suite ce soir (Faut se préparer)... Grosse sortie de prévue en enduro (150kms) du coté de Nîmes , avec des membres du forum T&B http://www.terre-bitume.org/, et Super Ténéré http://www.super-tenere.org/

Salut, tu roule toujours tout seul.....

L'Ecosse...faut oser ! Tu l'as fait bravo ! J'aime beaucoup ton reportage, belles photos, angles de vues nickels......chapeau bas ! Et puis c'est beau une Strom avec tout ces bagages, chargée comme un mulet, ça nous change des sempiternelles Bm GS !!

Un petit gout d'inachevé ....Scotland 2011 (part 4 et fin ) suite ...

En route pour Oban , à 50/60 km/h , vu les rafales de vent.
J'avais prévu mon camping le soir la bas ,mais arrivé sur place , personne .Tout le monde était parti tellement ça soufflait !
C'est le jour ou j'ai fait un remake de « Autant en emporte le vent »(tellement ça souffle) , « Holiday on ice »(avec les feuilles arrachées des arbres par
le vent sur la route mouillée ) ,« et Singing in the rain »!( Ben ça tombait dru !)



Du coup , plein les bottes ,et plein l'Q ( Après 3 arrêts en catastrophe dans les fossés!),
je file en espérant trouver un camping du coté de Glasgow , mais rien , je continue jusqu'à Kilmarnock , pas plus de
camping , ni de B&B !
J'essaye les hôtels , mais tous complets , dans l'un
, un mariage avec au bas mot 200 personnes, et dans l'autre, un match de Foot
venait de finir , et tous les supporters de l'équipe des visiteurs avaient squattés les chambres ... et le bar ! …. Bien !
Déjà 19h et toujours pas de dodo en vue …
je m'arrête vers une station de taxis , et regarde sur la carte et le tomtom pour essayer de
trouver Quelque chose , quand une voix me dit : can I help you ?
Un chauffeur de taxi qui m'avait vu faire , est venu voir si j'avais besoin d'aide.
Explications ,et je le suit ,jusqu'à l'hôtel 1er Inn... Ahhhh trop bon ! enfin j'vais pouvoir me poser !
Super bonne nuit mais 66 £...





Après 480 kms et parti depuis env. 10 heures , jamais un lit d'hôtel n'a été aussi bon ...

Lundi 30 mai
Journée de route sans intérêt . En gros, Glasgow /Manchester, galère pour trouver un camping,
comme d'hab , beaucoup de circulation , une frayeur , merde je roule pas à
gauche !(en sortant d'une route en travaux)


Mauvaises routes glissantes. je serai curieux de savoir combien de tonnes de peinture au km linéaire , il y a sur les routes chez nos amis au chapeau melon ? (bien que je préfère les bottes de cuir ...)
Entre les "SLOW" , les "Zebras",les doubles lignes , les passages piétons , et surtout , ces conn**ies de balises réfléchissantes au milieu de la route !



Freinage avec le ralenti à 3000 trs, sur route mouillées ,chaud!
Beaucoup d’arbres cassés par le vent , un château magnifique et super bien entretenu.
Et après plusieurs échecs dus à mon Tomtom , ( J'ai oublié de faire la mise à jour des cartes ... )
un camping improbable dans une cour de ferme avec p’tit vieux complètement sourd … 8£
Ça vaut pas plus (pas de courant pas de connexion et un vache qui
meugle sans arrêt ….)


Un arbre déchiqueté , parmi tant d'autres !






Mardi 31 mai

Réveil à 4h30 (merci la vache !) sous une pluie diluvienne...Voilà une journée qui commence bien .Comme y'a rien qui presse, je vais attendre que ça ce calme.
Aujourd'hui ,(en théorie) visite du musée de la RAF à coté de Londres .
Après une journée chaude en émotions , ( pris dans un
bouchon à coté de 2 Hindoues enturbannés en train d'écouter à fond
« Alliance etnik , simple et funky » en secouant la tête en rythme …- Yes !- Good music!- French music!- Yes so good !...Trop génial !...)

La qualité du revêtement bizarre :Granuleux ,grossier mais glissant ?!
Et grosse frayeur ,glissade contre une barrière d'autoroute ( Merci mes valises Givi de m'avoir
remis d'aplomb!) .



Au moins 3 heures coincé dans les bouchons .(Ne jamais
traverser Londres 1 an avant les JO, tout est en travaux! Ils refont tout , les
routes , les trottoirs ,les façades des maisons , les parkings ,etc , etc )
J'ai pu enfin visiter le musée de la RAF . J'y suis
resté 2 heures , mais il faudrait une journée entière pour tout voir comme il
faut ! (199 photos ! )


Spitfire



Mustang P51 et Mosquito



Curtiss P 40



Short Sunderland


Ensuite , direction vers un camping à la périphérie
de Londres , après encore une heure dans les bouchons ...
Électricité gratuite , mais pas internet depuis 3jours.

Rencontre avec un couple de petits jeunes Français
habitant à Belfast , qui partaient pour faire un tour d'Europe avec une vieille 206 ...
... ( On est allés boire une Pinthe au Pub du coin ensembles ) , et d'une belle Irlandaise toute rousse ...

Mercredi 1 juin

Ce matin , direction Dover , pour prendre le Shuttle.
Beau soleil , pas de vent (ça fait du bien ) 199 kms par l'autoroute (Gratuite) 25 minutes de traversée , pour 78£.... Ça fait cher
de l'heure?! ….. Discutions pendant le trajet avec le type qui fait rentrer les voitures, vu que j'étais le dernier , et le seul dans le dernier Wagon... Il fait çà 6 fois par jour ( 3 aller -retour) depuis
2006 et 4 jours par semaines....Et comme il dit , le paysage est toujours le
même …






Bye Bye , et direction le sud ! Ce soir , dans un p'tit camping bien sympa , du coté
d'Arras . Demain , je rentre par la route des écoliers … )




Jeudi 2 juin

Départ ce matin vers 10 heures , et en route pour
faire des bêtises …

Non, je rigole , je vais simplement passer à Cambrai
pour changer les 80£ qu'il me reste à la Société Générale (Votre intérêt est capital ! ….. vieille pub ..... ), vu que je n'ai pas pu faire tout le parcours prévu.
Arrivé devant , j'essaye de rentrer , et ….. Porte close ? …. Pourtant , les horaires et les jours correspondent !
Direction , le bistro d'à côté pour demander à la p'tite dame .·
-C'est fermé la Générale ? , ils sont en travaux ?
-Non, mais le jour de l’ascension, y'a personne, c'est normal …..
-T'1 , c'est vrai , je suis en vacances , et plus la notion du temps , …. Merci !

C'est reparti pour Verdun, la Nécropole Nationale, et tous les cimetières et monuments qui ponctuent mon parcours .






Un bref passage sur les pavés du Ch'nord , ma permis
de comprendre pourquoi , on appelle ça l'enfer du Nord ! Chapeau bas messieurs les cyclistes !




Visite de quelques sites ( ils sont tellement nombreux) , et direction un petit camping dans la banlieue de Verdun au bord d'un étang , pour une fin de journée tranquille .



Vendredi 3 juin

C'est décidé , je rentre direct , enfin presque !
Encore du vent dans ces plaines du nord , et je prend
l'autoroute tout le long , pour aller jusqu'à Moirans (38) , chez mon frérot
qui vient de passer son permis A , et qui vient d'aller chercher sa monture...


Photo non contractuelle... ( Heu... presque...)


Une Transalp 650 de 2002, complète avec
valises ,top case et sacoche de réservoir! (Et un trailleux de plus!)



L'année prochaine , direction... L'ITALIA !!!

Voila , encore de bons souvenirs , des paysages magnifiques , des gens sympas , même si tout ne s'est pas passé comme prévu , mais c'est çà qui fait le charme des voyages qui restent gravés en soi !

Ben mon vieux, ça n'a pas été de tout repos ton truc.
Dire qu'on se plaignait d'avoir eu un peu de pluie en Ecosse...
Faut se dire que la prochaine sera mieux. Puis finalement ça aurait pu finir plus mal tout ça

Salut,
je regarde et lis ton CR et ça me fait mal car pour moi cette année suite a des soucis de santé, l'Ecosse c'est tombé a l'eau, du coup ce sera tres certainement pour 2012. Je devais y aller 15 jours cette année en août et bien l'année prochaine, je vais tenter d'y aller 3 semaines en side-car et en famille ce qui me permettrait d'aller dans la region d'Aberdeen 1 semaine.
Salut Michel

Salut, j'ai souvent roulé seul a moto avant d'etre avec ma femme, je trouve que rouler a deux (motos) c'est bien et suffisant et dans certains cas plus sécurisant aussi.
Il m'est arrivé de prendre des gamelles en trails hors bitume, en montagne ou de me trouver dans des situations dirions nous limite en étant seul, quelques fois tu te demandes comment ça va finir, jusqu’à maintenant, ça c'est toujours passé, jusqu'au jour ou ça passe moins bien et t'es dans la mouise.
Ce qui est sympa de rouler à deux en trail c'est lorsque que tu es hors bitume et que tu vois ton pote se vautrer (sans gravité) ou inversement
Maintenant en side je roule assez souvent seul mais à quatre puisque la famille viens avec moi, et bien j'aime bien rouler avec un autre side je trouve ça sympa
Ce qui est sur quand tu roules seul c'est la liberté totale, tu fais ce que tu veux
Salut Michel

T'as quand même pas eu de bol pour le temps !
Ou c'est nous qui en avons eu...

Mais avoue que même sous la pluie, les Highlands sont magnifiques !!!!!

trofor26 a écrit:

raptorman42 a écrit: Salut, tu roule toujours tout seul..... Non ,quand je roule vers chez moi , je suis souvent en groupe , mais quand tu roules plus longtemps (15 jours ,3 semaines) c'est plus difficile de rouler à plusieurs (faut super bien s'entendre ...) , et c'est pour ça que sur des longues distances je pars souvent seul... Pas besoin de négocier avec quiconque , quand tu veux t’arrêter , changer de destination , faire une pause , etc , etc , c'est çà la vraie liberté de rouler ! Rouler , sans aucune contrainte , et sans se soucier que de soi même.... C'est çà qui est bon , et c'est ça que j'aime .

J'abonde !
Heureusement que j'ai un pote qui a les mêmes trips de vadrouille que moi ! On s'est vraiment bien trouvé !
Parce que je ne suis pas fan de me retrouver au bout du monde tout seul. 2 machines me semble le minimum en cas de galère

Mais je te comprends complètement dans la sensation de liberté de partir seul !

Salut


Tu exprimes un de mes rêves en photos, peut-être en 2012, qui sait?

Bon, passons aux choses sérieuses puisque personne ne relève : alors, cette petite rousse?