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 Papillons secondaires

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moumourom



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MessageSujet: Re: Papillons secondaires   Mer 17 Aoû 2016 - 8:28

hello la communauté

j'ai demonté les papillons secondaires sur la moto et j'avoue qu'elle est plus souple reste plus cas mettre le montage typre dipro ou tre et je penses que je serais surpris....
mais elle est quand meme vachement plus souple meme au feu ca cogne pu comme avant
mais pourquoi je ne l'ai pas fait plus tot il y a 3 ans...
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tomy

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MessageSujet: Re: Papillons secondaires   Mer 17 Aoû 2016 - 17:01

Bonjour à tous.
Depuis le temps que ça me titille il faudra que j'y passe aussi.
A+.
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Bobby G

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MessageSujet: Re: Papillons secondaires   Mer 17 Aoû 2016 - 21:13

Idem
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loud06

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MessageSujet: Re: Papillons secondaires   Jeu 18 Aoû 2016 - 8:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
J'ai trouvé ça sur le net, voir page 26  papillons secondaires:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


super dossier interessant, merci pour cela, sais tu s'il existe d'autres dossiers téléchargeables ?
merci encore
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GranDo21

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MessageSujet: Re: Papillons secondaires   Jeu 18 Aoû 2016 - 14:53

Hello !
n'étant pas trop calé en mécanique je ne comprend même pas ce que tu as fait lol! mais ça doit être utile vu ton impression après... La mienne est encore sous garanti donc "intouchable"... qu'est-ce que ton action avait pour but de faire ?
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moumourom



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MessageSujet: Re: Papillons secondaires   Jeu 18 Aoû 2016 - 17:04

ma moto etant un modele 2002 je me suis dis que ne risquais pas grand chose et vue les autres avis pourquoi pas
la moto cogne moins au feu rouge et la cloche d'embrayage vibre moins. je la trouve plus souple et meme a 90 km/h je peux rester en 6 sans que ca cogne partout la dessous
apres faut pas accelerer comme un ane non plus pour lui faire reprendre des tours
c'est beaucoup du ressenti apres comment bien expliquer je ne sais pas.

pour ton modele je ne sais pas si la modification est faisable ou non et si ca apporte quelquechose
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Kiwi0105



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MessageSujet: Re: Papillons secondaires   Mar 23 Aoû 2016 - 16:49

Bonjour

He ben voilà, je suis passé à l'action

Grosse révision par moi-même et j'en ai profité pour retirer ces fameux papillons, et comme prévue avec 2 vis récalcitrantes

J'ai bien cru faire machine arrière.

Grosse surprise , ça roule nettement mieux

Plus de cognement entre 2000 et 4000, il en reste entre 2500 et 3000, mais pas gênant, et plus faible qu'avant, une baisse du ralenti à 1200 trs

Donc un grand remerciement à tous et au forum

Pour rappel je possède un K3 avec 48000km

Bonne route à tous

Philippe

A suivre avec le boitier "magique" dans quelques semaines

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