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 en galère aidez moi!

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mase



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MessageSujet: en galère aidez moi!   Dim 16 Sep 2012 - 11:35

g mon dl 1000 qui m'a lâché Sad , le problème:
rotor stator HS
Constaté par Suzuki avec un devis qui m'a coûté 60€!
les réparations me coûterai 800€ si je leur laisse.
Du coup je l'ai récupéré et me suis procuré les pièces sur internet. (300€)
Je suis bricoleur mais j'ai quand même besoin d'une fiche technique ou mieux d'un support vidéo pour le montage! scratch
quelqu'un est il déjà passer par là?
pouvez vous me guider pour la marche à suivre?

merci d'avance!!! Smile
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Eric37

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MessageSujet: Re: en galère aidez moi!   Dim 16 Sep 2012 - 12:20

Salut Mase salut

Je suis sur que tu vas trouver ta réponse ici. D'après ce que j'ai pu voir, y'a de sacrés mécanos ici. Bon courage pour la suite.
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mase



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MessageSujet: Re: en galère aidez moi!   Dim 16 Sep 2012 - 13:22

merci ! Wink
je l'espère cette moto est géniale et j'aimerai pouvoir profiter des derniers jours de beau temps pour faire de bonnes virées avec ma femme
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ericlebelge



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MessageSujet: Re: en galère aidez moi!   Dim 16 Sep 2012 - 16:01

Salut l'homme bounce

J'ai fait cette opération, c'est pas trop compliqué même pour un novice, il te faudra absolument une clé dynamométrique si tu n'as pas l'habitude.

Pas besoin de faire la vidange, tu penche la moto sur son côté droit, comme si elle était sur la latérale mais dans l'autre sense bien sûr, matelas contre un mur ou autre subterfuge.

Démonter le récepteur d'embrayage, cache PSB et arriver à çà... repère bien tes VIS surtout.
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Bien nettoyer les reste de joint sur les 2 surfaces avec une lame de cutter, faire çà délicatement sans abîmer les plans, démonter le STATOR foutu du carter et bien tout nettoyer avec un dégraissant SEC (genre TIX, ESSENCE F ou Autre)

Surtout regarder si le capteur est bien le même sur les 2 STATORS, j'ai eu la farce et dù dessouder l'ancien pour remettre sur le nouveau Rolling Eyes
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Maintenant soit tu achète un nouveau joint papier (c'est plus facile pour la mise en place du carter)ou tu met de la pâte, perso j'ai mis de la pâte, faut pas en mettre des tonnes hein, tu trouve des vidéos sur le net qui t'explique bien la façon de faire tes joints à la pâte, si ta pas l'habitude achète le joint, de toute façon il te faudra de la pate pour mettre ou le cable passe, n'oublie pas d'en mettre hein, sinon tu vas retrouver de l'huile partout en roulant.
le joint papier est bien car... quand tu assemble les aimants ne t'aide pas No , je me répète mais dégraisse bien les surfaces surtout.

Remonte les vis et surtout serrer au couple prévus, normalement tu trouvera la RMT du Strom sur le site bounce

J'espère que c'est claire pour toi Wink

PS: je suis l'affaire si tu as besoin d'autres renseignement
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le dav

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MessageSujet: Re: en galère aidez moi!   Dim 16 Sep 2012 - 23:49

bien joué eric

_________________


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mase



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MessageSujet: Re: en galère aidez moi!   Dim 14 Oct 2012 - 22:07

Bonsoir à tous! Smile

Après des semaines de galères en accident de travail pale (cheville HS -> opération -> rééducation = heureusement aujourd'hui tout est rentré dans l'ordre) j'ai enfin pu me penché sur ma pauvre moto qui attendait bien sage au fond du garage!
j'ai commander le ROTOR (120€) sur le site agpl qui c'est avéré ne pas etre le bon du coup j'ai renvoyé la pièce je me suis fait rembourser et j'ai pris chez suzuki pour bcp plus cher!! bref...
Arrivé devant mon vstrom j'ai cogité un moment et j'ai fini par décider de l'enmener chez un garagiste que l'on m'avais conseillé.
ERICLEBELGE un grand merci pour des explication illustrées j'ai imprimé le tout et je l'ai donné au garagiste qui a pu faire un super boulot sur tes conseils!!!
il n'avais jamais fais ce taf avant! Encore MERCI M'sieur. Very Happy
En tout cas grand bien m'a pris d'aller au garage il a pu aussi me regler pas mal de probleme éléctrique apparemment les différents branchement etaient fait n'importe comment!
Et on c'est aussi rendu compte que le compteur kilometrique ne tournait plus !!!
gros soucis! par contre pour ca impossible de trouver le pourquoi du comment ? scratch
c'est vrai que j'avais quelques bug electrique des fois mais le compteur ca craint.... Crying or Very sad
quoi qu'il en soit j'en ai eu pour environ 800euros Shocked mais bon faut ce qu'il faut!
le compteur je sais pas trop ce que je vais faire pour l'instant je suis content de pour retourner tater l'asphalte!!!
En tout cas merci de vos conseils!!!


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