[Disques de Freins AV] - Changer les 2 en même temps ?

Bonjour à tous !
Je suis nouveau sur le forum, et je vous remercie déjà tous pour les quelques infos précieuses que j'y ai trouvé !

Bref, je me lance pour ma première question à 2 balles en espérant que cela s'améliore avec le temps !!!

Je viens de faire l'acquisition d'un DL1000 de 2004 (mon second !). J'ai un disque avant qui ne me plait pas des masses... un peu trop de jeu latéral (même pour des disques flottant  !!! )

Donc ma question totalement pécuniaire soyons clair, est ce qu'il est nécessaire de changer les 2 disques en même temps ou cela n'a pas d'incidence sur le freinage et surtout la sécurité ?

Merci d'avance de vos réponses !

bonjour et bienvenue a toi!  

comme tu peux le constater, tu as pas encore eu de réponse, la raison est peut etre parce que tu ne t'es pas présenté dans les règles de l'art  

pas de soucis mais un petit passage par là serai le bienvenue...  
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autrement je pense que tu auras une réponse a ta question  , mais moi je ne sais pas.  

Effectivement, je ne me suis pas présenté mais je voulais récupérer une tof ou 2 de mon DL...
Je les ajouterai plus tard ! J'y vais de ce pas !!!

Mal poli et des questions à deux balles  je vais pas faire long feu !

comme dit plus haut, pas de soucis vu que tu t'es présenté là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tu verra ici la bonne humeur est de rigueur , si tu ne parles pas de politique ou de trucs qui fâche... même si moi je suis plutôt partisan de le faire dans la rubrique humour bien sur!!!  

Et si tu enlevais tout simplement le disque le moins bon, juste le temps que l'autre s'use un peu ?  

Pour tes disques, il faut impérativement changer les 2 en même temps. En plus, on met toujours des plaquettes neuves sur des disques neufs, ça fait un bon petit budget !   On l'a fait récemment sur le strom de saxo38 (épaisseur en deçà des 4,5 mm mini) et on a pris ça :
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Excellent matos (- cher que du Suz) et le site est sérieux.

remarque saxo est toujours en train de freiner, c'est normal que ses disques s'usent vite!!!!  

Si tu n'en change qu'un, ta bécane va tirer de coté du vieux disque

  

on ne joue pas avec la securité change les 2

tu perdra de l efficacité au freinage
mais regarde donc si un etrier n 'est pas grippé ;sur le disque le moins bon qui doit rester freiner,ou alors le meilleur qui ne serre pas. 

Merci pour vos réponses !
Changeons les 2 ! (et les plaquettes...) Je regarderai au passage les étrier.

usedtyre a écrit:

tu perdra de l efficacité au freinage
mais regarde donc si un etrier n 'est pas grippé ;sur le disque le moins bon  qui doit rester freiner,ou alors le meilleur qui ne serre pas. 

content de te relire... c'est le retour des anciens.... 

merçi pour ton salut
oui ,c 'est vrai ,me revoili ,mais avec trois vh et un forum pour chacun,je ne peux etre actif partout.mais j'avais tout de meme l'oeil içi.
toujours la meme K7 que je ne lacherai pas ,elle se bonifie