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 [chaine] C'est quoi ce petit truc?

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Manu du Sud

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MessageSujet: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Jeu 2 Oct 2014 - 11:05

Ce matin en mettant un peu de gras sur ma chaine, j'ai encore trouvé ce genre de petit truc:
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Ce n'est pas la première fois que je vois ça; ensuite ça disparait.
Ne me dites pas que les joints toriques de ma chaine se cassent ! Le kit n'a que 18 mois (23000 km)
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viv83

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Jeu 2 Oct 2014 - 11:19

Salut
moi je dirais que c'est les toriques
tu a essayé dans prendre un bou pour examiné la matiere
@+++++++++
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kinemad

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Jeu 2 Oct 2014 - 11:24

d'accord avec viv83 , ce sont les joints toriques ... ta chaîne est HS Sad
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le dav

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Jeu 2 Oct 2014 - 11:45

23000 c'est pas si mal non plus study , certes certains font plus avec un entretien impeccable et conduite coulée , d'autre comme moi font moins, moi c'est plutôt 20000 avec entretien a l'arrache, couché dehors et conduite bourrin....geek

peut etre aussi que ton kit n'est pas du renforcé!!!

_________________


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kinemad

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Jeu 2 Oct 2014 - 13:24

j'ai eu ce problème avec une bombe de graisse achetée chez dafy ; j'ai flingué la chaîne en 1.000 Km le temps d'une balade.

On a retrouvé une bonne partie des joints dans le cache PSB ...
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FleuZ

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Jeu 2 Oct 2014 - 15:16

Il fait très chaud et il y a beaucoup de soleil par chez toi, peut être qu'un stockage prolongé sous un soleil de plomb a asséché les joints, et le temps que tu regraisse, c'était foutu ?

C'est l'explication la plus logique que je peux trouver, car j'ai lu plusieurs articles non orientés et non subventionnés qui écrivaient que mieux valait graisser avec n'importe quoi, que de ne pas graisser du tout... Je ne pense pas que ce soit un composant de ta graisse qui soit en cause. Toutes sont estampillées compatibles X-rings, O-rings, etc etc...

J'ai d'ailleurs lu avec quelques recherches que les chaines X-rings étaient plus efficaces.
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DDA01

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Jeu 2 Oct 2014 - 17:26

Ca dépend aussi avec quoi tu nettoie ta chaine, certains produits te bouffent les joints et au pire des cas la chaîne mal alignée, ce qui la fais forcer d'un côté et use les joints prématurément.

J'ai eu le même souci sur ma ninja (à seulement 4 000kms), en retendant ma chaîne ces cons se sont fiés aux indicateur alors que l'un est légèrement décalé par rapport à l'autre, j'ai découvert le truc avec un laser
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Manu du Sud

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Jeu 2 Oct 2014 - 21:57

Je pense aussi que ce sont les joints mais c'est bizarre tout de même.
La bécane dort à l'abri dans un garage, elle stationne en ville à l'ombre sous des arbres et la chaîne est graissée toute les semaines (300 a 400 km) avec une graisse spéciale chaine achetée chez le concessionnaire Suzuki.
En plus, on peut pas dire que je roule comme un furieux, même si j'aime bien mettre les gaz quelques fois !
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le dav

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Jeu 2 Oct 2014 - 23:23

usedtyre a écrit:
alors pour ma part ,ça me fais l'impression que la chaine frotte quelque part ,non ?

c'est pas faux

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kinemad

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Ven 3 Oct 2014 - 8:48

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je pense aussi que ce sont les joints mais c'est bizarre tout de même.
La bécane dort à l'abri dans un garage, elle stationne en ville à l'ombre sous des arbres et la chaîne est graissée toute les semaines (300 a 400 km) avec une graisse spéciale chaine achetée chez le concessionnaire Suzuki.
En plus, on peut pas dire que je roule comme un furieux, même si j'aime bien mettre les gaz quelques fois !

un problème à la fabrication ? je pense que c'était aussi le cas pour moi ; le mécano n'avait jamais vu ça avant affraid
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Manu du Sud

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Ven 3 Oct 2014 - 21:35

usedtyre a écrit:
c'est pas une question de gaissage
tu la nettoies comment cette chaine ?

En fait je ne la nettoie pas souvent cette chaîne; j'ai dû le faire une fois depuis que je l'ai (avril 2013).
Voilà les produits que j'utilise:

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Je compte bien en toucher deux mots au concessionnaire lors de la révision prévue dans quelques jours.
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FleuZ

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Ven 3 Oct 2014 - 23:16

peut être ton dégraissant en fait... rien que le "séchage rapide" m'inquiète sur l'étiquette lol Smile autant pour nettoyer un moulin de toute l'huile qu'il a perdu, j'utiliserais ça sans soucis (encore que du nettoyant frein fait mieux), mais sur une chaine qui doit malgré tout rester un élément "lubrifié", j'oserais pas Smile

le pétrole rempli le même rôle (pour bien moins cher), mais pas trop vite, du coup ça te laisse le temps de regraisser tranquillement Smile

non ?
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Manu du Sud

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Dim 5 Oct 2014 - 20:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
le pétrole rempli le même rôle (pour bien moins cher)non ?

J'ai suivi ton conseil et j'ai désormais un bidon de pétrole au fond du garage.
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Manu du Sud

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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Dim 5 Oct 2014 - 20:30

usedtyre a écrit:
meme en une fois ,le nettoyant à pu tuer à petit feu tes joints
Tu veux dire que le concessionnaire m'a conseillé ce produit, non pas parce qu'il est efficace pour nettoyer, mais pour m'inciter à changer le kit chaîne plus vite ?
Nan c'est pas possible, un concessionnaire malhonnête ça n'existe pas !
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bepro50



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MessageSujet: Re: [chaine] C'est quoi ce petit truc?   Dim 5 Oct 2014 - 21:36

Dégraissant mécanique ultra puissant sur une chaine à joints toriques ?

D'accord avec FleuZ. Surrement la cause principale.

Ceci dit, si on graisse et néttoie régulièrement sa chaine, il n'y a même pas besoin de produit nettoyant.

Un bon coup de chiffon doit suffire à la rendre quasiment comme neuve.
C'est juste un petit peu plus long qu'avec un produit.

Personellement depuis que j'ai installer un système de graissage automatique, je donne un petit coup de chiffon toutes les une ou deux sorties, et c'est nickel.
Cela prend 5 minutes à peine avec des roulaux sous la roue, et 10 minutes lorsque je néttoie également la couronne.

De temps en temps (pour l'instant je ne l'ai fait qu'une fois en 6 200 km), démontage du petit carter en plastique du pignon de sortie de boîte pour que cela reste vraiment nickel.
mais je suis un maniaque Laughing

Les roulaux ici (l'un des moins chers en ce moment).
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