[V strom 1000 2014 ] fuite radiateur

Salut a tous,
Depuis qques temps  j’avais des petites odeurs de glycol à chaud à l'arrêt et aujourd'hui grosse fuite, radiateur mouillé sur une zone, et plein les bottes. Du coup je démonte le radiateur et je ne vois rien de spécial,  pas vraiment d'impact jusqu'à  ce que je démonte le ventillo et me rende compte qu’il frottait sur le radiateur. En gros il y a quasiment 1/4 du faisceau du radiateur qui est limé au niveau du bord du ventillo
Il y a un poil de jeu dans l’axe du ventillo mais pas plus que ça.
Pour info j’ai fais 15 000 km avec la moto et elle n’a subit aucun choc avec moi.
et comme par hasard la garantie s'est terminée en août  
Alors je voulais savoir si c’était déjà  arrivé à qqu’un du forum.
Merci

oui mais ça c'est pas un défaut qui est arrivé en 15km... tu peux tout à fait retourner les voir en leur disant qu'il est inadmissible que ce genre de "détail" soit passé outre les compétence de leur personnel entretenant ta moto, et surtout que cela arrive sur une moto si "jeune".

si pas de geste, courrier à suzuki France

après une analyse plus poussée, j'ai constaté que le radiateur était vrillé !!! et que la patte de fixation en haut à gauche du radia avait été forcée.
la dernière intervention faite chez Suz est le rappel pour le remplacement du faisceau ... mais je ne sais pas si il ont besoins de démonter le radiateur .
je vais y passer ce soir, mais bon ça risque d’être sport ! ils ont fait cette intervention en même temps que la révision des 12000 et elle en a 20000 maintenant  

aucun problème sur 23000km
c'est sur qu'ils ont fait une fève!

à la révision des 12000 ,pour les bougies peut être qu'il faut "pousser" le radiateur?avis des specialistes?
faut pas lâcher

si le positionnement du radiateur n'a pas beaucoup changé par rapport aux précédents 1000, dégager le radiateur pour se faire de la place est indispensable. Sur les anciens, on peut les dévisser, histoire de le faire pivoter... mais avant de "vriller" un radiateur faut y aller... J'avais eu un soucis et j'ai du forcer sur le mien pour le décaler suffisamment pour reprendre ma rallonge dans le puit de bougie, j'avais un peu peur de le percer, mais en 15 000km, rien n'a été abimé... Donc ils ont vraiment dû y aller fort eux.