[JGab] Z'avez le bonjour de JGab !

Bonjour à tous, et bienvenue parmi moi...

Oups ! Non ! Pardon ! Je mélange tout !

Bonjour à tous, donc !

Je me présente : je m'appelle JGab ici et ailleurs mais Jean-Gabriel dans la vraie vie, je suis un beau bébé d'1m90 et 117 kg, j'ai 55 balais depuis 2 mois, mon A depuis 4 ans (bah oui, je l'ai passé à 51 ans, tout vient à point à qui sait attendre) et ma CB 500 X depuis un peu plus d'un an et demi.

Car oui, shame on me, je l'avoue : je ne suis pas (encore) des vôtres, ne possédant pas de V-Strom...

Mais je ne m'inscris pas ici par hasard : je compte changer de mob l'an prochain, et j'hésite pour l'instant entre la V-Strom 650 XT, la nouvelle Versys 650 et la Triumph Scrambler (mais dans son cas, je ne crois pas que ce serait une décision pérenne, elle me plaît mais je ne suis pas sûr d'avoir envie de m'engager auprès d'une moto d'un autre âge. Et puis elle est peut-être un poil petite).

Bref, d'ici un an, sauf arrivée d'un nouveau modèle de la mort qui tue ou problème financier imprévu, je passerai soit à la V-Strom, soit à la Versys, avec quand-même une nette préférence pour la Suz. Ce n'est pas que je sois particulièrement fan des trails mais ma taille m'impose un peu ce type de machines.

Cela dit, j'adore Daisy (ma 500 (bah oui, je donne des noms à mes machines (mais seulement si elles n'ont que deux roues (Ok, je sais, c'est un poil sectaire, mais on ne se refait pas, hein ? (Sur ce, il serait peut-être temps que je songe à fermer mes parenthèses, non ?...))))) mais bon : même si je ne cherche pas les grosses cavaleries, elle manque quand-même un peu de puissance et de couple. Et surtout elle est à la limite basse de ce qu'il me faut, en terme de taille. Sa position de conduite fait qu'elle me va bien mieux que ma mob précédente (une CBF 1000 FA) mais elle est quand-même à la limite inférieure de ce qu'il me faut. Et puis je suis quand-même un gros poids pour elle, il me faut bien l'avouer.

Donc, 'scusez si je m'immisce ici mais je me suis inscrit avant tout parce que je cherche des informations sur la V-Strom. J'ai tout mon temps d'ici l'an prochain mais je retrouve mon âme de gosse à l'idée de ce changement (qui fait grimacer mon ministre des finances), alors je commence déjà à me renseigner.

Vala vala vala...

Jean-Gabriel

Cela te laisse le temps de parcourir le site, mais attention de pas attraper la Vstromania et de pas faire une banqueroute à ta ministre des finances avant l'heure...

V

j'étais justement en train de me dire "mais combien il ouvre de parenthèses?"
1.90 et 117kg Mon père m'a appris que c'est pas beau de taper sur plus petit que soit, mais qu'il ne faut pas pour autant le faire sur les balèzes...

La bienvenue par ici, grand gaillard ;-)

Bonjour JGab

Salut!!!

bienvenue a toi et bon choix, il faut reconnaître que la versys est sympa aussi...

et meme si tu la choisi tu ne seras pas banni .

au plaisir de te lire et pouvoir te renseigner.

Merci de votre accueil, ça fait plaisir.

Je n'ai pour l'instant essayé aucune d'entre elle, alors brut de fonderie, comme ça, je dirais que vis-à-vis de la V-Strom la Versys a pour principale qualité d'être moins chère (quoique si on ajoute l'IRE et l'ABS, qui n'est pas de série, et qu'on compare avec la V-Strom de base, faut voir). Mais elle n'a aucune possibilité de recevoir une béquille centrale, et ce défaut risque d'être rédhibitoire à cause de la petite taille de mon garage : penchée sur le côté, elle nous laissera peu de place pour passer à côté d'elle et l'un de ses rétroviseurs risque de prendre cher, à force. Et puis pour graisser la chaîne, c'est gênant.

En statique, je leur ai trouvé le même défaut : des cavaliers bien visibles dans le carénage, ma petite CB est mieux finie qu'elles sur ce plan.

Mais il est vrai que j'aime les deux (je n'aurais pas dit ça à l'époque de l'ancienne version de la Kawa, par contre).

Salut JGab et bienvenue.
Tout comme toi, je suis assez grand, et j'avais choisi la Vstrom pour ça; mais la distance entre la selle et les repose-pieds doit être à peut près la même sur la plupart des bécanes.
Du moment que tu as les pieds qui touchent le sol.

Merci à vous !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : tu as probablement raison, mais cette distance ne fait pas tout. Sur un trail, les pieds seront un peu moins en arrière, le buste plus droit, les bras plus écartés, ce qui peut transformer le vilain crapaud en un beau prince charmant. Ce qui expliquerait que je n'aie aucune crampe sur ma 500, alors que la 1000, plus grande et épaisse (mais dotée d'une selle de hauteur quasi-identique) m'en occasionnait systématiquement dès les premiers 30 ou 40 km.

Quoique pour me transformer en prince charmant, il y aurait du boulot !...

Bienvenue sur le forum.

Manu du Sud a écrit:

Du moment que tu as les pieds qui touchent le sol.

Si il y a plus que les pieds qui touchent le sol, il est temps de s'inquiéter

Bonjour,

JGab a écrit:

Je n'ai pour l'instant essayé aucune d'entre elle

C'est vraiment quelque chose à faire avant d'acheter parce que même si ce sont des bi en V tous les deux, les moteurs ne sont pas identiques. Alors que j'adore le moteur suzuki (j'ai fait 160 000 km avec la SV et là, je vais pas tarder à atteindre les 15 000 avec le Vstrom), à chaque fois que j'ai essayé une ER6 ou un Versys650, je les ai rendus à leur proprio en leur disant que ce n'était pas pour moi. Pas de reproche sur la qualité du moteur, mais un ennui profond à chaque essai. A l'inverse, j'ai des copains qui s'amusent comme des fous avec un ER6 ou un Versys mais qui n'aiment pas le moteur de la SV ou du Vstrom. Donc un essai pour voir de quel côté ton coeur balance est indispensable
Après, faut pas trop se prendre la tête, les deux sont des bonnes motos, avec des finitions perfectibles, faciles à emmener et faciles à entretenir et avec lesquelles il est possible de prendre beaucoup de plaisir

Rassure-toi, il ne me serait jamais venu à l'idée d'acheter une bécane sans l'essayer d'abord. Mais j'ai le temps, je prévois mon achat pour 2016, et d'ici là je tente de me faire une idée du ressenti au quotidien de propriétaires des modèles qui me tentent.

En plus, je garderai ma prochaine monture plusieurs années, raison de plus pour ne pas me tromper : après il nous faudra aider notre ainé à s'installer, sa soeur pour ses études, acheter une voiture pour elle..., que sais-je d'autre ? Mon créneau est court et ne me permet pas de trop me lâcher, et ensuite il faudra du temps pour en voir un autre se dégager.

Mais je ne veux pas essayer tout de suite. Ca me donnerait trop envie, et comme nous venons d'acheter une nouvelle voiture il n'est pas question que j'en rajoute maintenant.



Merci, Leo20b et canaille.

bienvenue JGab , je te souhaite un bon choix, et continue de prendre ton pied à moto

Et bonne patience!

Bonjour et