Première vacances en moto

Il pleut pour les rasso???
Moi je n'ai jamais eu besoin de changer la carte sd de mon APN, mais c'est normal je n'ai pas la même mitrailleuse en place arrière que Xavier... (Ceci dit ça nous donne droit à de belles photos sur le forum).

Merci saxo38 pour la liste et l'invitation si je reste deux nuits pourquoi pas pour le pot
Peut tu me donner ton phone en MP ?

La seul chose que j'appréhende un peu c'est la négociation des virages en épingle à faible vitesse en montagne.
A part tomber un ou plusieurs rapport pour avoir de la reprise, ne pas trop ralentir et ne pas trop serrer y a t'il d'autre choses à faire pour bien négocier ces virages ?

Moi,avant les épingles je rétrograde en seconde et je laisse aller avec une légère accélération. Je le fais seul ou en duo, ça roule. Jamais chuté.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de bons conseils malgré tout.

Tu peux jeter un oeuil la aussi
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Sinon, tu les passes à la JC... Tu tombes en 2nde comme un goret, tu sors la jambe et si jamais tu penses que tu prends trop d'angle, tu remets une louche de gaz pour repartir avec une impulsion sur la dite jambe sortie

Autrement, en les prenant plus calmement, il n'est pas impossible que tu sois obligé de passer la première pour certaines épingles (à droite notamment puisque plus serrées, logique)... Mais là encore, en prenant le temps de bien décomposer la chose, si tu fais ce qu'on t'a appris au permis pour le demi-tour, ça le fera tout seul

Merci pour les infos messieurs

Avec un 650, chargé il vaut mieux mettre le 1ere dans les épingles à droite. Si tu vois que tu es trop large, met un peu de frein arriere, ça aide à faire tourner la moto plus court. Les épingles à gauche sont plus faciles car plus larges.
Bonne route.

Merci Léo

Duo et bagagerie bien remplie, ne pas oublier de tourner au maxi la petite roulette de l'amorto.
Concernant les épingles, au début tu vas cafouiller un peu sur les rapports (c'est normal), mais à force d'en bouffer
tu vas y prendre gout et ensuite ça ira tout seul.

Bonne route et bonnes vacances.

Vérifie bien la pression des pneus .

avec le 1000 en seconde au debut et maintenant, a part de tres serrée a gauche, c'est en 3eme.

un pied devant comme en cross/enduro

Bien rechercher la forme de l'épingle et si un véhicule n'arrive pas en face. Ceci le plus tôt possible avant d'entrer dans la courbe.
Epingle à droite, bien ouvrir des l'entrée en allant chercher sur le côté gauche au maximum et refermer dès que la roue avant voit la sortie.
Toujours garder un filet de gaz. Utiliser le point de patinage si nécessaire en montée.

Merci encore à tous, départ demain
matin

le dav a écrit:

avec le 1000 en seconde au debut et maintenant, a part de tres serrée a gauche, c'est en 3eme.

Avec une modification de démultiplication oui, parce que même pas j'y songe avec le véhicule de la DDE lol La 2nde va suffisamment vite pour les passer à très bon rythme.

Ne te fais pas peur avec les avis de tout le monde, prend le temps d'aborder ton virage en sécurité, et tout se passera bien. Et puis tu seras de plus en plus à l'aise au fil des virages

FleuZ a raison sur place tu seras a même de voir et de ressentir les trajectoires.

rosace45 a écrit:

Merci encore à tous, départ demain
matin

Bonne route, bonnes vacances et prudence

Bonnes vacances et amuses toi bien!!

Ca y'est, c'est jour J.
Bonne route et bonnes vacances.

Ne pas oublier de faire des photos

Du monde sur la A20 mais bien arrivé en fin d'après midi à Beaulieu sur Dordogne.
Nous dormons au relais de Vellinus (relais motards).
La moto dort dans un vieux hangar fermé à clé.
Ce soir, dîner au restaurant les Charmilles, en terrasse le long de la Dordogne.
Que du bonheur à la conduite de mon DL
Demain, visite de Rocamadour et en fin d'après-midi, visite de Collonges-la-Rouge et dîner au restaurant le Benge.

Beau début de vacances

Profitez bien.