Question banale :quel pneu arriere v strom 1000 2015?

Les PR4 (avt + AR) sont montés après 11000 km en tourance next.
1ers retours après 50 km :
moto "légère", + confortable, avant très maniable
A suivre après rodage !

tu ne seras pas déçu,un vrai régal

Aprés des Anakee 3 qui sont pas mal aussi,je viens de changer pour des pr4 avant et arrière.Je pense que pour ceux qui font que de la route comme moi,c'est un bon pneu.Maintenant on verra après quelques virolos:)

je viens de monté des pirelli scorpion trail 2,après seulement 300 km,je les trouve très vif ,très stable,très agréable,très esthétique.
je les préfère a la monte d'origine et au pr4,a voir dans le temps

Après avoir fais environ 12000 km avec des PR3 avant d'arriver aux témoins et une usure en escalier sur le pneu arrière, je suis passé sur des Bridg A40, j'ai du faire 3000 bornes depuis et en suis plutôt satisfait, testé un peu partout, route, autoroute, pluie et même sur chemins terre/cailloux et ça tiens bien.

Après quelques 500 km, je confirme la première impression des PR4 : moto plus facile à mettre sur l'angle, plus confortable qu'avec les tourance next, pneu de route OK.
Mais je compare des PR4 neufs avec des Next de 11 000 km !!!!

Monté les pirelli scorpion trail 2.
Aprés 4000 km je peut dire que ce sont les meilleurs que j'ai eu.
Change complétement le comportement de la moto. Elle parait 20 kg de moins tout en étant toujours trés stable.
Tenue irréprochable, neutralité parfaite sur les raccordements de revetement que ce soit en ligne droite qu'en courbe, donc trés grande mise en confiance.

En fait c'est qui compte le plus. Tout les pneus modernes tiennent bien la route. Ce qui compte c'est le ressenti.
S'il est bon on est en confiance et on roule sereinement en se faisant plaisir.

Je n'ai jamais eu de problémes avec les bridg d'origine, mais je n'arrivais pas à rouler comme je le voulais.
Depuis les Pirelli je redécouvre ma moto et je me fait encore plus et vraiment plaisir.

Salut.
J avais la monte d origine, battle wing. 13000 km a l arrière. Pas encore au témoin, mais vu les km que je devais faire, je l ai changé. Usure bien ronde comme a l avant. J ai mis un PR4, mais pas un train. C est l efficacité sous la pluie que je privilégie, et sur les raponses mouillées, ca ne bouge pas, contrairement au battle. A voire dans le temps. Et sur plus de raponses😁