et un gars du sud

Bonjour à tous, Philippe, 58 ans, après quelques motos... (dont 2 Vstroms: une 1000 de 2002 et une 650 de 2010, et une TL1000S de 97), j'ai acheté une BM l'an dernier, erreur de casting, chant des sirènes... la BM ne me convenait pas. Revendue, acheter quoi ????
Une superbe DL 1000 de 2014, Tourer, excellente pour les voyages en couple, pour tous les jours, des petits voyages seul, et une petite arsouille de temps à autre... Très bonne évolution, les détails qui clochaient sur l'ancienne ont été corrigés, chassis au top, suspensions - freinage de qualité, moteur souple et coupleux, conso en baisse, que du bonheur !!! ne manque que l'envolée de la TL1000 dans les régimes hauts, mais coté souplesse et conso, c'est le top, et ç'est puissant quand même.
Bref, heureux d'être parmi vous , Bien cordialement, Philippe

Salut Philippe
Bienvenue chez les Stromeurs...

Bienvenue à toi, presque voisin du sud.
Comme toi, je n'ai conservé mon ex GS1200 que 9 mois, le plus court de ma presque vingtaine de motos, fiabilité déplorable, mais quand ça veut bien rouler, beaucoup de qualités.
Avec la DL1000 (la mienne est de 2015), c'est nettement moins cher et bien supérieur.
gipsvar

Hello voisin

Bienvenue à toi et ton Vstrom . Je partages ton avis à 100% sur cette bécane que j'ai découvert il y a 6 mois...Aucun regret sur mon choix.

A++

Pascal

A priori cette moto supporte bien la chaleur puisque Cannes, Aix en Provence et Bandol l'apprécient (la moto bien sur, mais la chaleur aussi....).
gipsvar

bienvenu ami du sud :-)

Philippe et bienvenue sur le Forum

Et puis au passage

La bienvenue Le TL, sacrée machine. Après le DL650, ça devait faire tout drôle

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Philippe

a toi!!

Grand merci à tous de vos messages,après un trip en couple dans les pyrénées, 2000 km sur 5 jours, je ne puis dire (presque)que du bien de la moto:
moteur, tenue de route / agilité / maniabilité, freinage, confort à 2 : Très bien. Par rapport aux 2 V strom que j'ai déjà eues: 1000 de 2002, gros progrès en partie cycle, suspensions et freinage, les réglages de suspension sont un gros plus. moteur : consommation nettement plus basse (-1 L/100).
650 de 2010 : puissance et couple du 1000, qualité bien supérieure suspensions freinage, meilleure finition.
Par rapport à ma TL1000 de 97 : moteur nettement moins puissant dans les tours, mais consommation 2L/100 de moins. Et largement plus de confiance en tenue de route.
Défauts : ma moto est une tourer, top case d'origine suz trop petit et peu pratique, remplacé par mon ancien GIVI monokey 46. Valises également un peu petites, fermeture peu pratiques, par contre valises bien intégrées, moto pas trop large.
Gros plus de la tourer : tubes de protection, lors d'un arrêt optimiste sur un bas coté, pied droit trop court pour le sol un peu bas.... chute ...
moto posée sur ces tubes, valise droite, embout de guidon , aucun dégât (valise un peu rayée).
En résumé, je suis très content de la moto, les km vont s'accumuler.... Bien cordialement, Philippe