Montage Pneu

Hello la famille V-Strom,

Qui a déjà monté un pneu arrière Continental TRAIL ATTACK 2 en 170 /70 R19 ???

On m'a dis que c'était un bon pneu et que la dimension y allé sans problème.....Je reste prudent et j'attends vos commentaires.

Merci les Z'amis

??? diamètre 17 et non 19 si c'est pour l'arriere

Oup's oui effectivement c'est bien en 17 que je voulais écrire.
Donc je reprend.

Pneu arrière Continental TRAIL ATTACK 2 170/60R17 72 W TL,


Merci pour vos commentaires

150 pour l'arrière,il me semble !

Oui c'est du 150 normalement d'ou ma question,

Y a t-il quelqu'un qui a monté une autre dimension et que pensez vous des pneu continental TRAIL ATTACK 2 ?

Et quel est l'intérêt de monter un pneu en 170 sur une jante qui n'est pas prévue à cet effet (modification du comportement du pneumatique, parfois dangereux) ?

D'autant plus que ce pneu existe en 150 dans la monte d'origine du strom...........

Salut,
C'est juste pour savoir si c'est possible ou pas, si ça c'est déjà fait ou pas ????

Le garage a un lot a faire partir dans cette dimension et je voulais avoir l'avis de quelqu'un qui aurait fait déjà ce montage et savoir si le continental ATTACK 2 est un bon pneu ?

Il y a 2 question et je souhaite 2 réponses si évidement elles existent...

Merci

Comme dit fleuz aucun intérêt en plus avec un gommard plus large la moto est plus dur a mettre sur l'angle et ne tiens pas forcement mieux  la route reste donc en monte d'origine

Mikawel13 a écrit:

C'est juste pour savoir si c'est possible ou pas

Oui c'est possible mais le pneu aurat un profil arrondi car il serat pincé dans la jante,donc a mon avis aucun interet
Apres t'es libre de faire ce que tu veux

Mikawel13 a écrit:

si ça c'est déjà fait ou pas ????

Si ça c'est fait j'en sait rien du tout

Mikawel13 a écrit:

Il y a 2 question et je souhaite 2 réponses si évidement elles existent...

Tu vois deux questions et deux reponses

Michel

Qui plus est, il me semble que c'est illégal.
Les constructeurs homologuent les véhicules avec des dimensions de pneus données. Changer les caractéristiques d'homologation n'est pas autorisé à moins de repasser une homologation à titre individuel.
Et sans cette homologation, l'assureur doit pouvoir refuser l'indemnisation en cas de pépin.

Effectivement, tu peux modifier la taille de tes pneus tout en respectant les normes préscrites dans le fameux carnet de correspondance gracieusement fourni par Michelin à tous les professionnels du pneu .....Tu ne risque rien au niveau homologation en respectant les consignes de Mr Bibendum !!!

110/70 17 = 120/60 17
150/70 17 = 160/60 17
180/55 17 = 190/50 17

En fait, pour faire simple, quand tu augmentes la largeur du pneu, tu diminues la hauteur et inversement !!!!

Bon ben c'est pas moi qui le dit

Dixit forum de moto😘

Merci pour vos réponses, je vais rester en dans les normes.

@ Bientôt

Tout ça pour Ca 🙄

A quoi Ca sert que Ducros se décarcasse 😒

Beinn un forum c'est pour poser des questions et si on n'a pas les réponses attendues ou celles qu'on espère ....On revient a la case départ... lol!

J'aurais préféré voir écrit c'est un très bon ou un mauvais pneu et oui j'ai déjà monté cette dimension de pneu et..... Au moins Ducros il ne se serait pas décarcassé

de toute façon, l'autre problème (de taille si je puis dire... haha), c'est qu'à prendre un pneu plus large tu risque de ne plus passer dans le cadre oscillant. Le fils de David a un boudin en 150 je crois, au lieu de 130 sur son KLE, et ça passe au poil de cul de jatte.

Enfin...

Il n'y a rien de grave, c'est pour cela que j'ai posé la question, je reste dans les normes constructeur et je dirais au garagiste qu'il argumente différemment quand il veut se débarrasser de 3 pneus en stock...