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 Nouveau venu chez les vstromistes

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Fred05



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MessageSujet: Nouveau venu chez les vstromistes   Mer 5 Juil 2017 - 13:49

Bonjour à tous et à toutes,

Nouveau venu sur le forum et comme c'est d'usage chez les gens bien élevés, une petite présentation de votre serviteur.

Je vais la faire courte : permis A à 44 ans, vieux motard que jamais donc, 2 ans et demi en 600 diversion pour me faire la main, puis 2 ans et demi en seven fifty parce que bon, la Div' c'est un peu limité, j'aspirais à quelque chose de plus coupleux, de plus « caractériel » et plus confortable en solo et duo.

Après moult hésitations entre des roadsters 4 cylindres « à l’ancienne » (XJR, bandit, CB) et des trails routiers ne nécessitant pas un salaire de PDG (donc exit BM), j’ai finalement opté pour un VSTROM 1000 que je suis allé chercher hier (modèle K6 de 35 000 Km), et dont je suis maintenant l’heureux possesseur, d’où ma présence sur le forum.

Pour le peu que j’ai roulé avec, venant d'un 750 4 cylindres de 20 ans d'âge, question couple et caractère le VSTROM ça surprend affraid . Va falloir que j'apprivoise gentiment l'engin...

Voilà, je crois que j'ai dit l'essentiel.

A plus tard sur le forum.

Fred
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faro62

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MessageSujet: Re: Nouveau venu chez les vstromistes   Mer 5 Juil 2017 - 15:11

Bonjour et bienvenue ici😎

le BI soit on aime soit on aime 😜

J ai abandonné le BI en ligne de la VERSYS 650 car trop brusque et ras le casque des coup de casque 🤔 De mon epouse pour un 4 pattes

Revenu 3 ans plus tard sur v strom et son BI en V 🥊

🙋🏻‍♂️
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gipsvar

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MessageSujet: Re: Nouveau venu chez les vstromistes   Mer 5 Juil 2017 - 15:30

Bienvenue à toi.
Moi aussi j'aime bien le bi car logiquement il va être plus léger que le 3 ou 4 cyl, et moins large.
Ensuite son couple est plus bas, facilitant le roulage à des régimes moteur plus faibles, donc moindre conso.
Mais, le plus souvent, il rechigne à descendre bas dans les tours, car la cylindrée unitaire est plus forte, comme un mono, d'où des risques d'à-coups, de trous à l'accélération, à bas régime, surtout avec les normes euro3 euro 4.
Certes un bon régleur, quelques boîtiers magiques, ou des systèmes d'origine (le low rpm assist sur les bi Suzuki 2017), peuvent arranger ça mais, non résolu, ça peut être chiant, par exemple dans les épingles de montagne.
N'empêche j'aime bien !!
gipsvar
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fafa

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MessageSujet: Re: Nouveau venu chez les vstromistes   Mer 5 Juil 2017 - 17:27

bienvenue
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GENDY

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MessageSujet: Re: Nouveau venu chez les vstromistes   Mer 5 Juil 2017 - 17:57

Salut Fred et bienvenue  

Passé moi aussi par la seven, où je suis d'ailleurs toujours modérateur sur le forum et organisateur du dernier RVA

Comme l'a dit GIPSVAR tu vas trouver du changement en monrtagne dans les épingles serrées, j'ai eu un peu de mal au début
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Leo20b

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MessageSujet: Re: Nouveau venu chez les vstromistes   Mer 5 Juil 2017 - 18:34

bienvenue
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le dav

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MessageSujet: Re: Nouveau venu chez les vstromistes   Mer 5 Juil 2017 - 19:24

bienvenue sur le fofo et bonne lecture study

les k6 c'est les meilleurs... banane banane banane lol!

_________________


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MessageSujet: Re: Nouveau venu chez les vstromistes   Jeu 6 Juil 2017 - 0:23

35000km Shocked  elle est tout juste rodée ta K6, la mienne 123000km je confirme c'est les meilleures cheers    
Bienvenu sur le forum bienvenue
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romaineudes



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MessageSujet: Re: Nouveau venu chez les vstromistes   Jeu 6 Juil 2017 - 17:52

salut et bienvenue sur le forum....
je viens comme toi du monde des 4 pattes (1250 bandit 2011) c'st super le bi-cylindre, la V strom elle marche très fort et en plus elle ne consomme rien
après je ne connais pas la K6 mais certains du forum la connaissent bien !!!!

au plaisir

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