DL 650 2016 ? Et zou, 'core un Breizhou !

Bonjour à tous !
Si tout se passe bien, je serai très prochainement proprio d'un DL 650.
Actuellement, je possède une Transalp 700 qui arrive à environ 80 000 bornes dont 75 000 avec moi.
Motard dans l'âme depuis mes 125 (pu...n, c'est loin !), j'ai repris en 2009 avec un Transalp 600 et la 700 en 2012.
Je pense que je vais faire monter la moyenne d'âge... 57 balais. Je souhaite trouver ici l'ambiance qui existe sur le forum "Transalpage" que je fréquente assidument et avec plaisir.
Je vous laisse provisoirement. J'ai de la lecture !

\o/

Bienvenue !

J'adore la Transalp !
En fait c'est un peu elle qui m'a décidé à passer le permis avant le A2 pour tous !
Ben oui... elle faisait 50 cv (les 600 je pense ?) et le A2 allait limiter la puissance à 48.

Je me suis dit allez, si je dois le passer un jour c'est maintenant ! Ce que j'ai fait pour finalement acheter une... 650 V-Strom

Merci Savate !
Bon, je l'ai encore ma Transalp... si l'affaire ne se faisait pas.
Je trouve assez normal de passer de l'une à l'autre. Je n'ai eu que des Honda pour l'instant mais comme ils ne se décident pas à faire un mid-size en trail, me voici peut-être chez SUZ'. L'esprit de ces 2 machines est sensiblement le même. Et puis ça va me permettre de découvrir un nouveau forum et de nouveaux copains de route !

Bienvenu sur le fofo.

Salut et bienvenue sur ce Forum.

Tu achètes quel modèle de V-Strom ?

C'est une machine mise en circu en 06/2016.
Une 650 adventure, full option.
Il ne lui manque que les poignées chauffantes et les roues à rayons (ce n'est pas une XT).
Je teste une neuve ce soir histoire de voir.

Ayant connu la 600 transalp de 87, j'ai trouvé un progrès énorme sur la 700 de 2010 au niveau éclairage et freinage. Par contre elle est beaucoup plus "dure" en amortissement arrière. J'ai bien roulé avec sans aucun problème. J'espère qu'il en sera de même avec la v-strom !

Byye !

Bienvenue !

bien venue
peut être futur v stromiste

Merci pour les salutations de bienvenue !

Hier soir j'ai donc essayé un modèle équivalent de 2018.
L'impression générale est bonne.
Moteur très souple avec beaucoup plus d'allonge que ma Transalp mais plus linéaire. Une impression de frein moteur moins fort.
Les commandes sont douces, la position de conduite assez similaire.
Le freinage, particulièrement à l'arrière est plus efficace. Je m'attendais à une suspension plus souple à l'arrière mais elle est agréable.

Donc oui, plutôt bien votre chouchoute !

Ce qui me freine le plus, c'est ce qu'ils veulent me donner de ma Transalp.


Ah si, j'ai une question à vous poser :
Les pneus d'origine sont sévèrement critiqués. Est-ce justifié ou puis-je leur faire confiance ?
Merci de vos avis éclairés.

salut et bienvenue ..pour les pneus d'origines eh bien moi je les trouve bien, ils accrochent pas mal dès le départ, après ce n'est que mon avis....les experts vont t'en dire beaucoup plus...

Ah les avis sur les pneus...

C'est quoi la monte d'origine ?

savate a écrit:

Ah les avis sur les pneus...

C'est quoi la monte d'origine ?

'scuse de répondre si tard...
Il s'agit de Bridgestone trailwing
dont je n'ai pas entendu dire beaucoup de bien.

RelaxVtwin a écrit:

Il s'agit de Bridgestone trailwing
dont je n'ai pas entendu dire beaucoup de bien.

jamais vu ce pneu
Sur le site du manufacturier il dit que le pneu n est pas adapté au 650 strom
Comme dit savate ah les pneus on a tous le meilleur jusqu au moment ou il nous envoie au tas

Bonjour et bienvenu parmi nous

Bonsoir et

Pas de souci pour ma part avé les pneus d'origine ...

Bienvenue a toi chez Suz

Concernant les pneus, la mienne était équipée des Bridgestone trailwing. Ils sont bons, mais limites sur le pavé humide. Heureusement que le Traction Control en position 2 compense bien.

Je viens de passer aux Bridgestone A41, et mes premières impressions sont bonnes (que 500 KM, et pas testé encore sur le pavé humide), avec une meilleure remontée des sensations

Ca y est, j'ai signé.

Merci pour vos réponses. J'ai donc acheté une DL 650 de 2016 avec 1653 km au compteur... et des croûtes de pain dans le top case !!!
Elle est équipée d'une selle confort (on roule beaucoup en duo), d'une béquille centrale, de valises alu "SUZ", d'un Top case de 47 l, de pare-carters.
J'y fais installer une bulle air-flow et 2 pneus A41 parce que j'aime avoir confiance sur la route (et parce qu'on a des pavés glissants en Breizhie !).
Je prendrai possession de la belle une fois le financement bouclé.
Promis, vous aurez des photos.

Bravo pour cet achat et bonne route à son guidon...

Financement bouclé : vente de ma Transalp 700 et crédit.
Je vais chercher "Kaouenn"* samedi matin à l'ouverture.
Je suis un peu pressé 2 semaines sans rouler, je ne suis pas habitué.

Si certains sont intéressés, je vais avoir 2 pneus Trailwing à vendre (1600 km). Ce n'est sans doute pas l'endroit pour en parler... Messieurs les modos, je courbe le dos.. et j'attends le verdict...

* "Chouette" en Breton. Ma Transalp s'appelait "Gwennidell". Je vous laisse chercher

Comme promis, voici la belle (et ma précédente).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Un petit week-end avec un peu moins de 400 bornes de plus au compteur (le quart de ce qu'elle avait roulé en 2 ans !).
Je commence à percevoir le potentiel de la Miss Kaouenn même si je trouve inutile les 2000 tours au-dessus des 8000 MAIS le rodage n'est pas terminé...