Cale pied SW Motech

Salut à tous,

Hésitant depuis un moment à changer mes cale pieds pour avoir un position de conduite moins contraignante, j'ai profité d'une remise de 20€ chez Sw-motech pour m'offrir un paire de cale pieds Ion.

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En plus d'être réglables en hauteur (origine ou -15mm), ils sont légèrement inclinés et plus larges que ceux d'origine. Principalement pour de meilleurs appuis en conduite debout. Le caoutchouc est amovible pour une meilleure accroche en TT.

L'opération est simple, on retire le circlip sur l'axe de pivot, on enlève le repose pied d'origine, une vis entre le repose pied neuf et son support avec une goutte de frein filet. On le met en place sur la moto, sans oublier le ressort. On remet l'axe, le circlip et le tour est joué !

 Aucun réglage côté sélecteur, le pied reste bien positionné, le fait d'être incliné aide à passer la botte sous le sélecteur et il ne faut pas lever le pied pour rétrograder.

 Côté commande de frein, il a fallu baisser de quelques mm pour retrouver une position normale, retirer la goupille de maintien sur l'axe du maître cylindre, retirer l'axe, dé-serrer l'écrou superieur et faire tourner l'écrou inférieur jusqu'à la hauteur voulue, re-serrer l'écrou supérieur, remettre l'axe, une nouvelle goupille fendue et surtout, penser à régler le contacteur de frein, sinon les gens derrière vous verront freiner en permanence  


  Repose pied d'origine
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  Repose pied SW Motech nu
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  Repose pied SW Motech avec plaque caoutchouc et après réglage
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En prenant son temps, en dégraissant puis regraissant et avec les réglages, j'ai mis 1h à tout casser.

Plus qu'a tester les bénéfices sur route

Dommage qu il ne pense pas a nos passagers avec le meme type de cales pieds plus large

DDA01 a écrit:

Salut à tous,

Hésitant depuis un moment à changer mes cale pieds pour avoir un position de conduite moins contraignante, j'ai profité d'une remise de 20€ chez Sw-motech pour m'offrir un paire de cale pieds Ion.

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En plus d'être réglables en hauteur (origine ou -15mm), ils sont légèrement inclinés et plus larges que ceux d'origine. Principalement pour de meilleurs appuis en conduite debout. Le caoutchouc est amovible pour une meilleure accroche en TT.

L'opération est simple, on retire le circlip sur l'axe de pivot, on enlève le repose pied d'origine, une vis entre le repose pied neuf et son support avec une goutte de frein filet. On le met en place sur la moto, sans oublier le ressort. On remet l'axe, le circlip et le tour est joué !

 Aucun réglage côté sélecteur, le pied reste bien positionné, le fait d'être incliné aide à passer la botte sous le sélecteur et il ne faut pas lever le pied pour rétrograder.

 Côté commande de frein, il a fallu baisser de quelques mm pour retrouver une position normale, retirer la goupille de maintien sur l'axe du maître cylindre, retirer l'axe, dé-serrer l'écrou superieur et faire tourner l'écrou inférieur jusqu'à la hauteur voulue, re-serrer l'écrou supérieur, remettre l'axe, une nouvelle goupille fendue et surtout, penser à régler le contacteur de frein, sinon les gens derrière vous verront freiner en permanence  


  Repose pied d'origine
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  Repose pied SW Motech nu
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  Repose pied SW Motech avec plaque caoutchouc et après réglage
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En prenant son temps, en dégraissant puis regraissant et avec les réglages, j'ai mis 1h à tout casser.

Plus qu'a tester les bénéfices sur route

J'ai les même et ils sont vraiment bien!
J'ai rajouter une vielle cle à pipe de 10 pour démonter les caoutchouc en fonction des routes empruntées

faro62 a écrit:

Dommage qu il ne pense pas a nos passagers avec le meme type de cales pieds plus large

Effectivement, je ne sais pas s'ils peuvent s'adapter en lieu et place des cale pieds passager mais ce serait un plus.

Floriangaz a écrit:

 
J'ai les même et ils sont vraiment bien!
J'ai rajouter une vielle cle à pipe de 10 pour démonter les caoutchouc en fonction des routes empruntées

je pense que je vais faire pareil

DDA01 a écrit:

faro62 a écrit:

Dommage qu il ne pense pas a nos passagers avec le meme type de cales pieds plus large

Effectivement, je ne sais pas s'ils peuvent s'adapter en lieu et place des cale pieds passager mais ce serait un plus.
:

Ben non il est la le probleme
J ai faillit me faire entuber et et ZORRO est arrivé ( GIPVAR diplomé en doctorat de strom )
Il m as informé que pour lui cela n etait pas possible malgré le site italien qui confirmait le contraire

Apres renseignements pris en france direct aupres du constructeur il m as bien affirmé que cela etait impossible sauf bricolage pour lequel il ne pourrait etre tenu pour responsable
Meme punition chez PUIG

Voilou

Bonjour,
Pourrais-tu nous donner le lien pour les trouver car en Belgique, je ne trouve pas de boutique?

Merci

NO_STRESS a écrit:

Bonjour,
Pourrais-tu nous donner le lien pour les trouver car en Belgique, je ne trouve pas de boutique?
Merci

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gipsvar

Merci

J'ai les mêmes et j'en suis très content 👍🆒
Acheté à la bécanerie presque 100 roros livrer gratos à la poste.