[VENDU] Vends kit rabaissement V-Strom 650 de 2012 à 2018

Bonjour à tous,

J'avais fait rabaissé mon V-Strom puis finalement je l'ai remis à sa hauteur d'origine après avoir la bête bien en main.

Du coup je vends un kit complet pour le rabaissement d'une V-Strom de 2012 à 2018 (comptabilité des pièces vérifiée)

Le kit se compose de :
- Deux biellettes
- Béquille raccourcie



Sachant qu'il n'existe pas de béquille courte pour le V-Strom, la béquille d'origine a été coupée, soudée et renforcée par un professionnel afin de correspondre au rabaissement et permettre un stationnement en sécurité.
Pour information les billettes se vendent neuves 74 euros, la béquille se vend neuve 102 euros et il m'en a coûté 60 euros pour l'adapter.

Idéal pour pilote de moins de 1M75.

J'ai mis une annonce sur LBC à 110 euros, je fais un geste pour les membres du forum : 100 euros port inclus.

Bonjour, tu devrais préciser la côte d'abaissement, car une personne de 1,75 m peut avoir les jambes plus ou moins longues.

Bonjour, oui tu as raison.
Il s'agit d'un rabaissement de -30mm.

tu as senti une différence de comportement entre rabaisser et standard ?

Personnellement je n'ai pas senti de différence, hormis la garde au sol plus limitée, forcément.

Je précise que l'avant était rabaissé également afin de conserver une homogénéité dans l'assiette de la moto.

Et tu avais rabaissé de combien à l avant ?

J ai fais posé à l achat des biellettes -4 cm et je vais devoir retailler ma béquille latérale, aurais tu la gentillesse de me dire de combien de cm tu as réduit ta béquille si c est toi qui l à fait ou me donner l écart entre celle d origine et celle rabaissée ?

Je ne peux pas te donner cette info, cela avait été fait par le concess et je n'ai pas le détail du rabaissement qui avait été fait à l'avant.

Pour la béquille, je te donnerai les mesures !

Merci baval

Je ne t'ai pas oublié, pas eu le temps de mesurer !
J'essaie d'y penser cette semaine.

Ok merci Baval

Voilà les dimensions de la béquille raccourcie, si ça peut t'aider.

Sinon elle est à vendre :-)

Merci Baval je vois que tu ne pas oublié
La photo est floue on ne voit rien
Si tu peux juste me donner la mesure entre le bas de l ergot et la patte plate qui se pose sur le sol ça serait parfait.merci

En cliquant tu peux agrandir la photo :-)
La partie basse fait un peu moins de 5 cm.

J ai bien cliqué sur la photo et fais un zoom.... je te confirme que la photo du forum et elle est floue ....la résolution a dû baissé lors de l’insertion sur le fofo
En tout cas merci je vais partir sur les 5 cm ça devrait aller. Merci tout plein

Photo impeccable. pas de flou. Les restes du réveillon, peut-être

castor a écrit:

tu as  senti une différence de comportement entre rabaisser et standard ?    

Salut, j'avais rabaissé la mienne et maintenant à nouveau en configuration d'origine ... Eh ben lors du rabaissement je n'ai pas remarqué de changement notable dans le comportement mais maintenant que je suis à nouveau en configuration origine suite au montage d'un amorto EMC je trouve que non rabaissé elle est plus stable et joueuse.

Quant à la béquille latérale pas besoin de dépenser des sous quand on rabaisse la moto...
https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/Pleiku/laterale/index.html

Bjr,
Je possède une  v strom 650 de 2019, et je vais certainement  la rabaisser de 30mm
Je cherche une Béquille d'occasion,  courte si possible.
Est ce que tu as vendue l'ensemble?
Compte tenu de la date ... je présume  que oui, mais dans le doute, je pose la question

Merci

Pour info, il semble que pour abaisser la machine et garder le même angle de chasse, il faut baisser l'avant de la moitièe de l'arrière

donc si - 3 cm a l'arrière ---> -1.5 cm a la fourche

Il doit être facile de vérifier en prenant une cale (bois assez long posé a l'av et l'ar avant démontage et en mettant cette cale de niveau

après la manip sur les biellette AR, il faut retrouver le niveau (normalement 1/2 de l'Ar )

J'avais prévu de le faire sur ma 1000, mais.... flemme + habitude font que ....pas encore fait

Bonjour,

Oui désolé je ne l’ai plus.

bjr Baval,
Merci pour la réponse,  même si je n'avais aucun doute sur la vente .

Merci

Bjr BtoS
Merci d'avoir répondu à une de mes interrogations ,  de combien rabaisser la fourche avec une biellette de -30mm. Renseignement pris auprès de ma concession  ( 42 Andrezieux Bouthéon,  pour ceux qui connaissent),  il préconise de rabaisser de 1cm ....
Du coup je m'interroge?
Sur un autre site V  Strom ( bien connu) , Maître Yoda et Droopy41 ( )  ont rabaissé leur fourche de 1cm ...  

Alors qui peut me confirmer : 1cm ou 1.5cm  ?  Qu'est ce qui est le mieux pour la tenue de route de la moto?
Merci 'avance

Bonne route à tous

Gilou42 a écrit:

Qu'est ce qui est le mieux pour la tenue de route de la moto?

D'essayer !

Gilou, désolé je n'ai pas essayé (je l'ai mentionné dans le message) mais c'est ce que j'avait lu

Par contre je pense que la meilleur methode, c'est de trouver un morceau de bois , posé entre le dessus du guidon et l'arrière de ma machine

faire des callages (a maintenir avec le bout de bois avec du scotch) de manière a avoir un niveau a bulle OK

et lorsque tu auras baissé l'arrière avec tes biellettes, tu régle par exemple cm de descente a l'avant et tu vérifie avec le Bois et ses calages

si tu as retrouvé l'horizontalité, sinon tu continue a descendre l'avant


Pour info, tu peut consulter ce post de ce forum

http://v-strom.superforum.fr/t7684-sondage-moto-rabaissees

Merci pour l'astuce
Je devrais recevoir les biellettes d'ici 2 semaines , je vous tiendrais informés si c'est à cm ou 1,5 cms qui est mieux
Bonne route