Harley pan america

1er test presse de la Pan America ici :

Tout les gouts sont dans la nature, perso même pas en rêve, ou alors ce sera un cauchemar.

En tout cas ca change un peu des trails qu'on voit a tous les coins de rue,un peu comme la nouvelle Guzzi.Aprés faut voir a l'usage..

La V85 se vend bien, mais de là à la voir à tous les coins de rue .....faut pas s'enflammer

On doit en voir bien plus que nos stroms non
50 eme vente en 2020 avec 880 ventes
Et combien cumulé nos 1000 et 650

Comment dire ....Elle n'a pas un physique facile, la tête de fourche

Gilles60 a écrit:

La V85 se vend bien, mais de là à la voir à tous les coins de rue .....faut pas s'enflammer

On s'est pas compris je voulais dire gue la Guzze comme la HD sont des machines un peu originales ..

Elle n'est ni plus belle ni plus moche qu'une autre. Elle sait juste se distinguer des autres.
C'est plus une routière looké trail.
Ce que j'aime, c'est le moteur en V, et puis on ne peut pas le rater tellement il est exposé au regard (c'est chouette un beau moteur). Pas comme celui de l'Hayabuza planqué derrière ses carénages...
Et puis la protection semble bonne. Le côté Stana de la suspension pour les petits gabaries, c'est bien aussi.
Par contre, 150 cv, est-ce bien nécessaire ?
Ce qui me déçoit le plus (sans l'avoir essayée), c'est la fréquence des révisions : 8.000 km alors que Triumph et Ducati poussent à 15.000/16.000...

Moi franchement j'aime bien sa tronche et les retours des premiers essais ont l'air positif.

Je regrette l'absence de quickshifter qui dans cette catégorie de prix me semble indispensable.

Pour le reste, on est dans les clous !

cylet a écrit:

Moi franchement j'aime bien sa tronche et les retours des premiers essais ont l'air positif.

Je regrette l'absence de quickshifter qui dans cette catégorie de prix me semble indispensable.

Pour le reste, on est dans les clous !

Je suis bien d'accord.
Après, il faut la voir de près.

Le prix risque d'être revu à la hausse...

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on risque surtout de carrément pas en voir en boutique !

Hormis le bas de la tête de fourche que je trouve absolument épouvantable, la ligne est plutôt agréable

la Panamerica 1250 Special est disponible à l'essai au FREEDOM TOUR 2021

Essai dithyrambique de la Pan-am dans le dernier Moto-Journal. Il ne lui trouve que des qualités.
Allant jusqu'à la comparer à la 1050 : "Dans son comportement dynamique, le Pan n'est pas sans rappeler la Suzuki V-strom 1050. Et ça, croyez le, c'est un sacré compliment".
Rien que ça !!!!

gaud21 a écrit:

Essai dithyrambique de la Pan-am dans le  dernier Moto-Journal. Il ne lui trouve que des qualités.
Allant jusqu'à la comparer à la 1050 : "Dans son comportement dynamique, le Pan n'est pas sans rappeler la Suzuki V-strom 1050. Et ça, croyez le, c'est un sacré compliment".
Rien que ça !!!!

Perso, sans faire le rabat joie, je la trouve moche.....!!!!
Je préfère 100 fois une Harley customisée en low rider par exemple

A+ Gérald

scoubi83 a écrit:

Perso, sans faire le rabat joie, je la trouve moche.....!!!!
Je préfère 100 fois une Harley customisée en low rider par exemple  

A+ Gérald

Je pense qu'il faut vraiment la voir en vrai et ne pas s'arrêter aux photos.

En noir ou kaki elle est pas si mal..

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Après essai routier (au FREEDOM TOUR HD), on peut dire que la position de pilotage fait penser au VSTROM (1050), ça met à l'aise dès les premiers km.
La machine semble aboutie, pourtant tout est nouveau.
La façon dont le moteur répond est un vrai régal.
Le confort est là aussi, en solo ou à deux.
Etonnant pour une HD: la mécanique serait au système métrique...(à confirmer dans le détail)

....bref, le progrès continue!

Elle est peut être très bien mais esthétiquement 

Pour moi elle est dans la même catégorie que les premières Versus, sûrement une bonne bécane, mais que je n'irai même pas essayer car il n'y a aucune chance pour que je l'achète à cause de son look.

Et pourtant je suis pas très attaché au look, mais j'ai comme tout le monde des limites !

moi qui suis curieux de nature, je pense que j'irais l'essayer.

pour l'avoir vue, à sa présentation, aux cotés d'une GS1250, une AFRICA TWIN et une 1050 VSTROM, ma préférence esthétique la place en seconde position (derrière la 1050)

A partir de 11:40

Mon voisin qui roule en 1100 CRF a fait son curieux hier après-midi midi pendant que j'étais en télétravail et a été la voir chez HD. Il est passé à la maison en fin d'après-midi. Du coup on c'est inscrit sur le site de la tournée Freedom tour 2021 de passage à Bordeaux le WE prochain.