Cour circuit sur DL/KLV 1000 2004

Bonjour à tous,
Je suis l’heureux possesseurs d’un klv 1000 , 2004.
Je suis de Nice
En juin j’ai eu un accident, la moto n’a pas eu grand chose (guidon, poignée de frein clignotant et cale pied) 3 fois rien, moi c’est un peu different..
Ceci dit, je repare ma becane, je remet la batterie en charge ( 3 mois sans rouler..)
Je met la clé et la rien, pas de jus..
Je verifie la batterie , ok Bien chargée, je verifie les fusibles et la je decouvre que le general (30A) est cramé..
Voir les photos, le general est devant la batterie, je vous joint diverses photos pour vous eclairer sur mon probléme.
Rien de mechant je le change et la a peine installé, neiman fermé, il a cramé aussitot...
J’ai verifié tous mes cablage avec un metrix (je suis pas super doué a cet exercice ), je n’ai rien trouvé en court jus.
Pour ceux qui connaissent l’electricité moto du DL 1000, pouvez vous m’aider, me donner des pistes?
D’avance merci de votre aide.
Geerard

Salut DGe06, il faudrait que tu nous explique comment tu controle avec ton voltmétre, et ce que tu test
pour faire sauter un 30A, ce doit être une mise a la masse très franche, ou voir coté démarreur?
Donne plus d'infos
mais fait plusieures mesures batterie débranchées entre le cable qui arrive au + et la masse, et en progressant depuis le côté batterie, en avançant
dans le faisceau,
Tu devrais chercher tous les points "électriques" (genre bouton, commande, capteur...) proche des éléments que tu as changé
Guidon
Poignée de frein
Quel Pose pied
A Plus et bon courage

PS: envoie aussi le Photos

Merci de ton aide,les photos ne sont pas passées...
Les voici




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Sur ta photo, il semble que le fusible 30A, ne protège qu'un départ de gros cable.
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Tu devrait (batterie débranchée) dévisser ce cable et tester sa continuité, et savoir ou il va?

As tu le schémat éléctrique pour te repérer?

Dge06, sait t’on jamais, si ça peut t’aider.

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