Présentation Du GEF !

Bonjour à tous !

Je me présente donc à vous aujourd'hui et je vais donc vous raconter mon histoire a typique  !
petite photo d'abord :

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J'habite à Lyon et j'approche de la quarantaine (H - 6 mois .. :/)
J'ai passer le permis gros cube en 2011 (ya fort fort longtemps) et j'ai alors rouler pendant un an avec un BANDIT S 650. Je précise que je roulais avant le GC en varadero 125.
Le problème, c'est que je mesure 1m95 (ce qui pour un grand reste assez petit ) mais qui me procurait pas forcément de bonne sensation sur le bandit au point même de finir par renoncer à la moto en 2012.

Depuis je vivais ma petite vie avec 4 roue et un toit ^^

Puis un jour (Ya 4 mois environ), un de mes potes me dit: J'ai un 1000 Varadero qui dort dans une grange, il s'abîme à ne pas rouler, ca te dis que je te le prête ?
Au bout d'à peu près 48 sec (les médecins ne sont pas tous d'accord sur l'horodatage), j'étais à nouveau infecté par le virus moto
Quelques 4 000 KM plus tard me voila en train de chercher une moto pour moi, et cette fois ci, pas de bétises, une moto à ma taille !

Je suis tomber sur une VSTROM 1000 de 2007 qui me plaisait fort bien ! (donc là vous savez maintenant qui est qui sur la photo!) que j'ai acquis hier soir !
Bon tout ne se passe pas comme prévue... Vla que la belle rouge tombe en panne sur le retour :'(
Elle broute, régime moteur instable, cale au ralentit, peine a redescendre le régime moteur sur un coup de gaz...
De ce que j'ai lu je ne suis pas le seul a avoir ce soucis sur cette monture, et le couple : bobines + fil HT (= antiparasites ???) + bougies à changer.

Voila voila... J'espère bientôt pouvoir rouler avec vous sur la belle rouge, et en attendant, je continue d'être en VARADROUILLE !

V a tous !

La bienvenue ici!
Ton message est plein d'humour je trouve

Melba a écrit:

La bienvenue ici!
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Salut et bienvenue,
La Varadéro 1000 tout comme la super Ténéré 1200 de chouettes bécanes mais trop lourde surtout avec un centre de gravité trop haut pour des gars de moins d'1m 80.
Pour ton V-strom 1000 tu as un.minimum d'historique pour son entretien ? Les bougies oui certainement à remplacer. A voir aussi si elle est restée un moment dans le garage sans rouler (genres les injecteurs encrassés ).

Hello

Merci pour votre accueil, (et oui j'aime beaucoup plaisanter sinon la vie est beaucoup trop triste )

Pour la moto, son dernier entretient date de cet été puis elle a dormie dans un garage.
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Quand je suis allée la chercher dimanche, elle avait 65000 KM (onc elle a roulée 1000 KM entre fin mai et dimanche).

Je vais faire un sujet dans la partie entre aide mécanique

Hello
Je ne suis pas un spécialiste, mais comme elle a quelques années et n'a pas roulé un certain temps. Ça ne peut pas venir d'un peu de crasse dans le réservoir ?Bonne continuation

Melba a écrit:

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