Petit nouveau du 63

Je viens de me joindre à vous ce matin.

Heureux possesseur d'un Strom 1000 depuis 15 jours, je me régale après deux sur un KLE 500. Je pensais regretter la magnabilité du KLE et il n'en est rien. Le Strom m'a vite fait oublier la KAWA.

Juste un nuage dans le ciel : l'autoroute.
Au péage, plus de jus. Arrêt obligatoire sur les zèbres.
Un peu d'attente et c'est reparti.

Il parait que certains Strom ont ce défaut, diagnostic difficile, avez-vous des infos, des cas de réparations réussies ?


Merci de prendre 5 minutes si vous avez des infos.

Cordialement

bienvenue

FI allumé ou plus de jus

salut et parmis nous

et

Bienvenu ici.
Ca fait plaisir d'avoir des nouveaux inscrit autre que BZH
Pour ton souci, perso je suis incapable de t'aider (chez moi on dit "autant pisser dans Garonne pour la faire déborder"). Mais ici il y a quelque gazier qui, si tu leur dis l'année et le couleur, vont te la réparer à distance. Bon avant ça ils se seront mis quelques brins à propros de la couleur, comme quoi elle est plus jolie en blanc(bof), ou en bleu(beurk), ou en noir( )...
Mais au final ils seront de bon conseil.
En parlant de conseil justement, fais gaffe à ne pas te facher Speed

bienvenue ici

ca fait faire chutter les stats des participants BZH
mais en cherchant bien tu as peut etre des origines bretonnes....

Welcome DD!

Y a déjà eu des soucis d'injection sur les DL à ce qu'en ont dit certains sur ce forum ou que je connais, mais tu veux dire quoi par "plus de jus"?

Tu es dans quel contexte?
Au moment où tu t'arrêtes, tu restes au ralenti, tu paies puis en repassant la première le moteur "sombre"? Il se coupe? Tu as un voyant qui s'allume?(comme dit speed, si tu as le voyant F/I qui signale que l'injection est en caraffe).
La jauge de température dit quoi?
Tu mets quoi comme carburant? Du SP98? Du SP95? Du SP95-E10?
Il a plu au moment des problèmes?
Les niveaux d'huile et du vase d'expansion du liquide de refroidissement sont bons?

Au plaisir de continuer cette discution sur un Topic adéquat avec les ainés

Bonne journée

bienvenue voisin.

on sera jamais de trop pour faire face aux Breton.

merci Speed pour ton avatar de la semaine, j'avais pas vu

souvenirs

jbn a écrit:

Welcome DD!
Au moment où tu t'arrêtes, tu restes au ralenti, tu paies puis en repassant la première le moteur sombre

Allez je m'auto-casse:
- Et si tu t'arrêtes pas et que surtout, tu paies PAS... ton moteur garde du jus?

sans vouloir troller le post, en auvergne les motos s'arrêtent avant le péage.

Pourtant, en auvergne, on dit pas:
"Un chou ché un chou"?

pas possible d'avoir un poste sérieux, ha ces vieux Alzheimer.

Tu peux contrôler le gros connecteur sous le flan gauche, des fois les contacts sont à refaire ou nettoyer

jc63 a écrit:

merci Speed pour ton avatar de la semaine, j'avais pas vu

souvenirs

je fais défiler toutes les bécanes que j'ai eu LOL là, 490 yz

sérieusement,

peu tu être plus précis, pour ton soucis, est'ce arrivé d'autre fois, et dans les mêmes circonstances (je ne parle pas du péage, pour les malveillants qui nous lisent) est'ce une coupure comme au coupe contact, ou comme un problème d'essence?

speed a écrit:

jc63 a écrit:

merci Speed pour ton avatar de la semaine, j'avais pas vu

souvenirs

je fais défiler toutes les bécanes que j'ai eu LOL là, 490 yz

j'avais bien compris

salut à toi dd
Encore un auvergnat, mais où sont les sudistes, les vrais ?
Par contre une présentation un peu sommaire...

speed a écrit:

jc63 a écrit:

merci Speed pour ton avatar de la semaine, j'avais pas vu

souvenirs

je fais défiler toutes les bécanes que j'ai eu LOL là, 490 yz

Et bien, va y en avoir un paquet vu l'âge

45/47 environ

Tout d'abord un grand merci pour être réactifs, vous êtes réactifs.

Je ne m'attendais pas à tant de réponses.

Puisque que vous en voulez je vais vous donnez plus de détails :

Après environ une heure d'autoroute, je réduis les gaz en vue du péage (eh oui, même les Auvergnats payent),
A ce moment, plus de reprise, plus d'arrivée d'essence, je finis en roue libre et n'ai plus qu'à attendre 5 minutes.

Cà me l'a fait 2 fois dans les même conditions, alors que 200 km sur RD d'une traite sans problème.

Année 2005
Carburant : ess 95
Couleur : Grise (les plus belles)

Bientôt une photo.

A+ encore merci.

ca n'arrive qu aux peages ?

Une idée comme ca.

En décélérant, un phénomène de mauvaise évacuation des pots d'échappement pourrait étouffer ,faire caler le moteur et être obligé d'attendre que ces derniers évacuent pour que la moto puisse redémarrer ?
Suis pas sur que ca puisse se produire, mais bon., suis un peu blond et naif.

DD63 a écrit:

Couleur : Grise (les plus belles)

wouah hé l'autre comment il essaie d'amadouer speed hé

shark44 a écrit:

ca n'arrive qu aux peages ?

moto révolutionnaire?