Ca ma l'air pas mal celle ci

Bulle protectrice
Carenage
Assise a la trail
Bagagerie
Phares a la DL
Un 1200cc

non c pas la R1200RT ( tres bo joujou)
non c pas la K1300GT ( quelle machine !)( dommage qu'ils vont arreter)

c une Triumph qui sort en 2012.....A cup of tea with a nuage of lait


Moi j'aime bien

Tout est la en glish !

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PS : Oui j'acheterais une BM quand je serais pete de tunes

ça semble etre la dernière mouture du 1200 trophy

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Laurent :
Don't you like it ?

je ne déteste pas puisque j'avais ce genre de bécane entre mes deux v-strom (1400GTR) mais je préfère le confort et la polyvalence du DL

Heuu... après réflexions d'amis motards plus expérimentés que moi, la 1400 GTR a une position plus typée Sport/GT non? Que celle là (comme la grosse légume de chez bm) est axée sur une assise un peu plus naturelle.
Par contre... le carrénage est peut être protecteur... mais qu'est-ce qu'il est moche..

C'est bien le genre de moto que je trouve bien,pas moche,technologiquement avancé, mais c'est le genre de moto que j'achèterais pas. Et puis j'ai pas les moyens.
Et puis on dirait franchement une BM. Tres ressemblant je trouve.
Mais pour la polyvalence, je suis pas sur que ce soit le meilleur compromis de moto.
Certes pour tracer la route,j'imagine ce type de moto assez efficace et confortable. Mais l'usage du "tout les jours",c'est peut etre pas ce qu'il y a de mieux.
Mais bon, laissons là arriver sur le marché et on verra bien.

J'ai toujours des doutes sur la fiabilite des anglaise et des italiennes.
j'ai essaye dernierement la nouvelle Ducati multistrada, geniale, mais du point de vue electronique, combien de temps ca marche ?
Sacre chaudiere, differentes puissance, different modes de suspension et reglage, ABS et ESP avec different % de patinage
jai eu l'experience de cette technologie sur un Range Rover, 4500€ pour changer le computer, comment est ce chez Ducati ???

jbn a écrit:

Heuu... après réflexions d'amis motards plus expérimentés que moi, la 1400 GTR a une position plus typée Sport/GT non? Que celle là (comme la grosse légume de chez bm) est axée sur une assise un peu plus naturelle.
.....

Non non ...tes amis et toi devez confondre avec la 1400 ZZR qui possède la même base moteur et cadre mais le GTR est bien une GT avec une assise plus droite, même si tu n'es pas droit comme un "i" , elle a d'ailleurs été choisie pour couvrir le tour de France cycliste du fait de ce coté GT ...Toutefois, je maintiens que par sa souplesse, le DL est encore plus confortable

hbooisdenghien a écrit:

J'ai toujours des doutes sur la fiabilite des anglaise et des italiennes.
....

+ 1

Salut

Pour ma part j'ai roulé pendant 10 ans sur une BMW K100LT et pour la route et les grands voyages c'est nickel. pour tous les jours c'est pas mal mais le gabarit en impose quand même avec les valises. pour les petites routes c'est confortable mais pas trés maniable et lourd.


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Je préfère la DL de ce côté là pour les grands voyage pas encore fait mais c'est prévu pour l'an prochain avec l'Irlande ou la Corse.

ericlebelge a écrit:

fafa48 a écrit:

Salut

Pour ma part j'ai roulé pendant 10 ans sur une BMW K100LT .....

l'Irlande ou la Corse.

Ben dis donc, tu tes fourvoyé tout jeune toi

L'âge et l'inexpérience n'excuse pas tout hein

c'est très bourgeois ce forum !

DLaurent a écrit:

hbooisdenghien a écrit:

J'ai toujours des doutes sur la fiabilite des anglaise et des italiennes.
....

+ 1

J'ai pas dis les femmes !!!! rien a dire la dessus a part le crainte d'un vieillissement premature

ericlebelge a écrit:

fafa48 a écrit:

Salut

Pour ma part j'ai roulé pendant 10 ans sur une BMW K100LT .....

l'Irlande ou la Corse.

Ben dis donc, tu tes fourvoyé tout jeune toi

L'âge et l'inexpérience n'excuse pas tout hein

*

Bonjour

je me suis peut être fourvoyé de bonne heure, (en même temps je ne suis jamais trop rentré dans le moule de la consommation ) mais à l'époque je faisais de long trajet presque toutes les semaines Paris-Aurillac-Paris soit presque 1400 bornes du vendredi soir au dimanche soir.

Et la BMW était trés bien pour ça, je faisais que les pauses essences et en plus je ne descendais même pas de la bécane, et à l'arrivée nickel

maintenant que je vais bosser à pieds je n'ai plus l'utilité de ce genre de machine alors je me fait plaisir et le DL sur les petites routes c'est top.

à plus FAFA.

hello
moi j en était content de mon trophy 900 question protection des intempéries
par contre c est mou par rapport au DL1000
T3 contre V le V remporte

fafa48 a écrit:

ericlebelge a écrit:

fafa48 a écrit:

Salut

Pour ma part j'ai roulé pendant 10 ans sur une BMW K100LT .....

l'Irlande ou la Corse.

Ben dis donc, tu tes fourvoyé tout jeune toi

L'âge et l'inexpérience n'excuse pas tout hein

*

Bonjour

je me suis peut être fourvoyé de bonne heure, (en même temps je ne suis jamais trop rentré dans le moule de la consommation ) mais à l'époque je faisais de long trajet presque toutes les semaines Paris-Aurillac-Paris soit presque 1400 bornes du vendredi soir au dimanche soir.

Et la BMW était trés bien pour ça, je faisais que les pauses essences et en plus je ne descendais même pas de la bécane, et à l'arrivée nickel

maintenant que je vais bosser à pieds je n'ai plus l'utilité de ce genre de machine alors je me fait plaisir et le DL sur les petites routes c'est top.

à plus FAFA.

si tu regarde bien le Eric à roulettes il a un 1000GTR, j'en ai eu un, et c'est un peu le même principe de grande routière que le k100... Sur le forum on n'utilise que très peu le (c'est tous des vieux ) t'as pas à te justifier ni à te formaliser...

Salut

Je vous rassure je ne l'ai pas mal pris, je ne suis pas vexé

Mais c'est vrai qu'il y a 10 ans quand j'ai acheté la BMW tout le monde disait que j'avais une moto de vieux

Hub a écrit:

Sur le forum on n'utilise que très peu le (c'est tous des vieux )

Aurais-je une meule de papy?...

jbn a écrit:

Aurais-je une meule de papy?...

Pour moi il n'y a pas de moto de vieux (routière) ou de jeunes (sportives) mais chacun a le choix du style de moto qui lui convient et pour moi la BMW c'était pour voyager loin et charger donc ce choix s'est imposé

maintenant je me fais plaisir avec ma sportive et mon trail

jbn a écrit:

Hub a écrit:

Sur le forum on n'utilise que très peu le (c'est tous des vieux )

Aurais-je une meule de papy?...

tu as un TRES GRAND pare-brise ??

Hub a écrit:

jbn a écrit:

Hub a écrit:

Sur le forum on n'utilise que très peu le (c'est tous des vieux )

Aurais-je une meule de papy?...

tu as un TRES GRAND pare-brise ??

gna gna gna.....


moi oui

j'aime pas les anglaises
craork