montage sabot moteur

salut, je me suis trouvé un sabot pour mon vstrom (voir photo)

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pour le monter, il faut desserer le radiateur pour utiliser le même fixation ainsi que 2 vis (de chaque côtés) au bas du carter d'huile.
Question :
Est ce que c'est faisable sans perde de l'huile ou est ce qu'il faut passer par la phase vidange ?

Joker !!!!

Salut,

Il semblerait dingue de devoir vidanger pour monter un accessoire. Dans le pire des cas (vis à l'intérieur du carter) la perte serait minime voire insignifiante je pense. Tu peux toujours essayer de déserrer de quelques filets pour voir si quelques gouttes pointent le bout de leur nez?

Les vis à utiliser sont celles que l'on peux voir sous le levier de frein, elles tiennent le bas du carter.

Non, t'as pas de risque. Le carter est un bloc unique. Et si tu dé-serres une vis, les autres restant en position mai tiennent leur pression...et donc le carter en position.

EDIT: heuu... t'es sûr que c'est les vis DU carter??? Et non pas des vis prises simplement dans le corps du carter?

C'est là

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Ok, j'ai déjà tombé mon sabot et je ne comprenais pas pourquoi tu parlais de vis de carter...
En fait l'info qu'on zappait c'est que les platines de support du sabot sont en prise sur le carter (le tout étant monté d'origine sur le 1000 en fait).

Je dirais comme arnaud... déserre et voit si tu perds quelques gouttes. Mais vu que ce ne sont pas les seules à tenir le carter, tu les vires une par une et ça devrait bien se passer (PS: dommage que j'ai pas ma moto aujourd'hui, j'aurais regardé ces 2 vis qui, j'ai l'impression, sont dans le corps du carter mais ne le maintiennent pas).

Si tu desserres une vis par une vis et que tu insères les supports, ca ne craint rien du tout... Croyez moi, avant de déboiter un carter, il faut y aller!!! Il y a un joint qui fait l'étanchéité et avant de pouvoir le décoller il faut tout défaire et encore il faut y aller en forçant... J'ai eu à changer ce joint pour fuite.
Une fois les supports mis en place, tu n'auras plus jamais à les toucher... tu lacheras les vis bombées pour faire tomber le sabot....

ça y est c'est fait, on peut démonter les 2 vis de chaques côtés sans problème, merci pour le coup de main