Vstrom, la suite idéale?

pour la maif, sur paris, c'est 1000cc interdits si moins de 5 ans de permis. Mais vu les stats que doit avoir le vstrom, ça vaut le coup d'aller voir en agence je pense. La dame au tel m'a dit pareil. Au pire, ça coute pas cher de se déplacer

non... c'est si t'as passé ton permis moto avant 21 ans que tu es baisé à 34cv pendant 2 ans Christophe.

La barre des 25 ans, c'est juste pour les assurances car tu change de tranche... Les 18-25 ans sont considérés comme la tranche la plus accidentogène que tu puisse trouver, donc majoration en tout genre, primes plus fortes etc etc

Par contre, si t'as fais ça sur le net, ça m'étonne pour ton devis, car comme m'expliquait mon assureur, les motos sont réparties dans 3 catégories... de la plus "sport" à la plus "tranquille"... et le V strom, même en 1000cc, fait parti des véhicules "tranquilles"... (c'était la première moto de cylindrée supérieur à 125cc que j'ai assuré, avec 15 jours de permis A à 26 ans)

la plus tranquille avec 100 Nm de couple... 100 Nm à 6000 tours et 100CV quelques tours plus haut...
Moi j'dis: Vivent les motos pas à la mode!!!!

jbn a écrit:

la plus tranquille avec 100 Nm de couple... 100 Nm à 6000 tours et 100CV quelques tours plus haut...
Moi j'dis: Vivent les motos pas à la mode!!!!

encore faut-il trouver l'assurance qui l'entend de cette oreille

Creator a écrit:

jbn a écrit:

la plus tranquille avec 100 Nm de couple... 100 Nm à 6000 tours et 100CV quelques tours plus haut...
Moi j'dis: Vivent les motos pas à la mode!!!!

encore faut-il trouver l'assurance qui l'entend de cette oreille

mutuelle des motards... Eux au moins connaissent les motos qu'ils assurent Et c'est plus facile de causer avec eux, qu'avec un gars en costume qui ne voit que des chiffres toute la journée !

je vais faire une estimation chez eux alors! Les assurances spécialisées moto m'avaient franchement rebuté quand j'avais voulu assurer ma 50cc... ils ne se cachent pas de ne pas les aimer.

j'ai 530€ et 611€ pour le 650 et le 1000, ce qui ne me semble pas aberrant, même si on le sent passer

j'irais quand même discuter avec la maif, vu que mon pere assure tout là bas, ça serait plus simple, et ils seront surement compréhensifs.

d'ailleurs, pour l'anecdote, absolument tout ce qui peut être assuré l'est chez eux, en tous risques, sauf ma cb au tiers simple... et devinez qui fait le high score?

le p'tit jeune avec une moto calme et pour débutants


450€ avec 0.85 de bonus... saloperies de statistiques!

Et si t'as besoin, pendant quelques années, de moins te faire allumer qu'à la MDM, tu as (dans l'ordre de "low cost" attitude):
- Solly Azar
- AMV
- MACIF

merci!

par contre solly azar, j'avoue que ça me fait peur

jai jamais entendu de retours positifs, et quelques mauvais par contre...

550€ pour la 1000 chez amv, c'est vrai que c'est compétitif. C'est plutot reconnu comme assurance, non?

la macif me jette dès les infos perso par contre, encore des anti-jeunes

non, le site est pourri mais les couvertures sont un poil meilleures (plus cheres aussi). J'ai du contacter par tel pour devis donné de vive voix puis envoyé par courrier.

ok

une affaire en or à lyon pour une 650... mais ça fait loin de paris

est-ce qu'il existe un sujet pour discuter des annonces en cours? ou peut etre que c'est contre l'éthique du forum? sinon, je peux en ouvrir un?

Ouvre en un c'est une très bonne idée.

+1: le modo que je ne suis pas te dit qu'il n'y aura aucun souci

ça roule

Moi j'vote + 1 aussi. Vas y, ouvre.
Et puis il y a des Lyonnais, ou banlieusards sur le forum qui peuvent peut etre aller jeter un oeil pour toi en avant premiere sur une occase que tu as reperé. Pas vrai Fleuz ?!

decinois-69 a écrit:

Moi j'vote + 1 aussi. Vas y, ouvre.
Et puis il y a des Lyonnais, ou banlieusards sur le forum qui peuvent peut etre aller jeter un oeil pour toi en avant premiere sur une occase que tu as reperé. Pas vrai Fleuz ?!

Ben oui fleuz !!! En + t'es en vacances hein ????

pour reprendre juste le fil des assurances: J'ai commencé par solly azar via mon agence GAN. Ca m'a permis d'assurer un fazer 600 en tout risque pour moins de 1000€ à 22 ans.
Quand je suis passé au DL: PAF entre 500 et 600€ le DL (1000 ou 650, c'était kiff). Pendant ces années, j'ai prié pour ne pas avoir à l'utiliser

Depuis 6 mois je suis passé à la macif car quelques personnes qui en ont eu besoin autour de moi semblaient satisfaits. J'ai un surcout de 100 à 150€ (je me souviens plus car il y avait, en plus, les frais d'adhésion + une options que j'ai prise au max). Après, les fan de la MDM diront que leurs experts sont missionnés, ont des quotas...etc. C'est certainement vrai dans le fond.... mais je doute que la MDM fasse exception, et le portefeuille me dit d'attendre un peu pour la MDM car j'ai les yeux qui piquent à chaque devis.

j'ai pas compris le passage sur la mdm

je vais causer avec la maif demain déjà, car niveau confiance et pratique, ça m'arrangerait pas mal. Sinon, je chercherais le rapport qualité/prix ailleurs!

merci pour les infos!

bapt a écrit:

decinois-69 a écrit:

Moi j'vote + 1 aussi. Vas y, ouvre.
Et puis il y a des Lyonnais, ou banlieusards sur le forum qui peuvent peut etre aller jeter un oeil pour toi en avant premiere sur une occase que tu as reperé. Pas vrai Fleuz ?!

Ben oui fleuz !!! En + t'es en vacances hein ????

Je suis pas en vacances (pas avant septembre) mais j'ai beaucoup de récups comme je bosse en 12h Donc pourquoi pas oui

Ok fleuz !!! Profite bien dans ce cas !!!

et voila, la grosse tracteuse acquise

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une bonne affaire je pense, un peu râpée mais que du superficiel, 51 000 km, bardée d'accessoires propres mais principalement d'origine, je peux emmener mon appartement avec moi en voyage

la prise en main est corsée en ville, le moteur est vraiment rugueux sous les 4000tr, l'embrayage est assez dur, et avec la crispation des premiers jours, j'ai mal partout!

mais dans les virages, un régal, ça reprend comme une furie, ça tombe sur l'angle comme une mob', ça freine pas grand chose par contre

Si....!!!! Un Strom ça peut freiner !! Fais comme moi : démontage, nettoyage des pistons de freins AV et AR, éventuellement en profiter pour changer leurs joints, Durits aviats (moi c'est des Bihr), plaquettes tendres Carbone Lorraine...tu verras la différence ! Vu ton kilométrage, vérifie aussi la côte de tes disques....à changer éventuellement !

j'en prend bonne note, elle descend à grenoble ce week end là où j'ai tous mes outils et un garage, elle aura droit à un check complet!!

Pas besoin de mettre de l'avia je pense. Le simple fait de remettre des durits neuves sera amplement suffisant (sauf si les bihr sont moins chères que les origines ? ).
Pour le reste, chuis trop d'accord avec notre corsicain! Démonter, vidanger le circuit, nettoyer les pistons et leur logement, plaquettes tendres, bien graisser l'axe de commande de frein...
Pareil pour l'embrayage! Vidange, nettoyage du piston, remplacement du joint si nécessaire, graissage de l'axe de commande...

Un DL, si vous l'aimez, il vous le rendra