problème injection

Bonjour tout le monde !!!

J'ai un petit problème avec mon Vstrom 1000
Dès que je roule un long moment sur autoroute j'ai le voyant de
l'injection que s'allume ???!!! mais pas toujours !?
Je suis parti en Sicile et j'ai rencontrer ce problème à deux reprises ?,
puis plus rien
Pouvez-vous m'aider ???
Merci

Bonne journée / soirée à tous

as-tu essayé de débrancher tes multiples connecteurs (sur faisceau) pour leur passer une petite pulvérisation de WD40 (Water Dispersant) avant de les rebrancher ?

Salut à tous et à toutes.

J'ai eu ce problème sur un K2 en Juin aprés 900 bornes en montagne et sous la pluie, le voyant s'est allumé en 6ème quand j'ai pris l'autoroute et le moteur ne tenait plus le ralenti puis calait au péage. Je roulais depuis 1000 bornes sous la pluie. 3000 bornes plus tard (sans soucis) retour en concession (moto révisée avant départ) mais l'injection ne garde pas en mémoire les pannes sur ce modéle. Cosse de batterie trouvée déserrée. D'aprés le mécano celà peut venir de là. Depuis plus rien ni en problème de ralenti ou allumage du voyant d'injection.

pas plus !!!

Merci pour vos réponses !!

Bonne journée

Slt tt le monde !!!

Donc moi aussi g un problème d'injection avc ma zx6r de 2006

Donc je vous fais le taupo je l'ai mise chez le concetionaire kawasaki il y'a un peut plus d1 mois car après debridage de cette fameuse vis la belle ne tener plus le ralenti donc j'essaye de réglé la vis du ralentie pour qu'au final la moto ne cale plus mais donne des petits coups d'accélérateur tt seul durant la chauffe donc "concetionaire direct " le mécano m'appel et me dit qu'un de mes capteur papillon est défayant donc il les remplace ,règle la moto niquel elle tourne impec seulement il a voulu toucher au voyant FI qui apparement étais en erreur et la moto ce remet à cafouiller "la bonne blague"

Donc amis motard j'en appel à votre soutiens et vos connaissance car plus d1 mois sans moto c la grosse déprime