Qui a pensé à l'ABS?

Salut à tous

J'ai une question bien nulle : quelqu'un a-t-il déjà songé à greffer l'ABS du 650 sur le 1000?

La roue avant doit-être du même diamètre, reste que la centrale ABS est peut-être directement gérée par le CDI?

Un germain l'a fait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], fameux travail
... Mais c'est en anglais

Heu... moi je jouerais pas à ça...
T'améliores pas le freinage avec un gros disque ou des étriers 75 pistons: là tu installes un système qui débraie les freins en cas de blocage!!!

Quid en cas d'erreur d'installation, de raccord ou d'adaptation???... ça débraie tout le temps ton frein avant??!!

Très peu pour moi lol...


Par contre, si tu te lances: n'hésite pas, on est fan des tuto' étranges

Salut à tous,

@Murphy : merci pour cette trouvaille, c'est juste extra. Mais quel boulot....

@Jbn : le Strom serait mon deuxième véhicule et la caillasse en poche, je me lancerais. Aucune des deux conditions n'étant remplie, malheureusement je passe la main.

Je file relire le post c'est trop bon

Moi perso je m'amuserai pas a toucher a l'abs, car comme dit plus haut, si il y a un défault on fait quoi???

saka a écrit:

Moi perso je m'amuserai pas a toucher a l'abs, car comme dit plus haut, si il y a un défault on fait quoi???

Bein on installe l'ABS que sur un disque et l'autre sans ABS, comme ça si l'ABS merde, reste le frein normal.
lol, ok je sors...

valdostrom a écrit:

saka a écrit:

Moi perso je m'amuserai pas a toucher a l'abs, car comme dit plus haut, si il y a un défault on fait quoi???

Bein on installe l'ABS que sur un disque et l'autre sans ABS, comme ça si l'ABS merde, reste le frein normal.
lol, ok je sors...

Ou on prend des bottes avec une semelle bien épaisse. Et c'est plus stable, ce qui ne gâche rien