Roulement de porte-couronne

Salut!

pour moi c'est la ref du lien deux posts au dessus:

09262-32007

il doit y avoir moyen de trouver moins cher avec les frais de port, sur wemoto par exemple.

Creator a écrit:

...il doit y avoir moyen de trouver moins cher ...

ou passer en adaptable sur du roulement industriel, c'est les même et c'est pas chere du tout !

yes, j'avais cherché aussi des roulements génériques mais les prix etaient largement supérieurs à ceux des OEM suzuk. Après, j'ai pas beaucoup cherché non plus


d'ailleurs, j'ai fait une bête économie en ne changeant que celui du PC, car maintenant les roulements de la roue prennent du jeu à leur tour... si tu as un tuyau pour ces roulements, je prend

n'importe quel magasin en fourniture industriel de part chez toi peut te fournir des roulements industriels.
Tu prends du SKF comme marque c'est gage de qualité

dessus le modéle que tu démontes, tu trouves une référence style 6302
c'est celle là qui te donne l'indication pour le nouveau roulement.

Tiens un site
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mais j'ai jamais commandé chez eux, connais pas et pas d'actions ... mais bien fait pour trouver ce que tu cherches en roulement.

ben il me semble que c'est chez eux que j'avais cherché (et trouvé) le roulement de PC mais que le prix n'était pas intéressant.

je vais y faire un tour et savoir si je deviens gâteux

qq1 a t'il la ref de ses roulement et aussi les ref pour les joints spi ainsi qu'un tuyau pour les silents bloc de couple.
Merci

62/32 RS....

TIENS là bonne adresse, j'ai commandé plusieurs fois, impec et moins de frais de port que si ça venait de France ....
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12.48€
combien chez Suz ?
par contre faut amortir le coup en prenant d'autres choses je pense ou faire une commande groupée

encore moins chère :8€
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mais on connait pas la marque ...

kapsul a écrit:

TIENS là bonne adresse, j'ai commandé plusieurs fois, impec et moins de frais de port que si ça venait de France ....
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12.48€
combien chez Suz ?
....

Un peu plus de 3 fois plus cher : environ 41 €
réf sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : 09262-32007 BEARING (32X65X17)

...et 5 fois plus cher que ton autre lien

'tain ils se font pas flic chez Suz ...
si plusieurs personnes sont interessées en Rhone Alpes (possibilité remise en mains propres sur Lyon ou nord de la Loire donc pas de frais de port) pour une commande groupée, je veux bien demander un prix à mon revendeur en fourniture industriel

kapsul a écrit:

'tain il se fin pas flic chez Suz ...
si plusieurs personnes sont interessées en Rhone Alpes (possibilité remise en mains propres sur Lyon ou nord de la Loire donc pas de frais de port) pour une commande groupée, je veux bien demander un prix à mon revendeur en fourniture industriel

C'est peut-être l'occasion de faire d'une pierre deux coups, car quelques-uns d'entre nous se rendent dans le coin en fin de mois d'avril à l'occasion du mariage de not' Fleuz

DLaurent a écrit:

C'est peut-être l'occasion de faire d'une pierre deux coups, car quelques-uns d'entre nous se rendent dans le coin en fin de mois d'avril à l'occasion du mariage de not' Fleuz

oui si je peux je passe donc double interet alors
a suivre...

merci pour vos réponses rapides ( ENORME )
selon ce site, pour modèle K2 .

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1) je souhaite changer tous les roulements ainsi que les joints spi ( caches poussière ) ainsi que les silents blocs de couple.Pourriez-vous me donner une ref en SKF.
Il apparait qu'ils sont différents ?

2) Les silents blocs ne me paraissent pas très chers sur ce lien par contre je n'ai pas démonté et selon la micro fiche il me semble que les silents blocs occupes deux emplacements : ma question combien en faut-il ? à 9,48 €
merci bonne journée et resté à la maison car dehors il tombe un truc qui n'est pas compatible avec les gros passages en force sur les passages piétons.

Ref NSF 62/32 DDU NS7S 108
26 roros chez un pro........42 chez Suz....

Bon, "ayez" c'est fait. Vue le temps qu'il fait chez moi et vue mon état (entorse du genou) et comme j'avais reçu mon roulement hier matin par la poste, je me suis dit que je pouvais peut être le changer..
Donc, démontage de la roue arrière, porte couronne sur l'établi et hop... Plus facile que je le pensais  
J'ai retiré le joint à lèvre et avec un burin rond et "plat" et un marteau moyen, j'ai chassé délicatement le roulement.
Une fois dehors, j'ai constaté qu'il était plus que rouillé et la graisse qu'il restait était une vrai "bouillasse"

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Une fois le joint à lèvre remis avec de la graisse étanche à l'eau, j'ai remonté le tout et dès que le temps et mon genou le permettront, (A moins que mon pote vienne la semaine prochaine) je ferai l'essai pour "voir" si le fameux crac crac" aura disparu.. Je vous tiendrai bien sûr au courant.

ouah l'etat de ta couronne!!! tu graisses a quoi...

sinon moi je passe le nouveau roulement au congélo , un p'tit coup de décapeur thermique sur le logement et ,

quand tu le présentes ,ça rentre tout seul ,comme papa dans maman      

J'ai toujours monté mes roulements de la sorte   

@ Le Dav: J'ai mis la dernière fois, vue le temps de la graisse étanche à l'eau et elle a du faire 500 bornes sous la flotte, je l'ai nettoyé avant de la remonté avec du pétrole lampant (kero)

@ Michel: Je prends de plus en plus de plaisir à faire beaucoup de chose moi même..  Je suis assez bricoleur et touche à tout
et je suis toujours avide de connaissance.. Mais là à faire ce que tu fais...  

Bon, ça tabasse sec en ce moment 130/140 km/h   Les poules n'ont pas pondu aujourd'hui    et je comprends pourquoi   
On va essayer de dormir..A+

courage!!!!

oui,tous les mécanos rentrent les roulements en force

Ça ne se rentre pas en " FORCE " le montage d un roulement c'est de l ajustement   

H7/p6 ou H7/m6 comme on dit dans le jargon. Tu peux emmancher à force mais avec une presse à main sur lesquelles les pièces sont bien dans l' axe et non comme un bourrin à la massette ou au marteau.
Le fait de mettre la femelle au chaud et le mâle au congélo arrange bien le travail...

Comme les frites "just à la poêle" du congélo au feu...     
Je me demande si beaucoup de garages on une presse hydraulique..?  

Hydraulique ou à main: indispensable.