Je ne connais pas les roulettes sur vStrom mais en le principal pb c'est qu'il ne faut pas qu'elles entrainent un vrillage du châssis en cas de chute et contact avec un trottoir qui fait du coup bras de levier. Il faut donc:
- soit qu'elles aient un fusible, cad qu'elles cassent en cas de choc, elles permettent donc d'éviter d'abimer le carénage si chute à faible vitesse ou glissade et cassent en cas de choc violent
- soit que le système de fixation traverse tout le cadre (ce qui est très rare)
- et surtout qu'elles ne soient pas fixées au carter moteur
Il ya maintenant des roulettes qui sont terminées par un patin qui touche quasiment le châssis, c'est surement la meilleure solution mais je ne suis pas sur que cela existe pour Vstrom
Perso je n'en ai jamais mis même si ça m'a couté quelques flancs de carénage car si le châssis est tordu bonjour l'addition