secu béquille

Salut les anciens...voilà ma question, je me rends compte ce jour que la sécurité de ma béquille ne marche plus...même avec une vitesse enclenchée, je peux démarrer, dangereux si on est étourdi !!! problème connu ? Elle est de 2002 et 35000km, contacteur, faisceau...j'ai pas encore pris le temps de me coucher dessous mais si vous avez une idée elle est bienvenue .

contacteur grippé: un peu de dégrippant dessu et ca doit repartir!

(enfin c'est arrivé sur mon er-5 donc pourquoi pas sur un strom! )

salut,
Vérifie le contacteur sous la poignée d'embrayage ;
Vérifie le contacteur de la béquille latérale.
bonne recherche !

Rien à dire au top du top . Utilisation du W40. Tiens nous informé

Bon je sais, quatre mois après... mais je n'avais pas pris le temps de regarder jusque là...résultat des courses,en regardant de près ,je suis le fil du contacteur de béquille pour arriver au niveau du recepteur d'embrayage ou il semble coincé...je me dit que ce doit ètre d'origine,puis en réflechissant un peu,je me souviens avoir fait changé mon kit chaine au mois d'aout dernier à 33000kms ,pour cette opération il faut démonter le recepteur,et les champions du monde"Daffy moto"
m'on coincé le faisceau au remontage...je démonte un fil écrasé,reparation je remonte et hop ma sécurité fonctionne à nouveau,tous çà pour dire que depuis j'ai parcouru 3500kms sans avoir connaissance du problème,et heureusement que je n'ais pas eu de moment d'inattention en oubliant ma chère béquille !!! ce qui aurais occasionné une belle gamelle!!! je pousse un coup de gueule encore une fois pour l'incompétence de ces soit disant pro,qui mettent notre vie et celle des autre en danger par leur incompétance et le manque de sérieux, donc vérifiez vos montures après une opération,avant d'aller vous balader avec madame!!!

pour ça que l'entretien de ma bécane, quand je ne peux le faire moi, c'est chez suzuki, et personne d'autre... Au moins ils connaissent leurs moteurs (dans la plupart des cas hein), et leurs particularités !

Content que tu aies trouvé ta panne, et surtout content que ça ne t'ait pas valu de gamelle !!

ça dépendra toujours du garage, mais pour l'instant dafy c'est franchement pas ça pour moi. J'ai un pote qui peut me monter les pneus, je lui donnerais sans broncher ce qu'il me demande pour ça!

Ben moi je vais à dafy puisque Suzuki Besançon est un dafy et ils sont

Oui enfin , moi pas de chance peu etre , mais il y a deux ou trois ans,pneu ar anakee monté à l'envers et c'est moi qui l'ai vu...bon vous me direz..que je suis mazo de retourner là bas!!

bapt a écrit:

Ben moi je vais à dafy puisque Suzuki Besançon est un dafy et ils sont

j'avais un moto expert irréprochable côté mécanique près de chez moi à grenoble, ils ont fermé

michel06 a écrit:

Rien à dire au top du top . Utilisation du W40. Tiens nous informé

AARgg non, pas du WD40, ça fait mourir le plastique,ça va bien sur le moment mais apres tu es mur pour remplacer ton switch
il faut utiliser quelque chose comme CRC contact lubrifiant

Creator a écrit:

bapt a écrit:

Ben moi je vais à dafy puisque Suzuki Besançon est un dafy et ils sont

j'avais un moto expert irréprochable côté mécanique près de chez moi à grenoble, ils ont fermé

le chef d'atelier de l'ancien moto expert de SMH est chez everset à grenoble (Triumph/KTM/Kawa)

everset

c'est la où j'ai acheté mon strom je suis immat en 38

saxo38 a écrit:

le chef d'atelier de l'ancien moto expert de SMH est chez everset à grenoble (Triumph/KTM/Kawa)

bon à savoir, mais ils voudront pas du strom alors

bah... c'est la même que le KLV1000 tu peux jouer là dessus lol !!

everset lors de l'achat de ma moto m'avais proposé l'entretien, il y a pas de raison qu'ils refusent.