Rénovation optiques auto moto?

Salut à tous
Si vous avez comme moi un (gros) problème d'opacification , jaunissement
des optiques en polycarbonate sur votre tomobile (je ne voyais même plus les ampoules à travers!)
La nuit au lieu d'avoir un faisceau lumineux, j'avais un halo et j'y voyais que dalle...
et ben vous pouvez utiliser le kit rénovation optiques 3M
j'en ai acheté un chez M'sieur Norauto, ça coûte 34,90 € et c'est magique, ils sont neufs !!
j'ai passé 45 mn par phare et le résultat m'a laissé le cul par terre pantois
j'ai récupéré un vrai faisceau lumineux en plus
même pour ceux qui ont 2 mains gauches et 10 pouces, c'est hyper fastoche
Faut savoir que depuis 2010 c'est un refus de passage au CT
je pense que c'est valable aussi pour nos bécanes, mais je n'en ai jamais
vu avec le problème
Le mien est rayé à un endroit, je pense que je vais essayer

C'est pas prit en charge 100% par l"assurance ça chez Carglass au même titre que les pare-brises ?

En tout cas c'est bon à savoir ton truc "kit rénovation".

comme c'est du plastique et pas du verre, je pense que l'assurance
ne veut rien savoir
sur ma caisse (Laguna nevada de 99) un phare chez Oscaro c'est 117 €
faire faire cette rénovation par un pro c'est 110 € pour les 2 phares (garage-casse près de chez moi)
ça vaut le coup de le faire soi-même
j'en reviens toujours pas du résultat par rapport à avant

Si ton assurance couvre les bris de glaces, alors elle couvre aussi le remplacement des optiques.
Generalement, les optiques dont la glace (plastique) est ternie et donc déteriore l'eclairage, alors il est considéré comme "détérioré et donc pris en charge.

Coût de l’intervention ?

Tous les optiques de phares et les phares antibrouillards endommagés devront faire l'objet d'un remplacement. Si votre assurance couvre le bris de glace, le remplacement sera généralement pris en charge.

Attention, il me semble que la détérioration, bris, fêlure, ne concerne uniquement la partie "glace" de l'optique.
Ceci dit, ça vaut peut être le coup de se renseigner auprès de son assurance et/ ou Carglass. Bref a voir dans les conditions et détails, franchise.

Après (et je le déconseille ) si vos optiques sont tout ternis au point de s'en mettre pour xx euro pour les remettre en état, un petit coup de marteau pour le "bris de glace" et là ce sera pris en charge.

Voila 2 extraits de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (le 2eme pour les motos ) :

Quelles vitres sont concernées par la garantie bris de glace ?

Sur une voiture, il faut savoir que les feux et les clignotants font partie de la garantie bris de glace au même titre que la pare brise ou qu’une vitre arrière. Pour vous dire la vérité c’est même un vrai casse tête pour s’y retrouver car ces différentes parties ne sont pas assurées de la même façon. Le plus simple reste sans doute de lire avec minutie son contrat d’assurance et de ne pas hésiter à poser des questions à votre agent d’assurance qui est là pour vous répondre.

Si vous lisez dans votre contrat que tous les éléments vitrés sont pris en charge alors vous pouvez dormir sur vos deux oreilles. En effet cela inclut, le pare-brise, les lunettes arrières, les glaces latérales, les phares, les rétroviseurs, tous les feux et même le toit ouvrant.

Par contre dans certains contrats, il est précisé ce que la garantie bris de glace couvre.

Nous garantissons « les vitres arrières, le pare-brise, les glaces latérales… ». Dans ce cas tout ce qui n’est pas inclus entre les guillemets n’est pas assuré. C’est d’ailleurs bien souvent indiqué dans le contrat en tout petit. Je ne serais vous dire pourquoi cette clause est écrite en petite. En effet c’est le genre d’information qu’il faudrait mettre en gros. Mais que voulez-vous, difficile de changer une manière de faire qui marche si bien et depuis si longtemps. Je vous conseille donc de vous munir d’une loupe quand vous allez chez votre assureur avant de signer votre contrat.

Pour faire simple sachez que la garantie bris de glace peut couvrir l’ensemble de votre véhicule jusqu’aux rétroviseurs. Bien entendu il faut aussi regarder le montant de la franchise pour se faire une idée de la véritable qualité de cette couverture. D’ailleurs vous pouvez très bien ne pas avoir de franchise pour votre pare-brise et en avoir une pour vos rétroviseurs. Donc encore une fois, lisez bien votre contrat !

Une assurance bris de glace pour les motos ?

Bonne nouvelle pour les amateurs de deux-roues, la garantie bris de glace est la même que pour les voitures. Je pense que les motards ont pu se rendre compte sur leur contrat d’assurance que cette garantie était clairement mise en avant dans le contrat. Attention cependant car les assureurs spécialisés des deux roues ne proposent pas automatiquement l’assurance bris de glace. Dans l’ensemble rien ne diffère entre une assurance bris de glace pour voiture et une assurance bris de glace pour moto. Les mêmes droits et les mêmes devoirs pour tous à deux ou à quatre roues !

Il est vrai qu’un scooter ou une moto et encore moins une mobylette n’ont pas toujours de pare-brise mais il n’empêche que l’assurance bris de glace s’applique notamment pour les optiques de phare et surtout pour les pares brises par exemple dans les cas d’un scooter monté. Il ne faut donc pas oublier d’en parler à son assureur pour éviter les mauvaises surprises. A noter que certains assureurs ne mentionnent pas la notion de bris de glace pour les deux roues tout simplement car le risque est considéré comme trop minime pour l’assuré car pour un deux roues les parties vitrées sont peu nombreuses. C’est aussi pour cette raison que le montant de la police d’assurance sera beaucoup moins élevé. On peut même dire qu’en matière de bris de glace les contrats d’assurances pour une voiture et pour une moto sont exactement les mêmes. Bien souvent il n’y a pas de franchise sauf si c’est indiqué dans le contrat.

Ce qu’il faut retenir c’est que dans tous les cas, ce qui n’est pas inscrit dans le contrat ne sera pas pris en charge. Si dans votre contrat il n’est pas précisé que les clignotants sont assurés alors ce n’est pas la peine d’espérer une indemnisation.

Attention aussi lorsque vous devez changer un phare par exemple, il faut que le remplacement effectué soit à la norme du constructeur d’origine. En gros pour les amateurs de tuning ne rêvez pas trop, si vous changez votre phare par un modèle un peu plus à la mode et d’une autre marque que le constructeur de votre véhicule, votre assureur risque de voir rouge et refuser de prendre en charge lesdites réparations.

Pour les amateurs de side-cars pensez à vérifier dans le contrat que le pare-brise soit couvert ainsi que la bulle de carénage.

ici il ne s'agit pas d'un bris de glace
c'est le vieillissement du phare et ça m'étonnerait beaucoup que les assurances
prennent ça en charge
j'ai 45 € de franchise pour le pare brise
et le coup du marteau dans les optiques j'y ai pensé
mais les assurances connaissent très bien le pb du
vieillissement des phares (et le coup du marteau aussi d'ailleurs !)
et aussi sur quels modeles le pb est récurrent
Les assureurs sont des voleurs mais pas forcément cons...ils ont des states...
et comment justifier les 2 phares pétés et tout le reste impécable ?

en tout cas si c'est pas pris en charge ça vaut le coût de le faire soi-même

Tu as bien raison troud'air.
Et cela n'enleve en rien le bon tuyau ainsi que l'appreciation que tu donnes concernant le produit de rénovation.


C'etait juste pour faire avancer le schmilblique des fois que certains d'entre nous ne soient pas au courant des ces details de contrats d'assurances. Donc en relevant bien les nuances de son contrat, il est bon de savoir que la possibilité existe et est envisageable.

j'me pose la question de savoir si ce procédé marche pour les
bulles de bécane...
je pense à ça parce que ce matin je viens de voir une
vieille BM GS avec une bulle dans le même état
qu'étaient mes optiques
opaque et d'un beau jaune "vitre de salle fumeur"

suis du meme avis que toi. Le "coté opaque" de la chose, déclaré tel quel, ne sera pas pris en charge. Reste le coup du marteau.
Comme c'est chez Carglass que le constat de felure ou bris se fait, y'a des chances que ca passe. c'est leur gagne pain chez Carglass. Donc de jouer le jeu. Ca c'est le "coté obscure" de la chose.