Pour ma part je te dirai de faire comme moi mais encore une fois ce réglage me convient bien mais est-ce qu il ira a tout le monde, c' est une autre histoire !!!
Moi j'ai pratiqué comme suit : ( par rapport au réglage d'origine usine )
J' ai mis trois tours de serrage à chaque tube de fourche
J'ai remonte l'arrière de la moto en vissant la molette de réglage sur le coté du cadre
Enfin j'ai serré à fond la petite vis au pied de l'amortisseur afin que la moto ne s'écrase plus trop facilement de l'arrière .
On roule quasi tout le temps a deux avec ma femme et là, je trouve pas trop mal la tenue de route on peut déjà allumer pas mal avec ces réglages mais c'est vrai que la fourche avant a aussi + de débattement qu'une sportive et que ça reste un trail mais en montagne les sportives ..elles restent derrière, c'est leur place .!!!