béquille centrale or not?

Salut à tous, quelqu'un peut-il me dire si la béquille centrale est nécessaire pour prendre le ferry ?

Un projet de voyage en Irlande. J'ai lu qques carnet de route, mais je ne sais pas si une latérale est suffisante...

Pas envie que le strom se transforme en bille de flipper dans la cale du ferry...

une latérale est non seulement suffisante mais bien plus efficace pour peu qu'on n'oublie pas d'enclencher la première

Ah OK merci ! Bonne nouvelle car c'est un budget une BC !

Déjà investir dans valises, fixations etc...

Et euh, au fait il faut ses propres sangles où les ptits bonshommes du ferry fournissent ??

Libresoucask a écrit:

Ah OK merci ! Bonne nouvelle car c'est un budget une BC !

Déjà investir dans valises, fixations etc...

Et euh, au fait il faut ses propres sangles où les ptits bonshommes du ferry fournissent ??

Tout est fourni ...tu verras, ils te font garer soit au fond du ferry, soit sur les côtés mais dans tous les cas, tu as des sangles, des cordes et parfois des cales à disposition
Si tu sangles mal, même après ton départ vers les ponts et les cabines, ils passent vérifier de toutes façons et en remettent une couche si nécessaire

Par contre en voyage, pour les séances d'entretien de la chaîne (incontournable surtout par mauvaise météo), y'a pas plus pratique qu'une centrale.

DLaurent a écrit:

une latérale est non seulement suffisante mais bien plus efficace pour peu qu'on n'oublie pas d'enclencher la première

Suffisante, oui, bien plus efficace, pas d'accord. Avec une centrale, tu peux souquer vraiment ferme sur les sangles à cliquets du ferry, la moto étant sur un plan vertical et sans contrainte sur la partie cycle. En plus, si tu prends Irish Ferries, il y a un emplacement principal pour les bécanes au centre du bateau et là, béquille centrale quasi indispensable car les motos sont assez serrées (surtout si tu as des valises latérales). Si tu n'as qu'une latérale, à l'entrée dans le ferry, il te faudra le signaler aux placiers pour qu'il t'oriente sur les quelques emplacements moto sur le côté du bateau. Mais bon, rien de bien compliqué

decinois-69 a écrit:

Par contre en voyage, pour les séances d'entretien de la chaîne (incontournable surtout par mauvaise météo), y'a pas plus pratique qu'une centrale.

Alors, là, 100% d'accord. L'Irlande sans flotte, ça serait un miracle Donc, graissage de chaîne obligatoire (je dirai même quotidien !). Et là, sans béquille centrale, grosse galère...
Je m'étais posé la même question que toi au printemps dernier quand on préparait notre virée et je n'ai vraiment pas regretté l'investissement (la SW Motech est mieux et moins chère que la Suz). Mais, chacun fait, fait, fait...

fauske26 a écrit:

DLaurent a écrit:

une latérale est non seulement suffisante mais bien plus efficace pour peu qu'on n'oublie pas d'enclencher la première

Suffisante, oui, bien plus efficace, pas d'accord. ...

Si si ! ...c'est appris aussi parfois en moto-école

Et bien calcule (ou dessine à la craie sous ta moto) la surface représentée par les trois points de contact dans les deux cas :
- sur centrale : entre tes deux patins de centrale et ton contact pneu avant
- sur latérale : entre tes deux pneus et ton point d'appui latéral

Par la somme des trois côtés de chacun des triangles obtenus, tu verras que tu obtiens une plus grande base sur la latérale et par conséquent une plus grande stabilité (ce n'est pas moi qui le dit, c'est la géométrie par la définition des plans )

De plus, en engageant partiellement le poids de ta moto latéralement, tu améliores encore plus cette stabilité puisque tu quittes cette "zone d’équilibre" représentée par ta centrale.
C'est aussi pour cela qui faut tourner ton guidon à gauche, sinon tu réduis la surface et le poids engagé, donc cette stabilité.



De cette façon, il devient inutile de souquer "vraiment ferme" au niveau des sangles, un souquage ferme mais sans plus et sans écrasement de la partie cycle suffit amplement

Ouais... Ca se tient On n'est pas chef pour rien !!!!!

Alors clairement je n'y connais pas grand chose en moto, étant un novice complet!

Par contre pour ce qui est du coté "théorique et calcul" je ne peux que soutenir à 100% DLaurent!

C'est imparable, vrai et vérifiable dans tout bon manuel scolaire!

++

Ok merci, donc pas nécessaire. Mais c'est sûr que pour l'entretien...

A voir.

Fauske j'ai lu votre carnet de voyage, ça donne envie ! A part peut être la pluie, enfin si on y va cette année ce sera en mai, donc "en principe" moins arrosé

Pour la BC sw mototech, tu as du investir combien ? Sur le site Motard Bleu c'est 165 euro la bête A ce prix la c'est niet.

Je l'ai achetée ici :
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c'est vrai que ça a augmenté de 20 €

Tu vas te régaler en Irlande, on a adoré ce pays. Le mois de mai, c'est un très bon choix, moins arrosé qu'août. Tu as choisi quelle formule d'hébergement ?

On aimerait B&B, votre périple m'a bien plu. Je repense à la photo du ptit dej

Par contre on est en train voir si ça passe financièrement pour cette année car on est dans la rénov de maison, et donc bon on a encore rien réservé, ni ferry ni B&B.
On aurait 8 jours plein là bas auxquels on doit rajouter le voyage.

Et c'est un peu la course car je dois équiper la bécane (valises;sac de réservoir; nouvelle selle: j'ai celle du 650 et donc jambes trop pliées...)

J espère que ça va passer, sinon next year...