Michelin PR3

Je viens de croiser un des nôtres sur un 650 L10 (abs) avec des PR3.
Je suis peut être un peu à l'ouest, mais j'ai appris qu'il existait à présent des PR3 "trail" pour nos machines.........En tous les cas pour les nouvelles 650.
Le gars en était ravi au vu des tétines de cale pieds conducteur qui étaient bouffées des deux côtés....................
J'ai fait de la pub, il serait pas impossible qu'il nous rejoigne un de ces jours sur le fofo.
Je vais prospecter voir si les PR3 sont dispos pour le Bigstrom..........

Bon..........je ne sais pas pourquoi le post est parti dans cette rubrique........

j'en ai depuis septembre sur ma k5 650 et ils ont déjà plus de 7000 bornes !!

ageleo a écrit:

j'en ai depuis septembre sur ma k5 650 et ils ont déjà plus de 7000 bornes !!

Ouais............ et alors......
Vas-y, lâche toi, raconte, t'es timide, tu veux qu'on en parle ????

vevex83 a écrit:

ageleo a écrit:

j'en ai depuis septembre sur ma k5 650 et ils ont déjà plus de 7000 bornes !!

Ouais............ et alors......
Vas-y, lâche toi, raconte, t'es timide, tu veux qu'on en parle ????

oui super timide , j'ai peur de m'exprimer , tu peux faire quelque chose pour moi ?

alors tu veux un bilan

sur le sec route propre , jamais eu le moindre décrochage malgré des routes pas toujours très propre ( j'habite en pleine cambrousse !)

sur route humide , pareil , je n'ai pas eu à souffrir de comportement bizarre

maintenant en cas de pluie soutenue , sur du revêtements de bonne qualité , pas de problème mais sur petite route avec un goudron un peu usé (lisse) ça peut décrocher même à 70 km/h

par rapport au anakee pas photo sous la pluie tout de même !

ou je suis un peu plus septique , c'est la manière dont il s'use !!

je fais 90 % ou 95 % de petite routes sinueuse , jamais d'autoroute et je ne supporte pas la ligne droite !

ça a tendance à faire des vagues , c'est un peu comme un plat mais à largeur variable !!


ça va comme ça

ageleo a écrit:

oui super timide , j'ai peur de m'exprimer , tu peux faire quelque chose pour moi ?

alors tu veux un bilan

...,....


ça va comme ça

Ben voilà !
ça va mieux ??????
Merci Ageleo de nous faire partager ton ressenti sur la chose.

De mon côté, j'ai un peu prospecté sur le net hier soir, et je n'ai pas trouvé de PR3 aux dimensions de l'arrière du BigStrom (150 70 R 17). J'ai juste trouvé pour l'avant (110 80 R 19)
Je vais mieux me renseigner.........

Par contre j'ai remarqué que le pneu avant était usé en "restanques", ou en "escalier" comme tu veux......... comme les pneus cross, ce qui me laisse penser que sur l'asphalte, à ce stade, ils doivent être bruyants.
Tu confirmes ????

sur le 650 dl , c'est la même dimension que sur le 1000

pour le bruit, je dirais que c'est tout à fait correct mais encore une fois , vu mon style de conduite et mes routes , je ne suis surement pas le bon testeur car je ne suis jamais à régime constant et en plus je roule 80 % du temps avec de la musique ( pas trop forte ) dans les oreilles

Quand j'ai changé mes pneus l'année dernière les PR3 n'étaient pas encore dispos. Alors j'ai mis des Anakee 2 et j'en suis en-chan-té aussi bien sur le sec que sous la pluie.
La moto est maniable, ça accroche bien, je roule en confiance.
En janvier j'ai même glissé sur une plaque de verglas et je ne suis pas tombé, un vrai miracle!
Là, ils ont 9500 km et je pense pouvoir en faire encore 2 ou 3000.

Le moment venu, je me pencherai aussi sur les Anakee 2 dont les REX sont très bons sur pas mal de forums.
Merci pour ton REX "ppzzr"

Je viens de monter un PR3 à l'arrière (pour info, 142€ chez Maxxess) en remplacement d'un Roadsmart que je trouve excellent mais qui n'a tenu que 4600 bornes . J'espère un aussi bon grip et surtout une meilleure longévité

Michelin fait une promo jusqu'au 30 avril : 30€ remboursés sur un train de PR3 ou d'Anakee 2 ou 10€ sur un seul pneu.

fauske26 a écrit:

Je viens de monter un PR3 à l'arrière (pour info, 142€ chez Maxxess) en remplacement d'un Roadsmart que je trouve excellent mais qui n'a tenu que 4600 bornes . J'espère un aussi bon grip et surtout une meilleure longévité

Michelin fait une promo jusqu'au 30 avril : 30€ remboursés sur un train de PR3 ou d'Anakee 2 ou 10€ sur un seul pneu.

étonnant, en roulant mixte je fais entre 11 et 13000 km avec l'ARR en RS I, je viens juste de mettre un RS II à l'ARR, l'AV arrive bientôt chez Dafy.

Pour moi, 100% de petites routes bien abrasives avec beaucoup de duo sans épargner les moucherons...

Le roadsmart 2 est sorti en R indice V pour les trails ? Je ne l'ai vu nulle part

BT 023 AR HS...10000 kms pile...
2 ANAKEE 2 chez Maxxess....aussi....c'etait les soldes....
Je la trouve plus lourde dans les virolos qu'en pneus route....

petit avis sur les anakee 2
très bien jusqu'à 70 % d'usure ça va , cales pieds, pluie, attention tout de même aux bandes blanches. ensuite l’arrière fait de petites glissades même sur le sec à allure soutenue et sans toucher les cales pieds. j'ai pas d'explication si ce n'est que la gomme entre les pavés du bord du pneu touche le bitume (il y a un petit rebord) je ne suis pas sur du tout de la raison que j’évoque mais j'en ai pas d'autre
pour moi ce pneu ne descend pas assez sur les bords, on est de suite sur l’arrête.
à ceux qui comprennent mon analyse, elle n'est pas très claire

j'ai bien envie d'essayer les tr 91

perso j'ai deux PR3,montée chez Suzuki;en janvier a 277€,il me paraisse très bien mais pas assez de Kms pour valider,bien prendre des modèles r (Trail), pour le bruit il sont très discret,et ne perturbe nullement la mélodie du big strom