indice d'octane

Ici au Québec , j'utilise de l'essence sans plomb à indice d'octane de 91. Ma Strom 2005 (55000k au compteur) fonctionne impec.
J'arrive d'une virée aux USA (états du Maine et New Hampshire), J'y ai mis du sans plomb à indice 91 d'octane comme chez nous et la moto proteste: pré-allumage, post combustion, elle refuse d'accélérer entre 3500 et 4000 tours.
J'ai terminé mon voyage avec de l'essence d,ici et tout est redevenu normal
Je sais que vous ne circulez pas aux USA mais quelqu'un a une explication?
J'aimerais en savoir plus long car cet été je fais la T.A.T. et on y retrouve les mêmes pétrolières (que dans le Maine et le New Hampshire) partout aux USA.

Si je comprends bien ce que je trouve sur internet, il existe deux valeurs d'indice d'octane : l'indice d'octane recherche et l'indice d'octane moteur. A la pompe chez nous (France, et sans doute Europe), c'est l'indice recherche qui est indiqué. Aux États-Unis, c'est la moyenne des deux indices. Chez toi, je ne sais pas ....

Salut Pierre,

Comme le souligne Xavier, peut-être s'agit-il d'une différence "régionale" sur le calcul de l'indice d'octane ? ...auquel cas tu pourrais peut-être trouver une explication plus précise sur le wiki ?
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Une autre piste [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ou alors il est possible que tu sois malencontreusement tombé sur une cuve polluée ou dénaturée (fond de cuve) ? popcorn

Désolé de ne pouvoir t'aider davantage...

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Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît ! (Michel Audiard).

après un petit sondage rapide: un proprio de dl 650 n'a pas ce problème et un de KTM 990 a les mêmes.
À noter qu'au Labrador, j'ai mis de l'essence à indice 87 (parce que la 91 n'est pas disponible) et ça roulait bien quand même.
Merci pour la référence au tableau des indices d'octane du monde entier.

Pierre Gendron a écrit:: Ici au Québec , j'utilise de l'essence sans plomb à indice d'octane de 91. Ma Strom 2005 (55000k au compteur) fonctionne impec.
J'arrive d'une virée aux USA (états du Maine et New Hampshire), J'y ai mis du sans plomb à indice 91 d'octane comme chez nous et la moto proteste: pré-allumage, post combustion, elle refuse d'accélérer entre 3500 et 4000 tours.
J'ai terminé mon voyage avec de l'essence d,ici et tout est redevenu normal
Je sais que vous ne circulez pas aux USA mais quelqu'un a une explication?
J'aimerais en savoir plus long car cet été je fais la T.A.T. et on y retrouve les mêmes pétrolières (que dans le Maine et le New Hampshire) partout aux USA.

Salut Pierre,

Écoute ce reportage sur MotoRadio, il parle du problème que tu as rencontré aux USA avec l'essence.

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