Salut à tous

Bonjour à tous, je suis l'heureux propriétaire d'un DL 650 de 2011 que je vient d'acquérir il y a 10 jours. Je viens d'un Triumph Thunderbird Sport que j'adorais niveau look mais par contre à la conduite ce n'était pas du tout confort. J'ai eu l'occasion d'essayer ma DL et quel bonheur. Un vrai vélo, une bonne protection au vent avec la bulle et le déflecteur haut. Alors voilà je vous rejoins dans la grande famille des Trails. Par contre un 650 c'est sympa mais pilotant depuis plusieurs années des grosses cylindrées j'ai un peu peur de m'ennuyer sur ce moteur. Il est très sympa au roulage, très souple et un beau petit bruit en plus mais je n'ai aucune idée du comportement des 1000 n'en ayant jamais essayé.
Voilà, au plaisir de se croiser peut être un jour sur la route.
A+
Séb

elocam a écrit:

merci à toi Elocam

tu ne seras pas déçu du 650 tu verras.

michel06 a écrit:

tu ne seras pas déçu du 650 tu verras.

Pour l'instant ça va, mais je ne sais vraiment pas si un moteur plus coupleut de me fera pas envie par la suite...Mais pour l'instant elle roule nickel, monte très bien dans les tours donc tout roule

Tout dépend de ce que tu fais avec, montagne ou autres, c'est sur que plus puisssant c'est certainement mieux, mais j'ai fait toute la route des grandes alpes en duo et chargé sans aucun problème, aprés c'est à toi de voir. Il y a de bonne occas en 1000 si tu n'es pas préssé. Mais les conseils vont arriver
de la part de ceux qui en ont un.

et comme notre doyen à dit: tu ne seras pas déçu du 650, que du bonheur

bienvenue a toi

pour le 1000 c'est que du bonheur, mais bon je ne connais pas le 650 donc que te dire, il y en a bien un sur le fofo qui a eu les deux

le dav a écrit:

bienvenue a toi

pour le 1000 c'est que du bonheur, mais bon je ne connais pas le 650 donc que te dire, il y en a bien un sur le fofo qui a eu les deux

ben pour le 1000 c'est plus lourd, plus gourmand eu un ptit chouia de couple plus que le 650, question confort aucune différence, le 650 est plus maniable en ville, sur piste rocheuse ou sableuse le 650 passe mieux que le 1000.
voila les grands points de différence.
le bonheur on le trouve partout même sur une bicyclette, suffit d'aimé

merci pour vos message, on verra à l'usage et puis si je m'en lasse je passerai à la gamme au dessus

clinty95000 a écrit:

michel06 a écrit:

tu ne seras pas déçu du 650 tu verras.

Pour l'instant ça va, mais je ne sais vraiment pas si un moteur plus coupleut de me fera pas envie par la suite...Mais pour l'instant elle roule nickel, monte très bien dans les tours donc tout roule

Si tu veux plus de couple, c'est un 1000 qu'il te faut, mais si c'est plus souple, la il te faut un 4 pattes

Salut et bienvenue.

salut et

merci à tous pour votre accueil chaleureux. Et bien la 650 est un régal, il manque certes un peu de puissance mais bon, c'est un vrai régal à conduire. Et la conso, incroyable, presque 400 bornes...je croyais que la jauge déconnait...lol
aller au plaisir

C'est sur, qu'au niveau moteur c'est pas un foudre de guerre, mais c'est bien suffisant pour rouler au quotidien.