Protection contre le salage!

Qui aurait "LE" produit qui protège les pièces peintes (jantes, fourche et moteur) contre les piqures du sel des routes l'hiver???
Ca vous dégrade une moto en quelques semaines!!!

A part le coup de rincage a la station "karcher" du coin, je vois pas de produits ou soluce miracle.

J'ai acheté une bombe de produit "cire de protection" (Tectane PW 697) utilisation en automobile, industrie, nautique, ... contre la corrosion, oxydation et l'encrassement. Couche de protection fortement adhérente, souple, imperméable et translucide. Résiste à l'eau salée et à la chaleur jusque 100°. La photo montre une portière "décortiquée".
Ca laisser rêveur.
Mais rien ne dit comme le nettoyer!!
Hésitation!!!

Sachant que lorsqu'on roule sur mouillé (salé) il n'y a pas un cm² de la moto qui n'echappe a l'arrosage des vehicules circulants en amon ou ailleurs, je me dis que c'est dans un bain de "cire de protection" qu'il faut passer la moto.
Ceci dit, tu peux aussi ne passer sous cette "cire" que quelques pieces que tu auras désigné comme sensible. Mais j'imagine que sur les, a peu pres, 3 mois de salage, tu vas devoir multiplier les couches de cire. Ensuite, soit ces couches de cire restent inoffensive, soit tu vas devoir les oter. Et dans ce dernier cas, j'imagine le temps et la galere.

Bref, avis qui n'engage que moi, quitte a utiliser ma moto durant ces periodes de salage, je préférerais la simplicité du rincage tant que besoin.

A moins qu'une autre astuce ne nous soit dévoilé......

de vaseline s’avère le meilleur protecteur contre la corrosion, oxydation et l'encrassement et le salage, efficace et facile à nettoyé, en plus il est
antirouille des points d’assemblage (vise, écrou etc)

ouf .. y a des pare-main.. parce que protéger les poignées avec de la vaseline.. c'est surement pas pratique pour essorer ..

gerfaut a écrit:

ouf .. y a des pare-main.. parce que protéger les poignées avec de la vaseline.. c'est surement pas pratique pour essorer ..

ça servirai à rien la vaseline sur les poignées, du moment qu'ils sont protégées par tes mains, qui tes mains sont protégées par la vaseline

Et le pilote plongé dans la cire ou la vaseline ??

Après une petite recherche sur le Net, j'ai bien du constater que ce produit (Tectane PW 697) était destiné à la protection de carrosserie genre contre-aile, intérieur de portières, entre autre. J'ai fait un petit essai sur une vitre! Horreur et putréfaction: cela laisse une couche mate et collante épouvantable!
Produit à proscrire !!!
On m'a conseillé de l'huile de silicone en bombe. Qui sèche et s'enlève facilement au lavage.

le LPS, mais il faut le retirer avec un bon detergent

Tu peux m'en dire un peu plus sur le LPS? S comme silicone?

a part rouler avec une poubelle l'hiver, et une belle l'été, le plus efficace et pas cher c'est de pulvériser de l'huile sur toutes les parties à risque (presque tout sauf la carrosserie), de l'huile ou un mélange eau / huile faire une émulsion, et surveiller qu'il n'y ai pas d'éclat de peinture auquel cas, vite repeindre pour protéger, enfin c'est galère, c'estait mon simple avis

jeanl9 a écrit:

Tu peux m'en dire un peu plus sur le LPS? S comme silicone?

Tout est la, désolé, c'est en anglais

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L'as-tu déjà utilisé ce produit?