Question valises

Mat2fun a écrit:

Pour le pot "taille basse" je sais pas.


À l'idéal je vais essayer de me trouver de quoi prolonger légèrement mes poignées au niveau du guidon pour marquer le rappel de la largeur des valises.

Pour le pot, je demande on sait jamais si un "fada" avait déjà fait l'expérience ici !

Pour l'idée que tu suggères, tu vas rire, j'ai pas (encore) de V-Strom, mais j'ai déjà pensé à un truc manouche, du style des rislans mis de façon horizontale sur le devant de la moto (un de chaque côté de la moto), histoire d'avoir le gabarit, quitte à les virer une fois que tu t'es habitué ! Oui j'suis un manouche

Ouaih c'est ce que je voulais faire. Je sais pas trop avec quoi mais c'est vrai qu'on a vite tendance à "oublier" ses valises donc ajouter un truc en plus lorsqu'on les portes c'est pas mal. Bonne idée les rislans et pas cher !

Pour m'habituer au supplément de largeur, j'ai fixé (rislan serré au max) et scotché, en bout de guidon, deux morceaux de 10 cm de tube de mousse (genre isolant tuyau de chauffage). Le tout recouvert de tape rouge.
1. Le rouge est bien visible pour moi et me rappelle ma largeur supplémentaire
2. C'est flexible et n'abîme donc rien si je frotte quelque chose (bar, mur, piquet, ...)
3. Ça montre aux conducteurs d'en face notre largeur et ils font plus gaffe (certains ..)
Sinon, sur la 650, il faut veiller à peser ses valises au chargement pour équilibrer la charge, malgré la différence de volume.
Gaffe surtout aux véhicules croisés, aux potelets des rétrécissements (casse-vitesse) et des parkings.
Et à l'arrêt aux feux, etc, penser à s'écarter plus que d'habitude des copains qui ont aussi des valises !
Bonne route

raptorman42 a écrit:

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J'ai le meme montage avec deux E45 (45L) et un Top Maxia 52, ca fait vraiment large a l'arrière

Tu m'étonnes !

La mienne ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si tu manoeuvre, avec une telle largeur, fais attention, car si ton guidon passe et que tu braques trop vite, ta valise, elle, elle va taper !! car la roue arrière ne suit pas le chemin de ta roue avant, elle coupe !

J'ai failli me vautrer à cause d'une poubelle comme ça... je l'avais contournée largement mais j'ai braqué trop vite, et j'ai failli mettre ma femme et ma monture par terre Au final, les fixations étaient solides, du coup j'ai embarqué la poubelle, sans trop abimer ma valise ! ouf !

Oui avec les valises il vaut mieux imaginer conduire avec une remorque et prendre bien, bien plus large. En condition de route je me considère vraiment comme une bagnole donc pas d'interfiles ou vraiment à 10 à l'heure et en me signalant correctement.

n'oublie pas non plus de passer le permis poids lourds

Pour 15 jours : 1 brosse à dents, 1 savon, 1 couteau suisse, qq clés : de 10,12,13, 1 petite bombe de 10W40, 2 ou 3 slips + chausettes + Tshirts, combi de pluie : un top case et une sacoche de reservoir ! Si madame n'est pas de la partie, sac pelochon sur le siège arrière ! Les valises : j'ai donné, trop galère ! inutile de rouler à 2 roues pour avoir les inconvénients des 4 roues !!!
Sinon, j'aime bien le truc cité plus haut qui consiste à positionner des mousses en bout de guidon pour ne pas oublier la largeur des valoches à l'arrière !! Fallait y penser bravo au géotrouvetou !!

P'tite question ?
Un support valises pour 1000 se monte sur 650 ?

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oui bien sûr.

les fixations se prennent sur la platine de top case, et les repose pieds passager... Aucune contrainte au niveau de l'arrière de la moto

donc perso, je vois pas pourquoi ça irait pas Et même chose, j'ai toujours des supports givi + valises à revendre si une balade vers lyon t'intéresse

T'as quoi Fleuz comme valoches ?
  

Ben va voir dans le topic du klv y'a tout ce qu'il faut dès les premières pages

  

J'y cours....

Donc c'est ce support valises que tu vends ?

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non, c'est le shad ça :)je viend bien le support givi avec ses valises

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