de forte chance d'etre oblige de changer le calculo

Salut a tous les vstromeur

entre 2 deplacement en laponie j'ai voulus ressortir la chouette pour lui degourdir les ailes et deja depuis l'annee derniere
j'ai de plus en plus de mal a la demarrer
j'avais fait une bidouille pour limiter mais la c'est de pire en pire au point de rester en rade et de ne plus demarrer

En clair la pompe a essence ne tournait plus
apres recherche le pilotage par la mise a la masse du calculo n'active plus le relais de la pompe
la bidouille consiste a mettre a la masse en direct le pilotage de la pompe
du coup la pompe tourne des la mise sous contact en permanence et il fallait vite demarrer pour ne pas avoir le defaut
et maintenant elle ne veut meme plus demarrer et le defaut est direct afficher.

ma question je voudrais changer le calculo et est ce que je suis obliger de mettre un de la meme annee 2002
ou est ce que je peux mettre plus recent sachant que j'en aie trouve un de 2006.

Merci d'avance.

regarde là, pour voir si c'est les même!!!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui, l'idée de David est bonne. Tu peux aussi passer un coup de fil à 2 ou 3 conces Suz. Ils doivent avoir l'habitude de faire ça et tu verras si leurs avis convergent...

Salut a tous
je m'explique je ne sais pas si elle me fait de la comedie ou pas
je parle bien entendu de ma chouette je viens de reessayer ce soir et j'ai bien sur toujours la modif
et elle a peter au quart de tour
je vais tout de meme essayer de me renseigner aupres d'un concessionaire.

yeti270 a écrit:

Salut a tous
je m'explique je ne sais pas si elle me fait de la comedie ou pas
je parle bien entendu de ma chouette je viens de reessayer ce soir et j'ai bien sur toujours la modif
et elle a peter au quart de tour
je vais tout de meme essayer de me renseigner aupres d'un concessionaire.

A ta place , je commencerais par un bon nettoyage de tous les contacts et points de masse, to vélo a plus de 10 ans , il y a donc de la corrosion

Je pense aussi la même chose, bougies, filtre à air, nettoyage de tous contacts électriques, un bout coup de w 40 pour l'humidité et ça devrait le faire, enfin je l'espère pour toi.

je verrais ca a mon retour pour le moment je suis en deplacement en laponie et l'hiver persiste -32*c la journée sur le lac
faut pas trainer dehors

yeti270 a écrit:

je verrais ca a mon retour pour le moment je suis en deplacement en laponie et l'hiver persiste -32*c la journée sur le lac
faut pas trainer dehors

tu es testeur en condition extrème ????

je mets au point votre systeme de securite de vos voitures

Abs esp pour un constructeur auto roulage sur neige et glace avec seulement des pneus neiges.

yeti270 a écrit:

je mets au point votre systeme de securite de vos voitures

Abs esp pour un constructeur auto roulage sur neige et glace avec seulement des pneus neiges.

j'ai un copain qui faisait cela pour la marque au lion, laponie et andalousie!!