Circu réussie !

Yes ayé, finis, termine... Enfin non c'est plutôt le début de tout!
Sous la pluie dans les gros bouchons de Rungis au milieu des semis qui déboitent a fond, un après midi de dépars en vacances mais au moins c'est passé. Trois sur trois pour les amis rencontrés sur les bancs de l'auto école.
La dl bleue est commandée depuis mercredi (pas superstitieux le mec;) livraison tout accessoirisée après ma semaine au ski et photos à suivre !

Mat2fun a écrit:

Yes ayé, finis, termine... Enfin non c'est plutôt le début de tout!
Sous la pluie dans les gros bouchons de Rungis au milieu des semis qui déboitent a fond, un après midi de dépars en vacances mais au moins c'est passé. Trois sur trois pour les amis rencontrés sur les bancs de l'auto école.
La dl bleue est commandée depuis mercredi (pas superstitieux le mec;) livraison tout accessoirisée après ma semaine au ski et photos à suivre !

Félicitation pour ta réussite

bravo

et un de plus bravo t'as fait le plus fastidieux, maintenant, te reste à "apprendre" la moto pour de vrai... tu te rendras vite compte qu'à l'auto école, on ne t'a appris qu'à te déplacer

Félicitation

Feloche

bravo félicitation et

congratulations !!!!!!!!!!!!!

Bref, il te reste encore 12 points

hehe, je me rappelle de la joie que j'avais eu en l'annonçant ici que j'avais eu mon permis aussi lol

bon... Reste plus qu'à prendre les photos du brélon maintenant ^^

Bravo

conseil qu'un ancien m'avait donné y'a 20 ans : à chaque croisement, feux, intersection, etc...tu met un doigt (en général le pouce) sur le klaxon, un (en général l'index) sur l'appel de phare et sur la main droite tu mets 2 doigts mini sur les freins.

Ca m'a sauvé au moins une vingtaine de fois depuis que je roule.....

Et surtout, surtout, tu t'emballe pas. On ne connais bien une moto qu’après 5000 km minimum (et pas comme on en à souvent l'impression, après 100 bornes).

seb.l a écrit:

Bravo

conseil qu'un ancien m'avait donné y'a 20 ans : à chaque croisement, feux, intersection, etc...tu met un doigt (en général le pouce) sur le klaxon, un (en général l'index) sur l'appel de phare et sur la main droite tu mets 2 doigts mini sur les freins.

Ca m'a sauvé au moins une vingtaine de fois depuis que je roule.....

Et surtout, surtout, tu t'emballe pas. On ne connais bien une moto qu’après 5000 km minimum (et pas comme on en à souvent l'impression, après 100 bornes).

pas de meilleurs conseils , j'ai eu les mêmes

FleuZ a écrit:

et un de plus bravo t'as fait le plus fastidieux, maintenant, te reste à "apprendre" la moto pour de vrai... tu te rendras vite compte qu'à l'auto école, on ne t'a appris qu'à te déplacer

Je vais etre plus réaliste, on lui a appris a passer un examen a la con sans réellement lui apprendre a conduire
Je conseille de suivre quelques cours de conduite avancée, en Belgique on a le circuit peugeot a Nivelle, je suppose qu'il y a les memes cours en France
Bonne continuation VVV

Il existe effectivement des stages de perfectionnement en France aussi, mais ça demande déjà d'avoir une maitrise suffisante de sa propre moto, car souvent, et en toute logique, tu fais les exercices avec ta moto.

J'ai voulu en faire un tout de suite après mon permis, et le gars de la mutuelle des motards m'a déconseillé de le faire tout de suite, car il ne serait pas aussi profitable. Mais au bout d'une petite année, c'est sûr que c'est super !

A savoir aussi que certaines mutuelles finances à hauteur plus ou moins fortes le coût de ces formations (qui reste onéreuses !)

Merci pour tous vos messages ! La "bleue" est en préparation peut être pour samedi ou milieu de semaine prochaine. Trop hâte.

Merci aussi pour vos conseils de conduite que je vais appliquer à la lettre !

félicitations

Ayé postées dans la section photos. Bon pour le moment elle est noire mais passera en carrenage bleu la semaine prochaine qd le concess les auras reçu .

T'es sûr ? Je vois rien dans le topic "photos de v-strom"

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