Michelin Anakee 3

Bonjour,

Je viens de lire dans un mag' le test des nouveaux pneus Michelin Anakee3...

J'hésitais jusqu'alors à passer en pneus route (pilot road 3), mais là, je dois dire que je vais peut être rester sur l'anakee...
Qui se lance pour un essai ?

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Je viens de le commander sur le net... reponse apres essais...

Je viens de le commander sur le net... reponse apres essais...

J'étais tellement mécontent des anekee 2 que j'ai même pas songé une seconde à essayer les 3... Mais j'attend de voir les essais dans la presse écrite, et avoir quelques retours de particuliers avant de laisser germer dans ma tête l'idée d'essayer de l'anekee de nouveau.

Personnellement, je suis "assez" satisfait des anakee 2 (en même temps, je n'ai eu que le DL1000 avec des anakee 2 !).
Seul bémol, l'usure très irrégulière qui conduit à des vibrations très désagréables et un louvoiement importants dès 130 km/h.
Usure : 15 000 km l'avant / 20 000 km l'arrière

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ces phénomènes ?
Est-ce que le changement de pneus en pneus route y remédie ?

J'ai rendez vous ce jeudi pour en faire monter un à l'arrière sur ma mob, en remplacement du PR3 qui est au témoin.

alex33 a écrit:

Personnellement, je suis "assez" satisfait des anakee 2 (en même temps, je n'ai eu que le DL1000 avec des anakee 2 !).
Seul bémol, l'usure très irrégulière qui conduit à des vibrations très désagréables et un louvoiement importants dès 130 km/h.
Usure : 15 000 km l'avant / 20 000 km l'arrière

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ces phénomènes ?
Est-ce que le changement de pneus en pneus route y remédie ?

ce phénomène peut être induit par l'usure irrégulière dont tu parles... sentiment qui doit s'accroitre quand tu prend un peu d'angle, avec une inclinaison qui ne parait pas naturelle, pour laquelle il faut forcer un peu plus qu'en temps normal.

Un pneu AR qui a fait 20 000km, je pense que tu peux l'encadrer et le mettre au dessus de ta cheminée, il le mérite lol Mais il va être temps de les changer je pense... Même si t'es toujours pas aux témoins, tu dois pas en être loin.

Changer de "type" de pneu ne résoudra peut être pas tes soucis de louvoiement à haute vitesse, car c'est aussi un phénomène induit par le top case par exemple... Et de manière générale, dès que tu charges l'arrière, tu déleste l'avant, qui devient un peu plus flou.

Y'a pas de "mauvais pneus" à part les battlewing... Suffit de savoir comment tu roules, sur quel genre de revêtement majoritairement, de ton besoin de sécurité sur le mouillé (car tous ne sont pas bons à cet exercice), ce genre de choses...

Par exemple, je trouve mes pilot road 3 (qui ont 2000km max) meilleurs que les metzeler tourance exp, mais ils sifflent un peu à "très haute" vitesse, chose que ne faisaient pas mes précédents boudins allemands. J'attend de voir comment ils se comportent avec le temps et les km, mais pour l'instant, sur la neige et la route mouillée j'en suis content.

Changes ton train complet, ça ne fera pas de mal à ta moto, et mieux vaut tôt que trop tard... Car c'est tout ce qui te relie à la route

Maintenant, et pour rejoindre le topic initial, je ne connais pas les anakee 3, et ne suis pas pressé de les connaitre, mais je crois que JC63 en a installé sur son panzer depuis une ou deux semaines, et il avait l'air de les trouver bruyant et générateurs d'une petite vibration généralisée... (propos lus sur le fourm ténéré).

Perso j'ai le strom depuis 1 an acheté avec des Anakee 2. Pas d'autres réf de pneu sur cette moto mais une glissage de l'arrière en duo sur route mouillée m'a définitivement fâché avec les anakee 2.
Mes prochains pneus seront choisis avec comme critère principal la tenue sous la pluie (j'habite en Sarthe ). A voir les retour le Anakee 3 sous la pluie....

Perso, ma chouette était montée de Metzeller à l'achat. J'ai fait 3000 bornes depuis et je suis étonné de la reprise de grip en glissade de l'arrière même sur sol humide. Une pointe de gaz et ça repart sans souci et sans mauvaise surprise.

Fane13 a écrit:

Je viens de le commander sur le net... reponse apres essais...

2 posts, tu les a commandés 2 fois?
Ha non c'est parce qu'il y a 2 roues... suis je bete

FleuZ a écrit:

Par exemple, je trouve mes pilot road 3 (qui ont 2000km max) meilleurs que les metzeler tourance exp, mais ils sifflent un peu à "très haute" vitesse

Ils sifflent quoi?

FleuZ a écrit:

, mais je crois que JC63 en a installé sur son panzer depuis une ou deux semaines

Ha? et il a même fait un topic sur "comment démonter les chenilles"
hahahahaha!!!!!

bon allez ça y est j'ai un peu pourri le topic et en plus je n'apporte même pas d'avis sur le sujet mais bon ...

didivero40 a écrit:

Fane13 a écrit:

Je viens de le commander sur le net... reponse apres essais...

2 posts, tu les a commandés 2 fois?
Ha non c'est parce qu'il y a 2 roues... suis je bete

Suffisait d'y penser

didivero40 a écrit:

FleuZ a écrit:

Par exemple, je trouve mes pilot road 3 (qui ont 2000km max) meilleurs que les metzeler tourance exp, mais ils sifflent un peu à "très haute" vitesse

Ils sifflent quoi?

Ca doit se situer à mi-chemin du mixer et du ventilo je pense.

didivero40 a écrit:

FleuZ a écrit:

, mais je crois que JC63 en a installé sur son panzer depuis une ou deux semaines

Ha? et il a même fait un topic sur "comment démonter les chenilles"
hahahahaha!!!!!

bon allez ça y est j'ai un peu pourri le topic et en plus je n'apporte même pas d'avis sur le sujet mais bon ...

je le vois pas en tout cas Mais j'ai vu des pneus à crampon dans son garage hier pour mettre dessus... hehe

Et voilà, un beau pineu tout neuf su ma mob:

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A 129.80€ le gommard et 17€ de frais de montage, c'est moins cher que pour mon PR3. J'espère qu'en plus il sera plus costaud et tiendra plus que 12000 Km !
Je vous en dirait plus lorsque je l'aurais bien testé.

C'est vrai que quand on voit le profil et les dessins, ça doit bien évacuer la flotte et accrocher les inégalités!!!
On s'approche du pneu mixte!
Oserait-on un peu de off-road, à votre avis? Grands chemins secs bien sûr!
Ou bien la gomme serait trop tendre et vite détériorée?

bonjour a tous . pour ma part ,montage d un train michelin pilot road3 super content , cher mais bon,,,,,,

J'y pense depuis pas mal de temps mais je n'ai pas encore lu d'essai dans la presse (juste les tests aux USA ou Canada).
Mon pneu arrière est quasi mort (14.000) et l'avant commence à être fatigué, donc après le Bol (d'Or), je changerais l'arrière voire les deux !

De mon point de vue le Pilot Road 3 est un très bon pneu mais assez cher mais un peu trop tendre; je n'ai fais que 12000 Km avec lui (15000 avec l'Anakee 2).
Du peu que je l'ai testé l'Ankee 3 est très silencieux et facile à mettre sur l'angle, en plus il est moins cher que le PR3.

Comme disait Florian, j'ai fait monter ces pneus sur le panzer et pour avoir eu l'occasion de rouler un peu depuis, je n'ai pas d'avis particuliers par rapport aux Tourance qui n'allaient pas si mal, mais 14000 km avec l'avant (et je vous jure que j'avais plus de témoins) et 8000 km avec les arrière, j'ai trouvé ça un peu court en terme de longévité.
Les TR91 sur le KLV n'avaient pas fait beaucoup plus non plus.
Donc pour en revenir aux Michelin, pas de sensation particulières, ça tient, ça tourne facilement, ça fait un peu moins de bruit qu'au moment de l'achat (heureusement), du moment que ça frotte à gauche et à droite sans risquer sa vie, moi ça me va.
mon bestiaux n'est pas fait pour aller chercher le 10eme de seconde sur circuit, donc pour moi ça me va.

Je sait que je suis pas un bon essayeur, mais franchement, à partir du moment que tu n'est pas en dirt track à toutes les courbes et que tu peux te faire plaisir sans arrière pensée, moi ça me va.

De toute façon un bon réglage châssis est pour moi plus important que la différence entre deux pneus de bonne marque.

En fait, Michelin les donne pour 90% route et 10% trail (ou plutôt chemin)

Ils doivent sortir dans l'année un Anakee pour le trail qui va s'appeler l'Anakee Wild.

Mon cons a reçu les miens hier soir donc je les aurai pour la semaine prochaine car il doit faire en plus quelques bidouilles sur ma belle.
Je vous tiendrai au jus des performances.

Buona strada a tutti .
Fane13

En ce moment, Michelin fait une offre de 10 euro remboursés pour l'achat d'un pneu et 30 euro remboursés pour l'achat d'un train complet
(sur Pilot Road 3, Pilot Road 2, Pilot Power 2ct, Anakee 3 et commander 2) du 1er avril au 31 mai 2013 !

niju69 a écrit:

En ce moment, Michelin fait une offre de 10 euro remboursés pour l'achat d'un pneu et 30 euro remboursés pour l'achat d'un train complet
(sur Pilot Road 3, Pilot Road 2, Pilot Power 2ct, Anakee 3 et commander 2) du 1er avril au 31 mai 2013 !

cool, merci poru l'info. Mon anakee 2 devant est presque mort, celui de derrière à mi vie mais j'aime pas ce pneu depuis une dérobade sous la pluie.

D'autres retour sur le Anakee 3 ?

Salut,
Pareil pour moi, c'est le top !
J'ai fait le week-end au Bol d'Or avec plus de 500 km de route dont 150 sous la pluie et franchement rien à dire.
Les miens étaient carrés aussi et donc les anakee 3 je les trouve super réactifs. Je trouve le strom plus léger du coup et il penche tout seul dans les virages

alors les gars d'autres retour sur ces pneus.....