[PHOTOS] Les motos du forum !! (avec Tuto)

Ghizmo38 a écrit:

33 litres ça n'a rien d'exceptionnel pour des valises.
@Arpète elles font combien les tiennes ?

au moins ça oui

33 c'est même un peu "réduit" mais suffisant : les Shad 36, des Dolomiti 36, les Givi V35 pour prendre des connues.
gipsvar

Il me semble que pour les Trekker, on a le choix entre 33/46 et 52L (que l'on choisit souvent comme top-case car peut contenir 2 casques)

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Sympa la couleur!

je peux confirmer mes valises Givi keyless V41 et top case givi monokey V47
il y a du volume

Arpéte a écrit:

je peux confirmer mes valises Givi keyless V41 et top case givi monokey V47
il y a du volume

Et on se moque !  

2x41+47= 129 litres

Perso Valises SH36 x2 et Top SH58X... 130 litres

ça me suffit pour rapporter les produits d'Andorre

Y a quoi d'intéressant en se moment a Andorre ?

chrisdu73 a écrit:

Y a quoi d'intéressant en se moment a Andorre ?

Rien que pour la route ça vaut le coup d'y aller !

Arpéte a écrit:

ça me suffit pour rapporter les produits d'Andorre

1 ou 2 bouteilles de pastis ?

oui le whisky, le rhum, quelques produits d'entretien moto, tarif à comparer.
Refaire le plein d'essence, et surtout la balade moto

attention, la douane est toujours active en Andorre (quantité limitée par personne), on gagne plus en Espagne
j'ai oublié les parfums en Andorre, mais limités/pers

Ghizmo38 a écrit:

chrisdu73 a écrit:

Y a quoi d'intéressant en se moment a Andorre ?

Rien que pour la route ça vaut le coup d'y aller !

Je dirai même rien que pour LES routes Y'a de superbes routes à faire, des beaux paysages. On y mange très bien aussi.

Beaucoup de magasins d'accessoires/équipements motos sur place; ça permet d'essayer et de voir "en vrai".
Les tarifs sont intéressants par rapport à la France (moins de taxes); par rapport à internet faut comparer.

decinois-69 a écrit:

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Tu étais où Christophe là ?
Ça y est tu te mets aux chemins , je ne pourrais plus te suivre avec ma mobylette

Ouais. Ca faisait un moment que les chemins TT m'appelaient. Ben voila, c'est fait. Suis allez goutter aux montées infernales,descentes qui font faire de l'huile, terrains boueux,gluants qui t'emmenennent a faire des roulades dans la boue, passer dans des endroits qui me parraisaient meme pas praticable, traverser des bourbiers avec de l'eau jusqu'au cale pieds.
L'initiation a duré 4 jours. 4 jours de TT bien physique a  cause d'une pluie bien soutenue qui a rendu le terrain bien difficile. Mais bon, j'avais un atout, un joker   ...on etait 2 dans cette galere. Et a 2 c'est mieux pour relever une moto chargée, surtout au bout la énieme fois.
Bref une premiere experience, qui va en ammenner d'autres, c'est sur. Mais celles là, seront  ENSOLEILLÉ !!!

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depuis la dernière fois où j'ai éclaté un flanc de carénage en me vautrant dans un chemin gras je fais gaffe à la météo avant de m'aventurer en TT

Pour préserver les éléments "fragiles" comme les plastiques, le secret, c'est les crash bars.  

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ça ferait presque penser à une reprise de gaz trop zélée ^^

decinois-69 a écrit:

Pour préserver les éléments "fragiles" comme les plastiques, le secret, c'est les crash bars.  

J'en ai, seulement avec les longues portées montées dessus ça protège plus aussi bien

ha ben oui, mais aussi !  monté sur les Crash Bars, c'est pas tres malin ca ?!

C quand je vois cette foto que je me dit que les valises c’est pas génial pour le tt
L’idéal reste l’es sacoches souple !

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C'est vrai. Une fixation de valise qui casse,c'est la galere assuré. Sur la photo, j'ai eu du bol que la valise n'ait pas eu de casse justement.
Du coup, j'envisage d'investir dans des Enduristan Blizzards. étanche, complètement souple et qui se fixe facilement sur les supports valises de la GSA.
Et puis des pars mains digne de ce nom aussi....

jamais la mienne ne verra un seul chemin de terre
mon avis c est que les stroms ne sont pas faites pour ca..... ce sont des routieres deguisées......
et ca me va farpaitement........rien a faire sur des chemins personellement.....
peut etre me trompe je..........,?!

zorglub1 a écrit:

jamais la mienne ne verra un seul chemin de terre
mon avis c est que les stroms ne sont pas faites pour ca..... ce sont des routières déguisées......
et ca me va parfaitement........rien a faire sur des chemins personnellement.....
peut etre me trompe je..........,?!

j'ai testé le terrain dur avec le vstrom et les A40  ca passe si pas trop sablonneux  , mais clairement le strom démontre un bon comportement en TT il lui faut juste les pneus pour .
mais un bon enduro entre 250 et 400cc reste l'ideal .
au final 99% des membres sont en utilisation purement routière

zorglub1 a écrit:

jamais la mienne ne verra un seul chemin de terre
mon avis c est que les stroms ne sont pas faites pour ca..!

Ça notre ami decinois l as bien compris
Une petite GS qui a remplacé une grosse triumph