Bonjour
je suis allé voir un mécanicien moto qui a essayé ma strom et il a trouvé deux choses d'une par une chute du compte tour après une accélération on descend vers 800 trm pour se stabilisé a 1200 trm et d'après lui le bruit viendrais de l'injection , j'ai donc retirer le TRE et maintenant plus de chute de ralenti , je l'ai ouvert et a part une résistance c'est tout ce qu'il y a .
pour le bruit je ne l'ai que quand je vient d'être dans les bouchons sinon a froid rien , comme huile j'ai mis la même que dans mon fazer de l' extralub auto A/3 B/3 B/4 10w40 marque repère qui est très bien noté dans les testes quand penser vous .
merci pour vos réponses:D