Pas polémique mais.... (BMW)

Ha !
Si c'est le cas, n'oublie pas de passer sur la section "presentation"

Ceci dit, ce serait un bon choix aux vues de ce qui se presente pour 2010 en nouveauté.

decinois-69 a écrit:

Ha !
Si c'est le cas...

Aujourd'hui je peux confirmer, ce sera !
Il est bleu (2005) et je vais le chercher début octobre

decinois-69 a écrit:

...n'oublie pas de passer sur la section "presentation"

Chiche !

decinois-69 a écrit:

Ceci dit, ce serait un bon choix aux vues de ce qui se presente pour 2010 en nouveauté.

T'as raison !!
Non seulement y a rien de vraiment nouveau mais surtout rien d'aussi bon qu'un Strom !

Donc re-bienvenu au club.
Et on veut en savoir plus sur l'heureuse élue.

Citation :

decinois-69 a écrit:
...n'oublie pas de passer sur la section "presentation"

Chiche !

Et bien sur la photo dans le topic approprié.



Pour les feloches on verra en Octobre.
Patience Laurent,patience.

je ne comprends pas pourquoi suz ne bouge pas son C.., alors que le trail routier est de retour (voir les autres marques) et qu'ils ont un super moteur. Ils ont même supprimé le 1000 du catalogue.
Remarquez ils ne font pas mieux avec les GT alors qu'ils ont un moteur fantastique (busa)
Je devais changer mon dl, mais avec les prix du marché on va attendre et mon suz n'est pas dépassé

Effectivement, je ne pige pas non plus pourquoi chez Suz, ils n'envahissent pas plus le secteur du gros trail routier, d'autant plus que le 1000 à fait une brève carrière certes, mais étonnamment positive !




Bref voilà une idée de ma future, en tout cas si ce n'est pas Sa photo, elle est conforme en modèle et en couleur

Citation :

Remarquez ils ne font pas mieux avec les GT

C'est des gnafrons chez suz, pour 2010 en tout cas.
Tout ce qu'ils on su faire pour sortir une GT, c'est prendre un 1250 Bandit, l'habiller avec des carenages , lui mettre des valoches a l'arriere et ajouter un malheureux bout de plastoc sur la bulle.
Franchement, se sont pas foulé.

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C'est vraiment du n'importe quoi. Y'a rien nul part. Quelque soit la marque, quelque soit la nouveautée, ils n'ont sortie que des "reamake".
J'ai l'impression que les investissements ont été tres "bridé" et que malheureusement, 2010 est un tres mauvais cru en terme de nouveautés.
Bien decevant tout ca.

pas de gros investissements pourtant.
prennent le 1000
changent la cartographie
changent l'habillage
changent la fourche
montent les étriers d'un autre modèle
et s'ils ont encore un peut de tunes, mettent un cardan

Hors cardan et habillage, je suis certain qu'ils sont capable de piocher ca dans les pièces des autres modèles

et encore ! ...s'ils repiquent leur cardan du GSX-G, ils ne reste plus que le plastoc à redessiner !

haaa le G. le cardan c'est une grosse modif, même de la boite et celui du G ne voudrait pas d'un tel débattement. Le G (eu une aussi, mais pas longtemps, j'étais jeune alors MDR), encore un truc de suz passé aux oubliette. Pourtant une très bonne bécane pour VRAIMENT rouler, juste un peu lourde en ville avec son angle de chasse


MONSIEUR SUZUKI, faut que tu ressortes tout ca, au gout du jour, pour 2010 et pas tes daubes de suppositoires qui ne roulent pas.

Ah ?...t'as eu ça toi aussi ? MDR !

J'ai eu ce bon vieux GSX1100G dans les années 90 pendant quelques temps puis un parisien est venu en train pour me le racheter...j'suis presque sûr qu'il roule encore le "panzer"

et plein d'autres je dois en être........houlala à 10 bécanes près comme mon age

Et ben la voila la new 12 GS (2010).

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Z'ont troqué le moteur pour celui de la HP2. Comme ca y gardent les pannes electroniques.


Rhooo! suis mechant.

Tiens, une petite annecdote que j'ai lu sur un autre forum (BMW).
Saviez vous que pour changer la bougie de D d'une GS il fallait une clé plus "mince" que pour celle de G car le puit est plus etroit ?!
Et bien avec la clé a bougie du DL, ca passe !
Quand un DL viens au secours d'une GS.

Un consessionnaire lache BM....

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Ah bin là, si ce n'est pas QUE la clientèle qui s'en plaint...

Voila pourquoi j'ai pris une DL et non une F de chez BM

et pourtant elle etait belle aussi

jojo29 a écrit:

Voila pourquoi j'ai pris une DL et non une F de chez BM

et pourtant elle etait belle aussi

Quand tu dis "F" Jojo, c'est de la F800GS dont tu parles ?

decinois-69 a écrit:

jojo29 a écrit:

Voila pourquoi j'ai pris une DL et non une F de chez BM

et pourtant elle etait belle aussi

Quand tu dis "F" Jojo, c'est de la F800GS dont tu parles ?

yes of course( a pied).....mais apres avoir lu tous les soucis de visserie, de sondes d essence, de fuites de carters , de rappels, le prix des options et j'en oublie bcp et surtout que le cons le plus proche est a 100 bornes....je me suis rabattu sur blanchette.
une valeur sur et bien placé au niveau du prix. zero regret . et sur ce forum elle est tout simplement la plus belle

Suis bien d'accord avec toi.
Tout ce que tu viens de citer représente bien le système BM.


Par contre j'émettrais tout de même une nuance....

Citation :

et sur ce forum elle est tout simplement la plus belle

Elle n'est pas noire !
Donc c'est pas la plus belle du forum.

Mais elle est pas mal quand même, je te l'accorde.