KLV 1000 orange 2004. [FleuZ]

qu'est ce que tu as mis comme poignée chauffante ?

des technoglobe luxe (j'ai eu un excès de bonté pour lâcher 80€ chez cardy, car ils ont été très pro et commerçant en me montant mon PR3 à l'avant en urgence avant un rendez vous que j'avais 30 minutes plus tard dans Lyon)

Avec les gants hivers, c'était bien chaud au bout de 15 minutes, poignées à fond, mais je ne saurais dire si elles pouvaient chauffer plus... Ca mériterait un essai longue durée.

Maintenant c'est aussi peut être moi qui suis pas très sensible des mains, mais je n'ai pas trouvé la chaleur insoutenable... Perso, je ne vois pour l'instant pas l'utilité des différentes positions de réglage niveau chaleur

Pour les longue portée, faudra que j'achète le dimmer (qui doit faire office de relais du coup) et un autre relai... Et des rislans noirs aussi tiens !
Mais ça commence à être grave le bordel niveau fils sous la selle, va falloir que je trouve une solution pour faire un truc plus propre (non pas que ce soit fait à la zob non plus, mais bon... ça me stress tous ces fils C'est comme mon pc, moins y'en a d'apparent, mieux c'est)

ok merci ,car je voudrais en monter donc suis à la recherche d'infos concernant les différents modèles ,
car on en trouve à moitié prix des tiennes ,mais à savoir ce que ça vaut ,c'est toujours pareil   

Je sais plus la marque des miens mais ils chauffent bien au point que je transpire de la paume de la main dans mes gants !
Par contre il faut que je "ferme" par dessous mes pare-mains car je sens l'air sur le bout des doigts et du coups j'ai les mains chaudes mais le bout des doigts gelés   

michel80 a écrit:

ok merci ,car je voudrais en monter donc suis à la recherche d'infos concernant les différents modèles ,
car on en trouve à moitié prix des tiennes ,mais à savoir ce que ça vaut ,c'est toujours pareil   

j'avais achetée les miennes 49€ chez cardy, elles me brulent limite au bout d'1/2h mais je roule en gant mi saison et sous gants...

merci les gars   

Les miennes sont des "Saito", je ne connais pas leur prix puisqu'elles étaient montées lors de l'achat de la bécane.
Par contre elles chauffent bien, et la position start monte très vite en degré; sur Mid, même avec des gants d'hiver, on sent la température.
Pour les cocottes, j'ai mis de la gaine thermo..    Je vais, soit mettre de la néoprène d'isolation de tube de camelback ou faire à l'ancienne: de la guidoline épaisse pour vélo autocollante. L'avantage de la guidoline, cela ne tourne pas..  
Je vais également ajouter des déflecteurs amovibles ou pas    sur mes pare-mains.

C'est les "Gold" de chez technoglobe (commande de chauffe integré a la poignée) qui m'interessent.
Je me tate....

Alors je les ai mises en route ce matin dès la sortie du garage... au bout de 25 minutes, je ne pouvais plus les laisser chauffer (mais elles continuaient à monter encore en température).
Avec mes gants hivers, c'était bien agréable !! Mises en position intermédiaire pour les 10 dernières minutes de mon trajet maison/boulot

C'est vrai qu'elles sont chères, et que d'autres moitié moins chères font tout aussi bien l'affaire, mais comme je le disais, j'étais content qu'il me dépanne, donc j'ai acheté chez eux, ce qu'il avait

J'avais des powy luxe machin chose (eu en promo à 20€ au lieu de 66€ chez cardy à l'époque) sur ma bleue, mais elles ne chauffaient pas autant.

La première différence ressentie est qualitative, avec un plastique solide, qui ne vrille pas et ne casse pas quand on serre les vis, des fils bien fixés et isolés

le plus des tiennes flo c'est le bouton a pression, les miennes bouton tounant plus chiant avec de gros gants...

pas mal aussi celles a commande a la poignée   

decinois-69 a écrit:

C'est les "Gold" de chez technoglobe (commande de chauffe integré a la poignée) qui m'interessent.
Je me tate....

Sont un peu chères mais je serais bien intéressé par un avis...

Xabicorsica a écrit:

decinois-69 a écrit:

C'est les "Gold" de chez technoglobe (commande de chauffe integré a la poignée) qui m'interessent.
Je me tate....

Sont un peu chères mais je serais bien intéressé par un avis...

Je me donne jusqu'au 13 de ce mois pour me decider a acheter ou pas.  
Je te dirais peut etre apres...

decinois-69 a écrit:

Xabicorsica a écrit:

decinois-69 a écrit:

C'est les "Gold" de chez technoglobe (commande de chauffe integré a la poignée) qui m'interessent.
Je me tate....

Sont un peu chères mais je serais bien intéressé par un avis...

Je me donne jusqu'au 13 de ce mois pour me decider a acheter ou pas.  
Je te dirais peut etre apres...

pour ne pas pourrir le post de fleuz la suite là

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ho ben mes topics ont l'habitude après suffit de recentrer le débat quand une nouvelle info arrive lol

Z'êtes trop bon, m'sieur le modo!!!   

De rien mon brave !

même sans être modo, Dav modère pas mal aussi !! C'est cool ça aussi lol

 

Oui du coup merci aussi au Dav, le lien m'a permis de me faire une bonne idée sur le sujet!!!   

Je pense que je vais mettre des liserets orange finalement dessus... J'avais des gris, mais j'ai envie de me laisser tenter

Si les gris intéressent quelqu'un, je les échange contre une bière lol C'est du 9mm de large, non réfléchissant, suffisamment long pour faire les 2 jantes, et avoir encore un peu de rab

FleuZ a écrit:

Je pense que je vais mettre des liserets orange finalement dessus...

  
  

Bon... Journée pleine de contrariété aujourd'hui... Alors je me suis occupé.

J'ai fait mon entretien de chaine !

Et j'ai retiré (après pesée) 882g de merde aglutinée autour de mon PSB... Donc gros nettoyage du PSB, de la chaine, et du récepteur d'embrayage tant qu'à faire, séchage de la chaine, et puis mise en place du lubrifiant sec dont j'étais tellement content précédemment.

Ma chaine est donc de couleur grise, je le sais maintenant lol
J'y ai passé 1H30 en prenant tout mon temps, et en essayant de ne pas trop saloper le garage. Mais ça valait le coup

J'en ai profité aussi pour voir ma démultiplication, car mon compteur est archi faux... Et c'est bien un PSB de 17... Du coup la couronne étant en 43, je me demande vraiment d'où peut provenir cette erreur de compteur (150 compteur, je suis à peine au dessus de 130 GPS)

Punaise, presque 1Kg de cochonneries, à croire que le ménage n'avait jamais été fait de ce côté là !

Bon travail   

c 'était comprimé ,c'est pas possible !

Ben tout ce que j'ai retiré c'est de la graisse de chaine qui a été projeté dans la loge du PSB tous ces km durant. Après y'a beaucoup de saletés aussi, c'était noir noir noir... Mais bon, c'est à faire régulièrement et pas seulement à chaque changement de kit chaine ^^ C'était bien compacté en effet... ça faisait un peu mélasse.

D'où l'intérêt de passer à un lubrifiant sec... Au moins la saleté ne s'accroche pas, et y'a beaucoup moins de projections à cet endroit (le mien était plutôt propre à côté au bout de 10 000km comparé à ce que j'ai trouvé là !)

Les lubrifiants sec, c'est ce qu'utilisent une bonne part des enduristes, car ça résiste bien à l'eau en plus