revision de 24000 = 300 Euros.

Ben voila la revision des 24000 m'a couté 300 euros chez Suz.
Je sais pas si c'est parce que je suis plus leger de 300 balles,mais elle ramone bien mieux maintenant.

salut,
IL t'ont fait le réglage des soupapes à ce prix ?

Oui il me semble bien. (Faudrait que je verifie sur la facture,mais de memoire)

La totale.

decinois-69 a écrit:

Ben voila la revision des 24000 m'a couté 300 euro chez Suz.
Je sais pas si c'est parce que je suis plus leger de 300 balles,mais elle ramone bien mieux maintenant.

300€??
Ha quand même.
La mienne doit y passer dans les jours prochains

ça reste moins cher qu'un carbu neuf pour une R21... Et encore, quand tu le changes toi-même...

c'est cher, mais c'est pour son bien, et ça l'vaut bie

decinois-69 a écrit:

Ben voila la revision des 24000 m'a couté 300 euro chez Suz.

Bonjour,
Voici le coût de mes révisions chez Suzuk' Rennes :
- 1000 km : 41 €
- 6000 km : 174 €
- 12000 km : 213 €

Or, le vendeur m'a dit que la révision des 24000 km est la plus chère !
J'ai ben l'impression qu'elle va allègrement dépasser les 300 € !
Et vous ?

300€ me semble correct, car à 24.000 il y a les soupapes

ben finalement, j'en ai eu pour un peu moins de 140€.
vidange, filtre, remplacement bougies, synchro papillons, réglage ralenti, controle injection, plus les niveaux, tension chaine ...

didivero40 a écrit:

ben finalement, j'en ai eu pour un peu moins de 140€.
vidange, filtre, remplacement bougies, synchro papillons, réglage ralenti, controle injection, plus les niveaux, tension chaine ...

Tu parles bien de la revision des 24000 ?

Il faut juste les moyens de ses ambitions

decinois-69 a écrit:

didivero40 a écrit:

ben finalement, j'en ai eu pour un peu moins de 140€.
vidange, filtre, remplacement bougies, synchro papillons, réglage ralenti, controle injection, plus les niveaux, tension chaine ...

Tu parles bien de la revision des 24000 ?

ben oui. vu le début du post, je m'attendais à 300
mais bon...

z'ont juste oublié le contrôle des jeux aux soupapes... c'est pas tous les 24000 justement ?

bé j'en sais rien moi. J'ai tendance à croire qu'ils connaissent plus que moi (ce qui n'est pas compliqué en méca) donc j'ai rien dit, mais je poserai la question à l'occase

oui oui, la 1ere grosse revision avec reglage jeux de soupapes, c'est bien a 24000.
C'est pour ca qu'elle est plus cher que les autres.
En plus generalement, on en profite pour un kit chaine gentillement conseillé a 25000.
Et là, ben tu bouffes ton slip.
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S'pour ça que pour économiser un peu, vaut mieux faire soit même tout ce qui est tension de chaine, vidanges, filtres, niveaux... Ca en fout plein les mains, ça prend un peu de temps, c'est clair, mais je compte bien faire ça pour les 48000 et amener ma titine uniquement pour les soupapes et contrôle d'injection/papillons.

....Car au vue de la RMT, le mécano n'a pas besoin de vidanger quoique ce soit

le kit chaine je l'avais fait faire quelques semaines + tôt

Je l'avais bien entretenu pour faire tirer un peu. Il a tenu jusqu'a la revision des 30 000km et du coup, j'ai quand meme bouffé mon slip !

Bon ben moi 24 000 faite aujourd'hui. Les soupapes c'est: "réglage synchro corps papillons" ? car sinon j'ai juste changement plaquettes avant en plus de la vidange et du filtre 340€ bim bam boum ;(
A 61€ l'heure de main d'oeuvre ils ont mis 2H20 pffff.