Hellow de la Bourgogne

stromyo a écrit:

 la 1000 va te surprendre    

l'essayer c'est l'adopter !  la 1000 va te surprendre , je l'ai déjà dit Non ! 

Bon je prends vos avis alors... je vais aller essayer le 1000 et je pense la prendre cet hiver

  Et ma foi, le mieux est d'essayer.. Mon avis sur le nouveau modèle t'apportera encore plus de confusion.
Chacun son style, son caractère, son ressenti... Et ses moyens   

Je remet une couche.
J'avais la 650 2012 et je suis passé à la 1000 2014.
La 1000 coute un tiers plus cher mais quand on la conduit, on sait pourquoi.
Tenu de route sans comparaison
Freinage sans comparaison
Anti patinage
Et les sensations!!!!!!!!
J'aimais bien la 650 mais ces deux moto ne jouent pas dans la même catégorie.
Le poids c'est 228 Kg Tous plein fait. Soit à peine plus de 10 KG que la 650.
Pour ma part je ne vois pas la différence.

Avantage du 650: Tu as plus de chance de garder tes points de permis. LOL
Tchad

   

Et la différence entre le 650 et 1000 ancienne génération?

Bienvenue
j'ai acheté la nouvelle 1000 après 3 GT et je me régale; le moteur est extra, le reste aussi
je vais quand même changer la selle pour une JM Briant, à la demande ma moitié   

Pour l'Ardèche, c'est la moto idéale. Je suis sur Montpellier on se verra peut-être un jour
Tchad

ce sera avec plaisir !

c'est quoi une selle château Briand? C'est une pièce de bœuf lol?
Tchad

Jean Marc Briant, sellier à coté de Chambéry
il fait un travail remarquable ( confort ...) ;
va voir son site internet, tu auras une idée de la qualité du boulot

TCHAD a écrit:

c'est quoi une selle château Briand? C'est une pièce de bœuf lol?
Tchad

c'est ça:

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Belle selle! Combien elle t'as coutés?

C'est comme le sellier de Montpellier? Il font venir le pilote et le passager pour faire des mesures?
Merci pour tes réponses
Tchad

pour faire la selle, deux possibilités, par correspondance ou sur place sur RV ( 3 heures de travail annoncés et tu repars avec ta nouvelle selle)
le prix devrait se situer sous les 300 €
mais jlv te répondra sans doute plus précisément
pour l'instant je n'ai eu qu'un contact téléphonique ( très sympa)

TCHAD a écrit:

Belle selle! Combien elle t'as coutés?

C'est comme le sellier de Montpellier? Il font venir le pilote et le passager pour faire des mesures?
Merci pour tes réponses
Tchad

prix de la selle dite racing 270 euro, quand tu fais ta commande par internet tu imprime un document sur lequel tu rentres poids et taille pilote, idem pour passager, tu peux la rehausser, la rabaisser... enfin tu fais ce que tu veux quoi!!  
Lorsque tu déposes ta selle à la poste pour lui envoyer, tu comptes entre 8 et 10 jours maxi pour la recevoir à ton tour, c'est quand même rapide.
Travail de qualité, confort qui n' à rien à voir avec la selle d'origine du strom 2014 qui est une catastrophe niveau confort...
Il y à 1 mois j'ai fais plus de  3000 bornes sur 6 jours avec des routes pas toujours propre et je n'ai pas eu mal au c..  
Alors    Briant

Liens du site et du bon de commande:

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@+

Je recommande également cette petite entreprise familiale qui m' avait refait une selle de BWM.
Sérieux, à l' écoute, respect du délai et qualité.
Sur leur doc il y a un livre d' or qui n' est pas bidon......

Salut à tous,

Je confirme le sérieux de cette PME, qui fait des selles au top!..
j'ai fait faire la mienne. Le résultat est super. Le confort est bien là, et la qualité aussi!..
Je recommande chaleureusement ce sellier.

Pour les modèles, tu peux voir sur leur site les travaux qu'ils ont réalisé pour t'en inspirer, au besoin.( couleur, texture, matière, broderies,etc...)

Bien à vous tous.

j'ai pris rendez vous pour début septembre
je pourrai te faire un retour d'information si cela t'intéresse

Heuuuu!..Pour Tchad, si tu passes par là, demande, discrètement..mais alors très discrètement, s'ils font
des selles légèrement dorées et/ou couleur métallisés!..
suis sûr que ça l'intéresserait!..

je reviens sur ton sujet de choix de moto, perso je viens de revendre mon tiger 800 xc pour la 1000 vstrom 2014, le tiger est une excellente machine mais je lui reproche juste des freins un peu justes, un moteur qui a du coffre mais trop linéaire, et surtout un avant trop lourd et un rayon de braquage trop faible. Quand j'ai essayé le v strom, j'ai eu l'impression de conduire une gazelle tellement je la trouvais légère, alors qu'elle fait 13 kgs de plus !! répartition des charges différentes. Bon choix