Question d'assurance

Ma petite Vstrom je l'ai acheté neuve en janvier 2011 et du coup elle est assurée tout risque.
Maintenant, au bout de 3ans 1/2, elle à 60000km au compteur et je me pose la question si ça vaut toujours le coup de la laisser en tout risque.
Elle dort dans un garage, on peut pas dire que Perpignan ce soit la zone, et en plus c'est pas un véhicule très prisé des voleurs.
Quel est votre avis?

le tout risque n'est vraiment intéressant que si tu as un tiers impliqué, du matériel ou du corporel, bref, un gros carton la plupart du temps... Si t'es responsable, de surcroit, t'es bien content d'avoir ce type de couverture.

Mais sinon un tiers + vol + incendie peut largement suffire. Ton véhicule est récent donc si la différence de prime n'est pas excessive, je la garderais encore quelques temps, puis je basculerais ensuite sur ce que je viens de te dire.

Je dirai au contraire que c'est important si tu n'as pas de tiers impliqué ; tu tombes sur un freinage pour éviter une voiture , si tu ne la touches pas c'est pour ta pomme , responsable ou pas.

Autre cas si tu as un rapport de police ; au tiers, l'assurance ne débloquera aucun fond avant de déterminer les responsabilités et ça peut prendre du temps ; pas cool si tu as un crédit sur la moto et qu'elle est déclarée épave ...  

Après c'est un choix et il faut voir la différence de prix et le montant de la franchise .

C'est vrai que sur les machines un peu âgées (moins récentes pour ne pas vexer) la différence de prime n'est pas significative au regard de la couverture.

A discuter avec ton assureur.

Philippe

oui mais on part du principe que tu ne tombe pas tout seul

FleuZ a écrit:

oui mais on part du principe que tu ne tombe pas tout seul

je ne sais chez vous mais en RP , des motards à terre c'est tous les jours

Alors pour économiser quelques euro  ...

Yes, reste comme tu es. La différence n' est pas énorme, de plus en moto....

moi ,je resterai encore un an tous risques .

kinemad a écrit:

FleuZ a écrit:

oui mais on part du principe que tu ne tombe pas tout seul

je ne sais chez vous mais en RP , des motards à terre c'est tous les jours

Alors pour économiser quelques euro  ...

C'est pas très objectif de mon côté, je vois des motards éclatés tous les jours au boulot... mais quand ils sont conscient, on discute, et souvent, le motard ne semble pas être en tord (on n'est pas sur place non plus, donc on sait pas s'il ment le motard lol).

FleuZ a écrit:

kinemad a écrit:

FleuZ a écrit:

oui mais on part du principe que tu ne tombe pas tout seul

je ne sais chez vous mais en RP , des motards à terre c'est tous les jours

Alors pour économiser quelques euro  ...

C'est pas très objectif de mon côté, je vois des motards éclatés tous les jours au boulot... mais quand ils sont conscient, on discute, et souvent, le motard ne semble pas être en tord (on n'est pas sur place non plus, donc on sait pas s'il ment le motard lol).

Très souvent, même si le motard n'est pas en tord, il n'est pas en mesure de faire le constat avec les bleus et le tiers (quand il ne s'est pas sauvé). Il ne défend donc pas sa version.
Il est souvent dans l'ambulance. Et comme les absents ont toujours tord.... Et que de toute façon il roulait trop vite.... c'est vite classé.

Philippe

yé ! y'en a qui ont leur code de la route

usedtyre a écrit:

moi ,je resterai encore un an tous risques .

Je pense que je vais suivre ton conseil.

Je relance la page...

J'ai une question à vous poser :

Vos contrats d'assurance prennent-ils en compte le vol de matériel sur votre moto ?

En 2014, sur Paris, je m'étais fait braquer mon top caisse, et voler tout ce qu'il y avait dedans : casques, gants, scala,...
Mon assurance AXA (club 14) me disait : pas de remboursement car le top case n'est pas d'origine sur la moto...
Je me suis donc fait enculer d'un casque, de gants et d'un scala (soit un bon 500-600€ de matos + le rachat).

Y a t il des recours ?!??
Des compléments d'assurance ???

Merci à vous et bonne nuit.

Article de Moto Mag

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Titanker a écrit:

Je me suis donc fait enculer d'un casque, de gants et d'un scala Y a t il des recours ?!??

Ben... à part un bon proctologue.

Heu... Désolé....

Philippe

Sérieusement, il faut lire les clauses d'un contrat avant de le signer, et pas après un sinistre.
Je sais c'est facile à dire, mais il faut imaginer le max de situations, les exposer à l'assureur, et qu'il étaye ses réponses au regard du contrat.

Quant à connaitre le degré de risque de ta moto, ce qu'il y a de plus précieux dessus, ben c'est ta pomme. Je suis assuré au mini sur la ferraille, mais au maxi sur moi, car dans une assurance, c'est le véhicule et ses passagers qui est assuré, jamais le conducteur. Bien que ce genre de pratique disparaisse.

C'est pour cela (je suis à l'AMDM) que j'ai une assurance sur la brèle, et une C3 (le max) sur ma tronche, car derrière, j'ai aussi des enfants.
Je suis aussi à l'AMDM car n'ayant pas de voiture à assurer, peu d'assurances ne prend de moto en contrat unique. Et puis la mut', la fédé, c'est mes valeurs, mais là on sort du sujet.

Philippe

Phil91, je suis d'accord, nous avons pour la plupart tendance à crier au loup une fois que celui-ci a mangé le troupeau...
...mais à l'époque, je n'avais pas prévu de mettre un Top-case et du coup je n'avais pas imaginé quelles pouvaient être les conséquences futures...

Toujours est-il que j'ai regardé le nouveau contrat assurance du Strom et que c'est je crois, obligatoire maintenant la garantie Vol + casque quand on est assuré en option 1 soit "responsabilité civile".

Mais après, cela va changer car du coup, je vais aller voir l'assureur pour discuter de tout cela.

Merci des deux infos... "vécu" ET "proctologue" !!!

PS : ... et merci Remy pour les articles !!!

Attention, chez la plupart des assureurs, il y a des options pour l'équipement ( casque, blouson...) et d'autres pour les accessoires (top case, valises, GPS...), faites bien la différence

Je préférerai faire de la pub pour l'AMDM (Mutuelle des Motards) mais la différence de tarif ne me permet pas de faire l'éffort économique malgré que je sois à fond pour le mouvement de la FFMC.

Alors je vais faire de la pub pour Club14.
D'office, j'ai l'assurance conducteur. J'ai un forfait de 300€ pour le casque et 300€ pour les accessoires (ex : top case, pot, sabot) et 500€ pour un gilet airbag.

Et faire le distingo sur vos contrat entre "tous risques", et "dommages tout accidents".

Dans le premier il faut qu'un tiers soit identifié pour un sinistre. (hors feu et vol).

Philippe