[Grand Rémy]Salut les Stromeurs et Stromeuses !

Salut à Tous!

mon Prénom, Rémy.

j'ai bientôt la trentaine et je suis de Lyon.
La moto est une passion tardive pour mois, j'ai découvert ça en Juillet 2009 et passé le permis dans la foulée...
J'ai obtenue mon permis en Janvier 2010 et depuis j'ai eu pas mal de meule: F650 GS mono:achier: , XTZ SuperTé 750 , Varadero 1000 carbu , Triumph Tiger 1050  puis une Varadero 1000 injection avec laquelle j'ai parcouru 40.000 bornes de bonheur en 2 ans (j'ai même fait un peu de piste avec)

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La Varadero et moi c'est une véritable histoire d'amour que j'ai du malheureusement couper en plein élan suite à un tas d'emmerdes avec (j'ai hérité d'un modèle maudit faut croire...)
Bref le temps était venu pour moi de changer car je n'avais plus confiance en ma propre machine et j'y laissais plus d'argent que ce qu'elle ne vaut vraiment !
Les finances récentes m'ont aussi fait comprendre que je devais baisser en cylindrée pour payer moins cher en assurance moto,
après moultes recherches (en fait pas tant que ça car j'hésitais entre la transalp 650 et le V-Strom 650), mon choix c'est orienté vers ce beau V-Strom noir mat de 2007 tout équipé:

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Cette moto est agréable à conduire, et bien que sa puissance soit inférieure à la Varadero 1000, elle ne me perturbe pas car elle joue de sa légèreté pour compenser la ressemblance.
(je comprends mieux pourquoi elle a fait beaucoup d'ombre à la Transalp!)
Le pot a un joli bruit assez valorisant, quoiqu'un peut trop "sport" à mon gout !
La selle est une selle Aiglon creusé car l'ancien proprio n'était pas grand, mais je songe à m'en séparer ou l'échanger car elle est, pour moi, d'un inconfort sans nom !
(je mesure 1m95, et j'ai l'impression de rouler sur l'er-6n de ma copine d'1 mètre 60.... un mal de cul pas possible et les genoux en compotes au bout d'une heure dessus !).
Voila, j’espère autant de plaisir a son guidon que j'en ai eu avec mon Ex.Varadero 1000
au plaisir de vous lire

Bienvenue sur le forum. Un Lyonnais de plus.....
Belle machine, je reprendrai bien la même.

Bienvenu par ici Remy

Tu trouveras pleins de conseils, car si tes finances sont un peu basses, tu verras qu'il est très facile de faire les interventions basiques sur cette moto

Et puis t'es pas loin, si t'as besoin, avec Le Dav, on sera content de te filer un coup de main, on est à peu près dans le même coin lui et moi

Tu as bien fait de prendre un v-strom, car tu te serais Vraiment fait chier avec le transalp, moto toute molle, à la partie cycle plus que décevante au regard du moulin anémique qui l'anime

Si tu veux une selle un peu plus haute, lorgne du côté des selles de VStrom 1000, elles ont des patins 2cm plus haut

Merci Fleuz
ça s'adapte les selles de 1000 sur la 650

Salut & Remy

Belles photos belle présentation belle machine

Grand Rémy a écrit:

Merci Fleuz
ça s'adapte les selles de 1000 sur la 650

Sans aucun problème. Y'a juste les patins qui changent

J'ai une selle perso aussi, et elle est un peu basse, j'aimerais bien en avoir une perso, mais réhaussée, ou la faire modifier... Mais à 80€ la modif, autant trouver quelqu'un qui a déjà ce que je cherche et qui aimerait une selle creusée lol

Salut Rémy et soit le bienvenu !

Grand Rémy a écrit:

ça s'adapte les selles de 1000 sur la 650

Effectivement la selle de la 1000 s'adapte sans aucune modif sur la 650; c'est une adaptation que j'ai fais car j'ai à peu près la même taille que toi.

Salut Remy et

Passer d'une 1000 à la 650 , ça doit faire drôle même si la V-Strom est une très bonne machine

salut bienvenue ici comme le dit fleuz les 3/4 des bidouilles on les fait nous meme il y a les tutos qui vont bien aussi...

belle présentation
sympa le pot

Bienvenue à toi rémy, super ta strom

Bienvenue voisin rhonalpin !

Lyon noyaute le forum, pffffff...

Bienvenue à toi Rémy !
Il est bien beau ton Strom on dirait le frère jumeaux du mien
A bientot sur Lyon

Le gang des lyonnais s'étoffe... Faudra faire gaffe en traversant la région, c'est un coup à rentrer à pied en traversant le tunnel très connu..
Bienvenu Rémy, t'as qu'un fil à coupé (si ce n'est déjà fait) et ta 650 pétera le feu) et au moins, t'as pas besoin d'abaisser ta moto pour mettre les pieds par terre..
Au fait belle machine

Kaouenn a écrit:

... Bienvenu Rémy, t'as qu'un fil à coupé (si ce n'est déjà fait) et ta 650 pétera le feu

J'ai raté quelque chose ??
On coupe un fil et ça pête le feu ?????????
Je veux en savoir plus ! Je connaissais ça sur les Gex mais pas sur le Strom 650

niju69 a écrit:

Kaouenn a écrit:

... Bienvenu Rémy, t'as qu'un fil à coupé (si ce n'est déjà fait) et ta 650 pétera le feu

J'ai raté quelque chose ??
On coupe un fil et ça pête le feu ?????????
Je veux en savoir plus ! Je connaissais ça sur les Gex mais pas sur le Strom 650

C'est juste le fil de bridage qui te coince à 34cv, y'a pas d'autre fil à couper pour récupérer la totalité des poneys du 650

Mais je pense pas que celui de Remy soit bridé d'ailleurs...

mon homonyme

Pour le selle, essaye de faire un échange.
En tout cas ,belle machine.