Yamaha "tdm" 2015 !!

Avec le 3 pattes de ma MT09 je suppose, ça promets !

est-ce toujours le photomontage ? Ou un modèle présenté ?

C'est officiel apparemment :

1er lien que j'ai trouvé :

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J'ai vu ça sur un site suisse oui finalement, photo apparue sur le portail yamaha avant d'être retirée, sûrement pour faire le buzz... y'a toujours un coquin qui aspire les sites... ca va faire parler d'eux un peu

Par contre, ils parlent plus d'un fazer 9 du coup, qu'un TDM... du coup sera-t-il plus bas ? gardera-t-il le concept du TDM dans l'idée ? A suivre, la suite début novembre

Et du coup je viens de voir une évolution des Tigers 800 et surtout une 1090 Adventure de chez KTM 3000 € moins chère que la 1290 :

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Le trois cylindres

J'ai testé sur le Tiger 800, je ne pense pas retester un jour.
C'est super efficace comme moteur, mais finalement trop lisse car ca sait tt faire ss savoir tt faire. Moteur batard par excellence (au moins en 800cc quoi) mais finalement (fatalement?) lassant car ss "vie/âme" !!!
Moi j'ai trouvé ma voie : celle du bi (cylindres hein !!) !!!

Mais sinon la TDM/fazer (X) m'attire physiquement !!! (mode "gourmet d'enfants")

Oui c'est vrai j'ai testé sur un 675 Street Triple et j'ai trouvé ça très souple en usage cool et relativement coupleux pour un 675. Mais ça manque encore un peu dans le bas du compte tour.

Et à l'inverse, ça marche fort en haut et c'est un peu trop pousse au crime... Après j'ai pas essayé en 800 mais je trouve que ça colle moins à un trail.

Par contre le 3 cylindre de chez Yamaha tracte fort il parait, j'irai bien essaye quand même !

Idem une refonte des Tger est à venir, ils annonçent une conso en baisse, à voir...

Beaucoup de nouveautés à venir au salon de Milan apparemment.

Elle est belle mais sans plus cette moto.
Je trouve que Yamaha à manqué d'originalité sur le coup.
Autant l'ancien modèle était atypique, autant celui ci ressemble trop à une Triumph, surtout avec un moteur 3 cylindres !

Manu du Sud a écrit:

Elle est belle mais sans plus cette moto.
Je trouve que Yamaha à manqué d'originalité sur le coup.
Autant l'ancien modèle était atypique, autant celui ci ressemble trop à une Triumph, surtout avec un moteur 3 cylindres !

Moi je trouve qu'elle est la fusion entre une Super Ténéré et l'ancienne TDM !!!
Le mode copie n'est pas présent pr moi.

Et pr le 3 de chez Yam', j'ai un ami qui l'a essayé, et il est bien moins enthousiasment que le 3 de chez Triumph en 675 sur la Street.

J'irai peut être un jour la tester qd même qd elle sera sorti...
Après je reconnais un truc qd même, c'est que Yam' fait de la qualité-résistante niveau moto. Mon tit XJ6 m'a fais faire 33775kms et ce roadster n'e m'a jamais trahi. Même en prenant en compte que je ne prenait pas forcément soin de cette dernière (première moto, connais pas tt) !!!

Titanker a écrit:

Après je reconnais un truc qd même, c'est que Yam' fait de la qualité-résistante niveau moto. Mon tit XJ6 m'a fais faire 33775kms et ce roadster n'e m'a jamais trahi. Même  en prenant en compte que je ne prenait pas forcément soin de cette dernière (première moto, connais pas tt) !!!

Tout les véhicule sont fiables. Certes, il y a parfois des loupés, sur une série, sur quelques véhicules mais rare les motos (mais aussi les voitures) qui soient carrément de la daube.
Même si l'on voit les problèmes sur nos cousines teutonnes. Faut voir le nombre de véhicules vendu donc de véhicules roulant, forcéments il y a plus de risque de pannes.

Si je compare, à titre individuel, ma vara 125 à qui je lui ai mis 80 000 km (quatre vingt milles) en seulement 3 ans. En lui tirant toujours à la gueule. --> RAS
Si je prend mon vstrom de 2004. Je l'ai acheté à 20 000km, et je lui ai mis 70 000 en 4 ans. --> RAS


Oui j'irai aussi essayer cette yam, déjà parce que j'ai toujours plaisir à essayer une moto (et même une voiture).

Elle ressemble beaucoup à la nouvelle crossrunner :

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C'est la mode des trails routiers , le 3 cylindres de la Yamaha est beaucoup plus sympa que celui de triumph , il pousse réellement plus fort

Je sais pas si certains d'entre vous ont finalement pu l'essayer.

Mon pote Léo a pu le faire, car il en rêvait pour remplacer son TDM! Résultat, ben il nous a rejoint ici après l'achat d'une Strom 1000 toute neuve!
Moi je n'ai pu faire qu'un essai statique, le concess local n'ayant pas fait beaucoup d'effort... Et Léo n'a pu faire le second essai qu'il demandait...

Mais de toute évidence, la Tracer n'est pas à proprement parlé la remplaçante du TDM!!! C'est un roadster caréné, fait pour avoiner sévère (moteur de folie) mais pas pour triper sur de longues distances...

Ce que nous en avons pensé est bien résumé par cet essayeur Moto-Journal, lors d'un comparo avec la Crossrunner 800 et la Tiger 800. Il conclue en disant que Yam a inventé un nouveau concept: le roadstrail!


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Décidément, les constructeurs manquent cruellement d'imagination - à part Honda - ! Ceci dit, cette "nouvelle TDM" c'est sans doute une bonne moto et qui au moins, ne plagie pas la sempiternelle GS 1200 !!

En plus il me semble avoir entendu sur les essais moto station sur you tube qu'il fallait choisir entre valise sans SDS , ou SDS sans valises car la boucle arrière n'est pas assez costaude (vrai ou pas vrai)
Ce qui réduit fortement les déplacement en duo pour les vacances

Alors justement nous avons eu l'info, enfin Léo, bizarrement pas par Yamaha France qui ne communique pas sur le sujet au niveau du grand public, mais par Yamaha Canada et finalement par le concessionnaire...

La Tracer aura exactement la même tare que les Versys première génération: boucle arrière faible donc en cas de duo, valises ou top case mais pas les deux!!!...

C'est nul pour un soi-disant trail routier

Roooh la vache oui, quelle honte sérieux !!!

Sachant qu'il y a l'exemple de la Versys, qui a été vite corrigé avec la seconde génération qui vient d'arriver, si Yam s'est dirigé quand même dans cette optique là, ça montre clairement qu'ils s'en tamponnent le coquillard que la Tracer soit une rouleuse faite pour le duo et la bagagerie...
Ils ne mettent pas leur bécane dans le créneau trail routier, c'est aussi simple que ça!...

C'est vrai pyca42, il faut choisir top-case ou valises. C'est pour ça que je me retrouve parmi vous.